Outback 2.5 nebo 3.6?

[gerda]

Ty s tím nepřestaneš, co?

Co bych za to dal, kdyby mi to jelo na 5 válců...

Já?!

[VDC]

Jirko gratuluju k novýmu kočáru !!

[davidherda]

Gratuluji, podívej se na uložení zadního stabilizátoru u BSek se extrémě vymačkává. Je to otázkou pár korun, ale spíš než nějáký naklánění to eliminuje vrzání. U těch pofaceliftů taky poměrně brzo umí odejít zadní tlumiče.

[George]

Gratuluji, podívej se na uložení zadního stabilizátoru u BSek se extrémě vymačkává. Je to otázkou pár korun, ale spíš než nějáký naklánění to eliminuje vrzání. U těch pofaceliftů taky poměrně brzo umí odejít zadní tlumiče.

Diky, mrknu na to

[George]

Jirko gratuluju k novýmu kočáru !!

Diky Tome

[CoZmo]

jsem tohle téma zahlíd až teď...nebudu nic psát, ať BS hezky slouží

[spm]

No nutno zase říct, že gerda tady nutí BRko, ve kterym je 3.6, ale stojí stejně jak to BSko a v té generaci to má jenom 5EAT. Že 3.6 s CVT jako máš ty pojede výrazně lépe, o tom nikdo nepochybuje Ale u 2.5 CVT vs 3.6 5EAT si zas tolik nejsem jistý, jestli ten rozdíl bude tak výrazný, aby si člověk za stejné peníze koupil auto, které je o 10 let starší a ošklivější (abych to teda zas tak nehanil, tak s 5EAT to má VTD... což s CVT nemá ani ta 3.6ka).

[gerda]

@Jeníku , nikoho do ničeho nenutím. Jen objektivně porovnávám, narozdíl od tebe..
- co jsem se díval, tak Outback 2.5 rok 2019, země původu jiná, než ČR, se zhruba stejným nájezdem (méně asi o 3 000 km - 103 000 km vs. 106 000 km) jsem našel za 629 000,- oproti Outbacku 3.6 rok 2012 (rozdíl 7 let, ne 10..) za 399 000,- s původem ČR a jasnou servisní historií. Tj rozdíl ceny 229 000,- ve prospěch 3.6.
- z čeho vycházíš, že rozdíl nebude tak výrazný?
Opravdu nevidím jediný důvod, proč, když někdo váha mezi 2.5 a 3.6, pořídit 2.5..

[spm]

To moje treba stalo 440, s puvodem v CR a jasnou servisni historii. Takze za me o 7 let starsi auto, o 1,5 generace jinde, ano s lepsim motorem, ale za stejny penize a dolozitelnou servisni historii u toho BR bych si nebyl az tak jistej, kdyz to stoji v nejakem pochybnem bazaru

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[gerda]

Jenže ty pořád srovnáváš Outback 2.5 vs. 2.5... Dotaz byl, zda má cenu jít do silnějšího motoru 3.6

To je stejné, jak kdyby se tě někdo ptal, zda jít do Forestera 2.5XT nebo 2.0 atmosféry a ty pořád budeš zastáncem 2.0 atmosféry Kupující se musí rozmyslet, co vlastně vyžaduje. Zda výkon a pěkné svezení nebo, aby to pěkně vypadalo a ladilo mu to ke kabelce.

PS. Tvůj Outback měl najeto 160 nebo 180 tkm? A na autobazar Durďa nemůžu říct jediné křivé slovo. Prodával jsem tam Hondu a jejich přístup mi přišel hodně profesionální, oproti jiným bazarům.

[Tapan]

@gerda Zatímco ty jsi velice racionální Srovnává se starší generace se silnějším motorem a 5EAT vs. novější generace se slabším motorem a CVT a myslím, že to všichni chápou. Ty zas zkus pochopit, že každý na daily káře nepotřebuje mít 250 koní a dá přednost příjemné CVT převodovce a klidné a plynulé jízdě. Skoro osahaný mám obojí, tedy H6 180 kW v třílitru a CVT zas na dvoulitru ve starší generaci, než má Jeník, ale každý to auto má svý pro a proti a každý má trošku jinou cílovku. Ty ses našel ve 3.6, gratuluji, ale to neznamená, že to všichni budou mít stejně. Pro někoho bude argument třeba i o cca. 3 litry lepší spotřeba.

[gerda]

Pokud se 3.6 nejezdí vyloženě po městě, tak s tím bude mít skoro stejnou spotřebu, když teda nepojede stylem plyn brzda, plyn brzda.

Máš pravdu, našel jsem se v objemnějším/silnějším motoru, protože mi dává smysl a když někdo vznese dotaz, zda 2.5 nebo 3.6 (2.5XT nebo 2.0i), tak asi z nějakého důvodu to bude a spotřeba nebude kritérium číslo jedna..

[Tapan]

Pokud se 3.6 nejezdí vyloženě po městě, tak s tím bude mít skoro stejnou spotřebu, když teda nepojede stylem plyn brzda, plyn brzda.

To není pravda a každý, kdo jezdil s obojím, ti to potvrdí. Zde to ještě podtrhne jiný motor (FB) a převodovka. 3 litry jsou tedy spíš konzervativní odhad. Ale klidně mi povídej o tom, jak s 3.6 jezdíš za osm.

[gerda]

Tady máš důkaz, jaký je rozdíl. A to @quickly , když jede se 3.6, tak píše, že si tu jízdu užívá. Tzn. kdyby s ní jezdil jako s 2.5, tak věřím, že by se dostal na rozdíl pod 1,5 l/100 km.

Minulý víkend jsem jel Zlín - Aqualand Moravia a z5 po dálnici. Tempomat na 130 km/h, sem tam dle GPS 130 km/h a spotřeba dle PP 8.8 l/100 km na zimních gumách

[Tapan]

@gerda tohle nemá smysl. Jsi demagog. Tady máš mou spotřebu s 2.0 CVT :⁠-⁠)