Tak jenom takovej drobnej update, od výměny řízení a poslední výměny oleje to ujelo už 4 Mm. Dolil jsem litr oleje, řeklo si o něj. Zatim to pořád vychází, že to mezi výměnami (10 Mm) spolkne asi 2 litry. Naposledy jsem tam cmrndnul ještě půllitr, protože jsem neměl čas udělat výměnu hned, tak aby to zbytečně nejezdilo na minimu. Zaslouží si každou decku.
A navíc mam dojem, že ne všechen projde spalovacími komorami, ne že by to dělalo louže, ale dekl pod motorem je hezky naimpregnovanej.
Jinak všechno zatim super. Řízení řídí bezchybně (ano, občas se dřív i objevila chyba aktivního řízení, na vině muselo být buď rozdíl senzorů natočení kvůli vůli, nebo poškozený el. svazek) a jezdí to rovně, na dálnici je poznat i drobná změna na volantu, která by se dřív schovala do vůle 2x, možná 3x.
A plyn, od tý doby, co jsem udělal repas, fungoval skvěle, až donedávna - kdy se často při požadavku většího výkonu vypnul kvůli nízkýmu tlaku. Holt jsem třeba předjel na benzín a pak to zase manuálně přepnul. Tak jsem se k tomu konečně dostal s diagnostikou a nářadím. Jak byl původně nastavenej tlak na asi 0,8 bar, tak si to "sedlo" na 0,7 a při akutní potřebě to klesalo i níž, tak se to vypínalo. Tak jsem ho teď zvednul na rovnej 1 bar, udělal znova autokalibraci, se zapnutou autoadaptací přes OBD to normálně funguje dál a jezdí to zase jako dřív. Časy vstřiků při volnoběhu furt v normě, ještě se pak musím někdy podívat, jestli to píše, že při vyšším výkonu se časy otevření překrývají. Tím, že se zvýšil tlak, by se měly časy zkrátit, a být menší pravděpodobnost, že se tak stane. Plus je k tomu ještě dovětek, že pokud ale v tu chvíli hlásí lambda bohatou směs, tak to nevadí. Ale to jednoduše nezjistim
Tak snad to spolyká ještě dost kilometrů, aby mi Outback vydržel
Edit: Jo a ještě jedna technická, občas kopou brzdy. Když člověk brzdí málo, nic. Když hodně, taky nic. Ale takový to "akorát" trochu rozvibruje volant. Budu se na to muset výhledově podívat, ale nechce se mi, vypadá to složitě, a kdyby, nový kotouče nejsou úplně levný... Pokud tam nechci dát nějaký levný mrdky
Teď tam jsou sotva zajetý vrtaný, takže tipuju Zimmermann, nic jinýho vrtanýho jsem nenašel. Škoda že kopou, masa maj dost. Vzadu jsou dost vyrezlý (polovina plochy obvodu), protože jsou asi desky seklý a brzdí to šejdrem. A nový Zimmermanny stojej asi 3500 kus, a když jsem koukal na komplet set od EBC, jakože "když už tak už", tak vyšlo celý auto asi na 45k
No, asi začnu hledat někoho se soustruhem...
Proto to lidi nahrazujou jako na fotkách výše... a do jiných rychlospojek se zatim nehodlam pouštět 
[vlákno o autě]
jinak zapálit jsem to už párkrát chtěl, ale to i Outbacka. Naštěstí to bývá ve chvíli, kdy jsou ty auta nepojízdný před barákem, takže na zapálení moc blízko baráku, kterej ani není můj 
