Kontrola, výměna ... servis brzd

[spm]

Mne u frenkitu tekly oba predni brzdice skrz tu gumicku okolo pistku...

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[sima]

Tak tj holt špatná zkušenost. Jestli za to mohla úplně sada.

[dracekvo]

Repasoval jsem frenkitem už víc brzd a nikdy žádný problém.
Já bych si tipl, že ti to možná teklo kolem těsníčí gumičky a těla brzdiče. Ono je to docela kumšt to tam pořádně vyčistit. Hlavně když je to starší brzdič.
Teda jeden byl, že jsem u audi nezrepasoval zadní brzdič kvůli tomu, že se tam nevešel pístek. Ale to nemusela být ani vina frenkitu, ale někdo už tam za ty roky mohl dát nějaký odlišný aftermarket.

[sima]

...právě proto pochybuji, že za to mohla sada frenkit.

[spooon]

používám Frenkit na všechny auta už hodně let anikdy nebyl žádný problém.

BTW onehdá sem poptával všechny těsnění, čepy atd. do zadního brzdiče na MX-5 přímo v Mazdě (chtěl sem to mít v TOPu). Je pravda, že tam je toho víc, ale chtěli za to skoro 5000,- za jeden brzdič. Tak sem to koupil od Frenkitu a už to skoro 10 let slouží.

[spm]

No, dělal to mišus, ty brzdiče prošly pískovánim, odrezovánim v nějaký tý srajdě, lakováním a podobně. Každopádně dělaly se všechny 4 brzdiče, tekly jenom přední. Pocitově ten pístek do nich šel vrazit dost snadno. A po výměně za nějakou tu druhou divnou značku, co na to šlo koupit, to funguje. Takže to spíš ukazuje na to, že ty gumičky měly o trošičku větší díru na pístek, než by měly mít...

[dracekvo]

A nemohl jsi mít třeba už od přetím nějaký aftermarket třmen, který prostě nebyl kompatibilní?

[spm]

Třmeny byly další z vrakáče, takže těžko říct... ale na druhou stranu měnilo se to i s pístkama, takže kdyby byl jiný třmen, tak bych zase čekal, že tam nepůjde narvat ten pístek.

[mišus]

Komplet brzdiče byly od Vrťase originály, žádný aftermarket. Bohužel frenkit gumičky byly prostě nízký (čtyřhranný profil). Kupoval jsem následně A.F a byly vyšší(měřil jsem je a porovnaval) a těsní spolehlivě.