NOVÝ Subaru Forester 2025+

[Stano30]

Tiež sa nebudem tlačiť do kúpi mild hybrid, momentálne dúfam v to, že sa sem dostane Full hybrid a bude to silnejšie. Mňa zamrzelo keď skončilo STI, toľko som ho plánoval, až skončilo.
Myslím, že s 2,5 turbo, by bol Forester o dosť drahší. Pre mňa je to momentálne v rovnováhe čo sa týka ceny a toho čo za to Forester ponúka.Jediné čo mi vadí je stúpajúca hmotnosť auta, mal som na dvore trávnik, 2012tka Forester mu neublížil, kvôli 2022 som musel dávať dlažbu, lebo vynáša blato. Ale technicky je o dosť lepšie.

[Makovica]

Celkom slusny zoznam zmien: https://www.subaruslovakia.sk/novinky-n ... edaja.html

[Albi]

Subaru chystá nový hybrid pro forester. Spolupracuje s Toyotou
https://www.novinky.cz/clanek/auto-suba ... u-40502503

Subaru Forester dostane nový hybrid. Pomáhala s ním Toyota
https://www.auto.cz/subaru-forester-dos ... ota-155220

Nové Subaru Forester má slovenskú cenu. A konečne dostane aj výkonnejší hybrid, dorazí do Európy?
https://www.topspeed.sk/novinky/nove-su ... opy-/26117

Subaru Forester Hybrid príde v druhej polovici roku 2025
https://www.highmotor.com/sk/Subaru-For ... -2025.html

Subaru Forester Hybrid dorazí v druhé polovině roku 2025
https://www.highmotor.com/cs/Hybridn%C3 ... -2025.html

[Chorche]

no to už vypadá o kousek líp, ale deklarovaná úspora paliva je proti tojotě poněkud menší. Zřejmě to lpění na boxeru nedosáhne výhod atkinsonova cyklu u tojotích motorů. A další věc je jak s převodofkou. Tojotí hybridní špajzka je na principu "v jednoduchosti je krása". Rafka minulý generace co má kamarád jezdí kombinovaně za 5 litrů.

[Albi]

nj, jenže subaru je boxer. bývaly to i bezrámečkové dveře, stálá 4x4, redukce, apod ... to už není ... ale když se vzdají i boxeru ... tak zbyde jen těch 6 hvězdiček

[seatik]

Každou generací ztrácí subaru své tradiční hodnoty. Bohužel tomu tak je. Boxer bude ta tečka konečná.

Jinak nechápu, proč dělají tak poddimenzované 2 l motory. Vytáhnout 100kw z 2litru, to jsme se vrátili na úroveň 90let. Jaký teď má vůbec Subaru nejsilnější motor pro Českou republiku?

[quickly]

@seatik jediný důvod 2.0 jsou emise. Jinde mají 2.5

[VDC]

Pokud by se vzdali boxeru, vzdali by se symetrie auta, která dává smysl. A je to vlastně to jediný technický řešení, který ty auta dělá unikátní, ve srovnání s konkurencí. Pak už by se na to mohli vysrat úplně.

[sima]

Tj pravda, to by byla za mě úplná a jasná poslední tečka, jak píše i seatik, snad na to nedojde, určitě to tak mnozí zde máme... Bezrámovky jasně v klidu oželím, to je už stejně dávná historie, takové zdánlivé kravinky co v čase originality plejády odpadly jo, oželím ledaco i něco málo z 4x4, taky automat bych musel těžce zkousávat, v něčem je fajn, ale já holt nejsem jeho fanda, zase na druhou stranu něco na něm je i fajn, jen kdybych si mohl vybrat...tak opět manuál, ohledně pohonu, takový X-Mode je určitě dobrá berlička... ale tohleto ne, boxera ne, spolu s jeho nespornými výhodami i nevýhodami spotřebu, či pro někoho malý výkon, tohle já neřeším...to si opravdu můžu pak pořídit už ledaco jiného, bez boxeru bez debat jo. A byla by to pak jasná volba o to víc, nesubaří volba.

