Hamounovo "auto"

[podvlada]

Gratuluju, ať to jezdí, na Severku dorazíš, abychom ti to všichni prolezli a zhanili?
Kroužky nekroužky, tohle bude aspoň zajímavý svezení.

[Omega23]

Ať to jezdí a vždy kolečky dolů a na silnici!!!

[culda84]

Taky gratulace, ať slouží a jsi spokojený

[hamoun]

.. moc MOC díky všem, i předsedovi

@Strejda kouli tam dát nejde, proto jsem si tam nechal dát hagusy. E-bike půjde na střechu
To budu řešit na jaře.

@seatik musel jsem brát verzi bez střešního okna. Ale možná za to mohly ve zkoušeném autě i skořepiny, že jsem měl hlavu na stropě. Tady naprosto ok a pohodlně. Dovedu si představit v tom na místě řidiče cestovat stejně pohodlně, jako v Superbu.
Vzadu už bych sedět nechtěl. Ale normální menší člověk tam asi vejde. Tohle mi bylo jedno. Nemyslím, že bude třeba v nové Impreze moc více místa.

Jinak další den v autě. S Nikym (nadšeně jezdí se mnou, tak jsem toho využil) jsme po osmé vyrazili na vánoční nákupy pro dceru (jeho ségru) a najeli dalších cca 150 km, protože jsme dárky rovnou odvezli k rodičům a podobně.
Nerad jezdím „jen tak“.

Časem přijde asi i větší recenze. Zatím jsem opravdu na 100 % spokojený.
K úpravám: samozřejmě jde výkon poměrně jednoduše posunout o 100 hp nahoru…
ale když jsem viděl recenzi od Muldixe (odkaz níže), není k tomu důvod.
(Ještě to sice "čipnout" nejde, ale u předFL už ano – je jen otázka času, než to zpřístupní i tady.)

Chci k tomu přistoupit tak, že je to hotové auto. V záruce do něj určitě zasahovat nebudu.

Jsou tam všechny jízdně-funkční věci, které jsem chtěl (a vlastně které šly ).
Na estetiku v podobě karbonu, skořepin nebo jiných sedaček a křídla jsem nehleděl…

Luxusní je funkční infotainment. Opravdu funkční a povedený. Na dlouhých cestách ho prostě chci používat, takže za mě důležitý bod.
Dnes se podařilo zprovoznit Audi Store, stáhnout Spotify přímo do auta a… není už důvod používat Android Auto.
Vzhled originálního systému je o generaci dál než AA a díky Audi integrované hudbě i navigaci mi nemá AA moc co nabídnout.

Ještě musím doplnit, že jsme se S Nikolasem shodli, že zvuk z "vestavěného" Spotify je o HODNĚ lepší než ten ze Spotify přes AA.
A to byl ještě nastaven datový tok na tom vestavěném mnohem níže (už jsem to přenastavil).

Výfuk je sportovní (ten, co nabízí Audi). V režimu Performance je slyšet přes půl města. Pro mě je to úplné maximum toho, co snesu a budu rád užívat. Cokoliv víc je nesmysl. Stejně budu jezdit převážně klidněji.

Pocit z řízení je… dobrý! Ne dobrý – výborný. Přesné, příjemné… Vím, že jsem dlouho neseděl v Subaru, ale i tak: naprostá spokojenost.

Brzdy na zimních pneumatikách asi ani nezahřeju. A právě o to mi šlo – chtěl jsem pořádné brzdy.
Jsem zvědavý, jak dlouho ty kotouče se mnou vydrží. Doufám, že hodně dlouho.

Mám také (jako většina z vás) možnost zobrazit tlak v jednotlivých pneumatikách na palubním displeji. Předpokládám, že při letních projížďkách s tím půjde zajímavě pracovat.

