Říšská vrtule "Adolf" - Vláďovo BMW E61 550i 2006 LPG

[Tapan]

Vláďo, držím palce :⁠-⁠)

[dracekvo]

Už teď se těším na report

[StandaB]

Mas silenou trpelivost,...me uz by davno z toho jeblo.
Ale fandim,fandim, fandim,...

[Tsakabaru]

no taky drzim palce

[podvlada]

Děkuju bando

[VDC]

I já jsem napnutej jak guma do trenýrek. Ale ty to v pohodě dáš, jako vždycky.

[sima]

Vzhledem k tomu, že píše o "zelené hadici", tak bych se nedivil, že je tam měděná trubka.

Taky mě to napadlo, ostatně já pamatuji ze svého auta ještě LPG měď trubky, tak mě to zas nic tak divného nepřišlo
Vláďo, držím taky pěsti, jsi nezmar, totální a zavilý

[podvlada]

Ale trubku bych poznal, tohle prostě je hadice
Díky

[OndraSG]

Tohle me taky docela zajima protoze mam na svem sg v planu taky menit plynove vedeni.
Doufam ze se ti vse povede.

[podvlada]

Tak vole samozřejmě že nemam všechno. Teda mam úplně blbě velký hadice, spojky a tak.
Můj původní plán byl, že tu zelenou hadici, kterou jste nikdo ještě neviděl pomocí spojky prodloužím, využiju jeden z těch stávajících ventilů s filtrem, přivedu do reduktoru a budu mít hotovo.
Ta hadice od nádrže na sobě měla napsáno (mimo jiné) "DN6", tak jsem měl za to, že mam koupit "6mm" hadici jako prodloužení a spojení ventilu a reduktoru.
Jenže ony se ty hadice prodávají jako "ekvivalent 6mm měděný trubky", takže má vnitřní průměr asi 4 mm. Ta moje od nádrže má opravdu vnitřní průměr 6 mm, což je ale ekvivalent 8mm Cu trubky.
Takže - jedna varianta, která to mohla vyřešit, byť asi blbě, byla ta, že bych koupil spojku ne 6-6, ale 8-6, a pokračoval jak jsem měl v plánu - využít ten stávající ventil s filtrem a tak.

Ale čím víc jsem o tom přemýšlel, tak se mi to přestalo líbit - jednak jsem si všiml, že ta stávající hadice od nádrže je v motorový části na pár místech poškozená (vnější obal k výztuži) a bylo by rozhodně vhodnější ji vyměnit, jednak ale hlavně tím, že bych to zredukoval na ten menší průřez bych si omezil průtok nejen tenčí hadicí, ale i použitím "malýho" ventilu na ten menší rozměr.
Navíc ono to celý monstrum dvou reduktorů a ventilů skoro nejde rozebrat od sebe, jak jsou ty pásoviny a šrouby zarezlý, takže by se mi to stejně blbě znovupoužívalo.

Vyhodil jsem to komplet ven, stejně to bylo celý hnusný, z hliníkovýho L profilu (beztak je celej předek hliníkovej a reduktor ostatně taky) udělal držák, přepojil jsem vedení vody na novej Magic reduktor, hadice vody naštěstí ok, zařízl jsem konce abych je neměl vymačkaný a dobrý.

Objednávám další věci, komplet novou hadici od nádrže, filtr a ventil dělanej na tu větší "8mm" PVC hadici, ty doporučovaný přímo od HLPropanu co maj větší průtok a menší ztráty tlaku, ono jsou shodou okolností i docela levný, tak proč ne. Dneska jsem si připravil co šlo a co jsem stihl, a budu to holt dodělávat další dny až mi přijde materiál.

Tak se zase můžete těšit na pokračování tohohle nekonečnýho příběhu

A abyste neřekli, že neni ani fotka, tady je aspoň líp než dřív vidět, jak to vypadalo před akcí.

[dracekvo]

To tak bejvá, že vždycky něco chybí.

Tam neni nikde jinde místo? Jako mít vedení plynu v deformační zóně, by se mi asi moc nelíbilo.

[Tsakabaru]

taky jsem se nad tim pozastavil

[Holaňďanka]

A co vás to zaráží. Však to má jen na hraní.

[mnov]

S reduktorem pod nárazníkem si moc nepohraje. Ten je pro hraní potřeba umístit na přístupné místo.

[mnov]

Ta hadice od nádrže na sobě měla napsáno (mimo jiné) "DN6", tak jsem měl za to, že mam koupit "6mm" hadici jako prodloužení a spojení ventilu a reduktoru.

Od nádrže se to vede trubkou. Hadice tam nemá co dělat.