Outback, filtr pevných částic a jiné

[kwt2000]

No mít Golfa tak to pro toho člověka dopadlo mnohem hůř, protože by pod návěsem skončil celý. Takhle to dopadlo celkem dobře a po čtyřech měsících je v pohodě. Jo a také se to stalo cca měsíc po tom, co ty asistenční systémy poněkolikáté reklamoval u VW.

[Fleggy]

furt říkám, že na dálnici je adaptivní tempomat naprd. S obyčejným docílím mnohem plynulejší jízdu a hlavně musím stále dávat pozor.

[spm]

tak takhle "promakaný" adaptivní tempomat bych vypojil taky. Jako za mě ideální, že si nastavíš vzdálenost od auta před sebou ve třech vzdálenostech a ono to pak pěkně udržuje odstup. Občas ovšem nasere, jak to zahamstne, když ti to někdo pošle před čumák obvykle těsně před nějakým výjezdem z dálnice, ale za to nemůže tempomat, ale kokoti co jezdí jak kokoti, ale víc od tempomatu nechci a žádný další vyfikundace netřeba

Ten v outbacku zrovna na brzdu nehamta, kdyz ti to nekdo posled pred cumak a zrychluje. Akorat se musi hlidat, protoze kdyz do toho dupne na brzdu, tak to skonci jako na ty fotce vyse holt je to tempomat, neridi to samo...

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[hamoun]

i s adaptivnim davas porad pozor ..
ta situace, kdy nekdo uhne tesne pred stojicim autem ve vyssi rychlosti, je pro toho za nim v podstate neresitelna ...

adaptivni tempomat je občas fajn

[Epo]

hlavně, když přes něj nevidí a jede natěsno...
já taky radši na dálnici jedu na klasický tempomat, protože mi nevyhovuje, že adaptivní začíná brzdit moc brzo a nemám na něj odhad, kdy už přejet doleva, aby se to nedělo...pak se následně v levém rozjíždět do plné rychlosti (outback není zrovna střela), mezitím mě už zezadu někdo visí na kufru...vyhovuje mi víc, když si to načasuju sám a neztratím přitom tempo. ACC je dobrej když e šnůra a jede to plynule nebo do skákání v koloně

[kwt2000]

Taky to tak mám. Přijemným vylepšením oproti minulé generaci je nastavení zrychlení adaptivniho tempomatu.

[Fleggy]

Na dálnici to dělám taky tak. A pro adaptivní jsem si nastavil nejlínější zrychlení, abych co nejvíc vyhladil nerovnoměrnosti rychlosti při jízdě v koloně. Občas hledím, jak někdo při popojízdění vždy vystřelí jak Chiron a za pár vteřin zase stojí na brzdách.

[spm]

Tam se dá někde to zrychlení nastavit? Mně teda navzdory příspěvku výše přijde, že to na těch 130 z 80 zrychlí až moc rychle. Klidně bych to snesl pomaleji, nemám úplně potřebu se montovat natěsno před rozjetá auta, lhostejno jestli na to ten výkon mám nebo ne

[Fleggy]

Z hlavy už nevím, kde přesně se to nastavuje, ale když prošmejdíš menu, tak to určitě najdeš.

[tomous]

Dnes první návštěva servisu na výměnu oleje. Nájezd 6200km za rok... Cena 5047kč s dph.

[fremen]

Řek bych, že se na to na infotainmentu mačká vlevo dole malá kulatá ikonka s autem, jak je pak vedle ní AVH a Start/Stop. Je furt vidět a dá se, logicky k významu využití, použít za jízdy. No a pak třetí volba, něco jako Akcelační charakteristiky tempomatu, kde se dá nastavit Eko, Komfort, Standard a Dynamicky. V pořadí od nejpomalejšímu k nejrychlejšímu zrychlení.