Podložky zadních ramen Forester SG

[jerryc]

Ahoj, umí tu někdo vyrobit podložky pod zadní ramena? Mám Ironman pružiny a podložky mezi tlumič a kastli 3,5cm, čili dohromady cca 6,5cm navýšení. Kolo šlo hodně dopředu, tak bych rád alespoň o něco ho posunul. Budu rád za každý kontakt

[rajnoch]

Heled neco podobneho sem delal na Sf staci ti valecky z plneho matrose z vnitrni dirou myslim 16 ka a delsi srouby jen den bacha subara maji jiny typ zavitu jemny a ty se spatne schanej nevim jak u tebe ale u me ve frydku mistku mi je nevyrobi tak sem sehnal zavitovou tyc s matky a konce svaril a fungovalo to supr za malo penez hodne muziky

Odesláno z mého M2103K19G pomocí Tapatalk

[rajnoch]

Jedine foto co mam

Odesláno z mého M2103K19G pomocí Tapatalk

[jerryc]

Tohohle řešení bych se asi trochu bál, ale díky

[VDC]

Tohohle řešení se bát nemusíš. To je naprosto standardní, vyzkoušené a kulantní řešení. Tam jde pouze o to, aby to podložení bylo dostatečně stabilní. Je úplně jedno, jestli to bude váleček, kostka a nebo předraženej prostorovej svařenec z výpalků. Výsledek je pořád stejnej, protože na místě to drží pevnostní šrouby a ty potřebujou akorát plochu shora a zdola, aby se měly o co opřít. Samotný úchyt vlečného ramene není opřený o celou plochu, ale taky jenom o ty 2 místa, kde jsou šrouby.

Záleží na tom, jak vysoký ty podložky pod ramena chceš. Pokud třeba 2 cm, pak stačí 4x 5mm vypálený podložky na sebe. Pokud vyšší, tak
2 kostky, jedna s dvěma dírami, druhá s jednou dírou. A případně to lze mezi sebou propojit, to dává smysl, když je to vyšší. Tohle jsou třeba moje podložky, ale ty jsou 6 cm vysoký.

[podvlada]

Já teď nevim, jak to je u SG - pokud je přední šroub i ty zadní dva v rovině, tak to jde udělat i jako svařenec celkem jednoduše, když se trefí rozměry. Ale u Outbacka BP je přední a zadní šrouby v jiný výšce, nejsou ve stejný rovině, což značně komplikuje výrobu ve formě jednoho svařence.
Jinak vyrobit (nechat vypálit) a svařit jsem schopnej, ale musel bych to oměřit, vymyslet a nakreslit. Zatím všichni co to dělali to asi evidentně dělali pomocí válečků

[VDC]

Vláďo v rovině to není u žádnýho modelu. Proto to výrobci těchhle drahejch výpalků řeší jako takovejhle svařenec.
Kromě nesmyslný ceny se mi na tom nelíbí ještě jedna věc, že je to klec na sračky. Na stole to vypadá efektně, ale pokud to auto člověk používá v terénu, tak to je furt plný bláta.

[jerryc]

VDC, jo to je pěkný

[podvlada]

Narazil jsem na tohle starý vlákno úplně náhodou, tak jsem se chtěl jen pochlubit, že kit na SG už umím Na BP mám už taky vyrobeno, ale ještě neověřeno

Fotky jsou mix SG a BP

[námořník]

Pěkný, kolik za chceš Vláďo?

[hamoun]

vypada to paradne

[VDC]

Vláďo parádní !!

[podvlada]

Děkuju!

Ceny jsem předběžně dal na
Forester SF/SG 1200,- Kč
Outback BP 2500,- Kč

U Forestera to je včetně 6 delších pevnostních šroubů.
U Outbacka to je včetně 6 delších pevnostních šroubů, válečků pod nápravnici a delších šroubů nápravnice (pevnostní závitová tyč s navařenou maticí na konci).

[Tsakabaru]

krasna prace