Nástřik dutin a spodku XV G5 2018

[Čibi]

Akorát koukám, že se nikde nedá sehnat ta stříkací nádoba. Teď by se i hodila na podběhy kolem vršků klobouků. Tam se klasickou UBS pistolí nedostanu.

[VDC]

Čibi jestli tu nádobu nemají, tak si pořiď tohle.

https://www.uni-max.cz/produkty/stavba- ... e-paralel1

Používal jsem to před tím, než jsem objevil ty bandasky. S tím se dostaneš kam potřebuješ.

[Čibi]

Díky za tip. Jde s tím stříkat i Dinitrol 445? Nebo tam kolem klobouků mám nastříkat Dinistrol 4942? Na podběhy, které jsou v původním nástřiku bez viditelného poškození, chci stříknout to první zmiňované, protože mám strach, že mi to vymyje voda, kdybych dal 4942.

[VDC]

Jasně. 445 s tím jde stříkat nejlíp. Ten stříkám jenom touhle pistolí.
Máš pravdu, že 4942 se z podběhů vymejvá. Takže optimálně 445 struktura a na to 4942.
Samotnej 445 nestačí. Je porézní. Musí se zavřít barvou nebo třeba tím 4942.

[Grip]

Jen pro zajímavost. Pro nástřik spodku a dutin používám už asi 10 let za studena lisovaný lněný olej. Ošetřil jsem s ním i nové XV protože jako tříleté už mělo flíčky povrchové rzi všude. Kua to auto má ale dutin. Dva dny práce… výhoda lněného oleje je že je jedlý a voňavý. Dělám to na zahradě na trávě jen zvednuté heverem. Nevadí když mi to celou dobu kape za krk či do vlasů. Olej vytvoří tenkou vrstvičku, zastaví reznutí a má vynikající vzlínavost. Nevýhoda je, že je dobré spodek stříknout každý rok, dutiny vydrží déle. Schne asi týden.

Ja mohu doporucit i lnenou fermez, je odolnejsi nez olej a Libero jsem strikal vzdy s ni. Casem zaschne, ale zustava pruzna, je transparentni, da se s ni to auto vzit v zasade zespodu komplet vcetne gumovych dilu atd. (a to i s vyfukem ) .
Zni to jako babska rada, ale nemohl jsem si na to nikdy stezovat. A je to velmi eko!

[Pavlas]

Ahoj, táta chce dát XV na nástřik podvozku a dutin. Doporučí někdo, kde to dělají opravdu dobře a poctivě? Mám představu, že by to bylo nejlepší přímo u Subaru, kde vědí, na co se zaměřit a kam "stříknout". Četl jsem tady chválu např. na Subaru Liška a viděl pěkný fotky u Víti Kulíška na jeho OTB. Max 150 km od Prahy... Díkes!

[Sába]

Ahoj,já si nechala udělat "spodek"hned při koupi Sáby (XV) u Freyu a bylo to na nic . Bez odstrojeni apod. Cena tehdy v 2019 asi 5000. Následně jsem objevila tuto skupinu a nechala si poradit. Za rok šel Saba do autoklempirstvi Vl. Trendl Mratin. Cena asi 15000,ale komplet odstranění a vystříkal snad úplně vše. Saba sice šel do světa, ten motor 1,6 fakt katastrofa,úplně to auto zazdil,ale dala jsem pak do Mratina i Hafku. Takže za sebe doporučuji a od Prahy kousek.

[vita1kulisek]

Ahoj, táta chce dát XV na nástřik podvozku a dutin. Doporučí někdo, kde to dělají opravdu dobře a poctivě? Mám představu, že by to bylo nejlepší přímo u Subaru, kde vědí, na co se zaměřit a kam "stříknout". Četl jsem tady chválu např. na Subaru Liška a viděl pěkný fotky u Víti Kulíška na jeho OTB. Max 150 km od Prahy... Díkes!

Jednoznačně v Plzni u Lišků. Zavolej Davidovi Herdovi a budeš mít nejlepší péči a vše si domluvíš. Po D5 jsi tam za hoďku, jsou kousek od sjezdu z dálnice. A zvol si značku Berner coby chemii. Schváleno i naším Velkým Předsedou.
Tel: 724343064.
Víťa Kulíšek

[Pavlas]

Moc díky za tipy!

[JRJ]

Taky jsem dal Lego a syn Imprezu do Mratína k Trendlovi a perfektní práce. Odstrojí, očistí, odrezí, napenetrují, nastříkají a nastrojí. Práce na 3 až 4 dny. Před třemi lety Impreza vyšla na cca 14 kKč.

[Pavlas]

Pro info: U Lišků řekli, že ošetřují jenom nová auta - teda auta bez rzi. Ale na auta, který už nějakou rez mají, tak to prej úplně nedělaj a nejsou na to zařízený. A že prej by to museli nejdřív vidět a cena zhruba 18 000 Kč.
Trendl to teď dělá okolo 20 000 Kč.
Takže ceny šly strmě nahoru a levný to rozhodně neni...

[vita1kulisek]

Mluvil jsi přímo s Davidem? Ano, ceny v servisech vzrostly všeobecně, nárůst je značný, musí akceptovat ceny energií, platů, náhradních dílů a jejich dopravy do ČR apod.
A otec musí zvážit, zda tato cena ochrany je adekvátní výsledku, protože když jsem viděl vlastní podvozek odkrytovaný, tak tam původní antikorozní ochrany z výroby bylo žalostně málo. Subaru vyniká ve všem možném, ale lakem a rezivěním je na špici napříč segmentem všech značek...
Za sebe bych neváhal, kvalitní nástřik zachrání moc!
Víťa Kulíšek
Viz moje vlákno Kulíškovo fungl nový Outback

[outback]

Tříletý auto s minimální korozí stálo v Mnichově před třemi lety 800€, kvalita ověřená dlouhodobou zkušeností. Za chvíli k nám budete jezdit pro levný ošetření.

[mari75]

Asi tak nějak . Litr za hodinu práce, plus si k tomu ještě musíte připočíst různé urvané plastové čudle a objednat si je na Ali. No já nevím, ale tady v ČR asi začíná všem hrabat. Ceny jak v Monaku a kupní síla jak v Rumunsku. A k tomu se nikomu nechce dělat

[spm]

Já bych to Rumunsko tolik nepomlouval...