nová baterie pro XV z 2018

[Makovica]

Přesně tuhle tam mám, tak schválně

Aj special obchod na baterie mi tvrdil to iste u nas
Ze Varta=Bosch=Nono.
Ale predavaju najma Exide a Banner, tak bohvie.

[Makovica]

Koupil jsem si tuto věcičku Konnwei208 tester baterií
https://www.bateriecepek.cz/Tester-auto ... escription

ale na allegro za 400 a dobrý, moc hezká hračka, hlavně pro Ty co mají 5 a více aut
https://allegro.cz/nabidka/tester-autob ... 5309028856

Tak ja mam KW-600, nie 208.
Sice to sem uplne nepatri, ale dnes som porovnal meranie baterie tym KW versus univerzalny 4polovy merak na meranie baterii.
Najprv meranie po 1.5dni odstavenia auta tym KW600.

Potom tiez KW600, ale po 10sekundovom odporucanom zapnuti svetiel (co ma ale skor vyznam len po jazde)

To iste, kvoli porovnaniu druhykrat.

A naposledy tou 4polovou metodou special merakom.

A je to tam aj s autoportretmi

Takze sa to celkom triafa ten vnutorny odpor baterie.

[spm]

On ten vnitrni odpor by se ale mel merit na nabity baterii, coz podle napeti neni ani jedna z nich

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[Makovica]

Teoria je jedna vec, realna bateria v aute druha

[spm]

Tak tu teorii meris pochybnymi meridly s nedefinovanou presnosti za podminek, pro ktere nejsou definovane referencni hodnoty. V praxi jediny pouzitelny udaj je to napeti, ze ktereho je patrne, ze ty baterky uplne v top kondici nejsou, ale rok, dva jeste vydrzi. Ale na to staci ten multimetr za dve kila

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[Makovica]

Ide o to, ze merat bateriu stylom, ze ju vytiahnem z auta, dobijem a az potom odmeriam, je nezmysel. Tie cisla inak boii podobne, ked bola merana uplne nova a nabita. Mne bohate staci trend tych hodnot.
A aktualne napatie priamo hovori len o tom, ze jazdim teraz vela kratkych jazd a nie je uplne dobita a nic o jej stave, ak by sa dobila.

[spm]

Jo, při ceně těch baterií je lepší ji při vyndání z auta rovnou vyměnit Ale pointa je, že vnitřní odpor se mám měřit na nabité baterii, na vybité ta hodnota je prostě nějaké číslo... Jinak na tohle to zrovna vyndat z auta potřeba není, stačí to akorát nakrmit nabíječkou klidně se zapojenou baterií v autě.

[Lefie]

A zase něco o bateriích do auta.
Baterie mě také už odchází nebo spíš odešla. Teď jsem začal řešit. Jeden článek jsem musel dolít asi půl deckou destilované vody.
Potvrzuji že Yuasa je stále nedostupná.

[Avis]

Tak přesně stejný problém jsem měla od srpna s originál baterí. Také jsme dolévali jeden článek. Jakmile auto stálo více jak 5 dnů už jsem nenastartovala (tedy jen přes powerbanku z Lidlu). Při přehazování kol v servisu jsem ji nechala vyměnit a byl prý problém něco sehnat, ale nakonec mám Yuasu. Tak nevím kde ji vyhrabali.

[Lefie]

Tak informace o tom že Yuasu už je normálně k sehnání.
Já jsem před 14 dny nevydržel a koupil u dealera Subaru jinou. Uvidím jak dlouho vydrží. Stálá 2412,- kaček

[Lefie]

Vymenit to šlo celkem v pohodě.

[Goba]

Ten origo Panasonic jsem vyndával v podstatě jen preventivně před Vánocemi, takže 7,5 let bez zaváhání a dobíjení, jezdím hlavně krátké cesty po městě, ale mám vypnutý start stop nepoužívám.
Luxus baterka, koupil bych ji hned
Yuasu jsem nesehnal, takže Bannerku