Kompresní tlaky ve válcích
Re: Kompresní tlaky ve válcích
No neutešoval by som sa, lebo ak sú to rozvody a motor má nulové tlaky tak je tam celkom velká škoda z hladiska toho kolko bude stáť oprava
Subaru Impreza 2.0GX, 5MT, rv2001...
Subaru Legacy 2.5i, AT, rv2005...
Subaru Legacy 2.5i, AT, rv2005...
Re: Kompresní tlaky ve válcích
rozvodama to není. Až budu mít vice informací,určitě to zde zveřejním.
Re: Kompresní tlaky ve válcích
ahoj. tak byly podpalene ventily,takze vybrus obou hlav. jeste bych mel jeden dotaz. auto sice jezdi,ale ztratilo na vykonu. baterie byla dlouho odpojena a bylo to na kvalitni diagnostice a nic jim to neukazalo. dik za jakoukoli radu.
Re: Kompresní tlaky ve válcích
A stačí u Forestera místo svíčky našroubovat budík, sešlápnout plyn a protočit párkrát motor? Nebo je to složitější?
skysmotor.co.uk prodává online následující produkty: krokové motory, servomotory, ovladače krokových motorů, planetové převodovky a v případě potřeby je lze zakoupit online.
- podvlada
- Člen_SubaruFanClubu

- Příspěvky: 11888
- Registrován: úte led 01, 2019 5:43 pm
- Jméno a příjmení: Vláďa Podlešák
- Bydliště: Plzeň
Re: Kompresní tlaky ve válcích
@Jorma U Outbacka BP (resp. minimálně u mýho H6) je v mapě přímo zapsaný, že pokud je při startu plyn nad určitou hranicí (něco jako nad 80 %) tak odpojí vstřiky, takže motor jen točí a dá se to využít na test komprese. Jestli to tak dělá i nějakej Forester, těžko říct, mělo by to jít vyčíst v servisním manuálu. Zkoušel jsem to u SG 92kW, který má ještě plyn lankem, a ten teda normálně nastartoval.
Subaru Outback '04 BP 3.0H6 180 kW <vlákno zde>
BMW E61 550 '06 4.8 V8 270 kW, LPG <vlákno zde>
ex Subaru Forester '05 SG 2.0 92 kW <vlákno zde>
ex Ford Mondeo '00 1.8 I4 85 kW
ex Alfa 156 '99 2.5 V6 140 kW