Výkon je nižší než u Superbu, ale projev je jiný. Auto je živější, příjemnější. A papírově to teda odpovídá pocitu. Nemusím tolik čekat na nafouknutí turba. A zase musím napsat: baví mě to.

Spotřeba je zatím při stejné jízdě asi o litr vyšší než u Superbu. Nádrž má jen 55 litrů (oproti 66), takže budu muset víc plánovat zastávky. No… zkrátka jako kdysi s WRX. Je to důstojný nástupce. Baví mě to ...

Na srazy budu samozřejmě jezdit dále. Už jsem si na vás zvykl ... a vy na mě snad taky

Zde výše uvedená recenze. Je to předFL, ale to je z hlediska toho, co mě zajímalo, jedno.

[Tsakabaru]

me zaujal mj. ten e-bike na strese, co ta sranda vazi? (nemam absolutne predstavu)

[hamoun]

Bez baterky počítám 23-24 kg asi ...

[Tsakabaru]

no to neni malo na tu manipulaci, baterka je teda odjimatelna jsem pochopil?

[gerda]

No pěkně Hamoune Budoucí změnu jsem kdysi zaregistroval, ale že přijde tak rychle Nebo čas letí čím dál rychleji Tak ať jsi spokojen a jsme rádi, že se na srazech ukážeš Tady ta komunita není o typu auta, jak by web pro neznalé napovídal

[spm]

Já jsem třeba umírněný auto rasista, takže mně 4 kroužky nevadí, když v tom nemusím jezdit já tak jak tu padlo, hlavně že se to líbí tobě a ať to jezdí A bacha na to zvýšení těžiště, až si ten ebike dáš na střechu

[hamoun]

@Tsakabaru mi ta manipulace asi problém nedělá ... ale to bude silně individuální.
Baterka se normálně odpojí a vytáhne z rámu. Operace na pár sekund.

@spm
Myslím, že s tím kolem na střeše bude potřeba jet dost opatrně

Subaru nejezdím už téměř 10 let. A pořád jste se mě nezbavili Jste skvělí

[Strejda]

Já jsem třeba umírněný auto rasista, takže mně 4 kroužky nevadí, když v tom nemusím jezdit já tak jak tu padlo, hlavně že se to líbí tobě a ať to jezdí A bacha na to zvýšení těžiště, až si ten ebike dáš na střechu

A co černošky ?

[Strejda]

Že musíš jet s kolem na střeše opatrně je jasný. A obzvlášť, když se náhle rozhodneš pro nákup v OC s garážema Jinak na bezpečný převážení ebiku na střeše doporučuju tohle:https://www.stresni-nosice.cz/122344-th ... _UQAvD_BwE Je to masivní jako blázen, bike se tam chytá za přední kolo (od 27.5 po fatbike) a podle mě to nemá, narozdíl od husího krku, šanci vypadnout.

[hamoun]

@Strejda thule má povoleno jen kola do 20 kg ...
Chvíli mi trvalo, než jsem našel, co potřebuji.
Už jsem to dřív viděl, teď jsem trochu stresoval, protože jsem to nemohl najít

tohle má nosnost 25 kg
https://www.top-nosice.cz/p/nosic-kol-n ... bo-MEN1338

tohle byla další možnost, ale .. no .. prý to funguje
https://www.stresninosice.cz/mp0002-treefrog-model-pro2

ale já raději příčníky a nosič, když to půjde ... a jde to ...

[Strejda]

Já věděl že ty už určitě víš Princip je stejnej, za přední kolo. Za mě nejsnadnější uchycení. RS3 je nízká a ty naopak vysokej. Takže ty to tam dáš úplně v klidu. Přísavky bych si koupil tak max na lyže. Když jsem viděl vymačkaný boule na příčnících od T uchycení od ebiku. Tak si neumím představit tu sílu, která by pod přísavkou působila na ten plíšek střechy při bočním kývání biku.... měl bys místo střechy velblouda

[Strejda]

Kam se hrabou přísavky