Forester SG 116kW vačky / čidla

[buboun007]

Ahoj, nevíte, jyký počet čidel (vačkových) potřebuje DOHC 116kW EJ204 k nastartování a hladkému běhu motoru? Motor má osazeno jako všechny EJ motory čidlo na klice (2 póly) a poté na každé hlavě 1 nebo 2 čidla (3 polovové) na polohy vačkových hřídelí. Díky za rady
PS: Jde případně DOHC motor vyměnit za SOHC a některé vstupy "ošálit"?

[mnov]

Ten dotaz je položen tak že, to potřebuje všechna čidla.
PS: Náhrada za SOHC jedině s komplet řízením motoru.

[Ivca]

Ahoj
S dovolením se připojím k tématu čidel na vačkové hřídele pro stejný motor DOHC.
Prosím, potřeboval bych najít čidlo vačkové hřídele, které mi vyhazuje chybu P0340 - Camshaft Position Sensor "A" Circuit (Bank 1 or Single Sensor). Našel jsem dvě čidla na každé straně motoru připojená modrým konektorem. Ale jedno čidlo na levé řidičově straně po rozpojení konektoru ukazuje chybu P2092 a druhé na pravé straně zase chybu P2088. Servisní manuál ukazuje, že by čidlo mělo být u nalévacího hrdla pro olej. Můžu poprosit o upřesnění. Chyba p0340 se po vymazání objeví vždy po pár set metrech až km jízdy. Děkuji

[mnov]

To jsi správně. Ta chyba P0340 se týká obou čidel a když jedno odpojiš tak se detekuke P2092 nebo u druhého P2088.

[Ivca]

Objednal jsem nový senzor vačkové hřídele a pustil se do výměny. Zvolil jsem si na první pohled lehčí pravou stranu u vzduchového filtru. Po demontáži jsem zjistil, že senzor není jen zastrčen v nějakém kovovém pouzdře. Demontovaný senzor je úplně jiný než ten koupený. Navíc demontovaný senzor nemá na sobě ani žádné označení. Máte někdo prosím správné označení senzoru ať jej mohu vyměnit. Děkuji

Demontovaný senzor

Koupený senzor

[buboun007]

Ahoj. To starý je AVCS ventil na ovládání otočení vačkové hřídele. To čidlo nove je na hlavách zezadu směrem od spojky.

[Tapan]

Ano, demontovaný je ventil, který ovládá variabilní časování ventilů, druhé bude senzor polohy. Ty součástky mají úplně odlišný účel :⁠-⁠)

[Ivca]

Tak se to povedlo vyměnit. Trochu ježek v kleci, protože tam mám vedení LPG-BRC a u senzoru hadici vstřiku LPG. Ale už mám najeto pár set km a šlape pěkně.
Díky kluci