[spm]

Navíc ono upřímně se tu dělá, jak ostatní ty auta dělají lepší... ale co jsem se poslední dva dny díval do inzerce, tak jsem si toho jaksi nevšim. Při zadání obdobných parametrů, co pasujou na Forestra/Outback jsou u všech ostatních automobilek stejně nevýkonný paštiky za +- podobný peníze. Akorát korejci bývaj trošku levnější. Jestli se tam objeví něco s motorem, tak to typicky taky stojí dramaticky výše. Výjimku jsem našel jednu jedinou... a ty auta jsou v inzerci přesně 3, takže to taky asi nebyl prodejní hit

[Chorche]

dyk i novej duster je výkonnější rafka jakbysmet. Uš sem to tu psal, když bych chtěl nový SUVčko s motorem, co něco projede, dá se v něm spát, vydrží do smrti, vzal bych běžce. Za stejný peníze jako ten novej forejs plus mínus.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 54e&vc=Car

[spm]

Tak já koukal po ojetinách někde 5-10 let. Tam je Duster, který je ale o dost menší, takže se nechytá... RAVka bez hybridu s podobným výkonem. A ta nová výkonnější taky bude jenom ten hybrid, takže 4x4 je řešená tím, že to pohání jenom zadek a jenom když je zrovna nabitá baterka, takže dost na hovno co? (Navíc teda z ní neni vůbec nic vidět ven... ve Forestru jsem seděl jenom v tom předchozím, ale bylo to teda výrazně lepší). 4runner je taky trochu jinej use case auta.

[Chorche]

mno, ne že bych byl příznivcem rafkovýho řešení 4x4, ale je blbost cos napsal, že zadek funguje jen když je nabitá baterka. Zadek funguje vždycky když běží spalovák, kterej pohání generátor (kterej dál pohání elektromotor). Jestli funguje dobře nebo blbě je druhá otázka, jak říkám, nejsem toho příznivcem, ale kamarád kterej má minulou generaci zatim s průjezdností ve sněhu a bahně neměl problém. Asi je to i lepší řešení než ta elektrospojka, kterou tam dávali od 3. generace. Poslední generace je na tom údajně líp a dou dohledat videa na trubce, kde je vidět, že zadek funguje dostatečně. No a pokud de o výkon nehybridní rafky, tak dvoulitr má 127kW a 2.5 má 151kw, tak mi neřikej že má stejně jako forejs... I ta moje dvojková se starym dvoulitrem má 112kW...

[spm]

No jenže ten zadní motor má mít 40kW a to skoro určitě ten generátor poháněnej ze spalováku nevyvine. Jaký to má výkon toho generátoru úplně dohledat nejde, ale nejspíš to bude o dost méně Spíše se to bude mermomocí snažit o to, aby to tu baterku nevybilo (začne ji to nabíjet spalovákem ještě dříve, než úplně dojde, znemožní to používat čistě elektrický mód, ...) a taky se to patrně bude snažit ten zadek používat co nejméně Kdysi tu právě bylo video, kde už byla nějaká verze RAVky s tímhle, Forester a nějaká Kia v terénu. A ta RAVka z toho byla suveréně nejtragičtější... že to hromadě lidí stačí chápu, drtivá většina lidí bude omílat, že je 4x4 zbytečné a pro drtivou většinu z toho zbytku je dostatečné, když to v zimě vyjede k hotelu bez řetězů.

Výkonnově - ta nová co jsem našel má 130kW spalovák, těch ~160 je kombinace s elektrikou. A ty co jsem našel já mají právě těch 112kW. Co je to za generaci nevím, neznám je, ale tohle je třeba kus z 2017: https://www.sauto.cz/osobni/detail/toyo ... /207781771 . Takže jestli to má 112 nebo 100kW je podle mě jako řešit jestli se dloubnout do levýho nebo pravýho oka

[sima]

Já se v tom teda nevyznám, jen si pamatuji vyčtené a i přímé zkušenosti majitelů Ravek, že schopnosti v terénu, na sněhu, ohledně pohonu nejsou nijak oslnivé, naopak. Takže se vlastně v zásadě v tomto shodujem.