Majklova Impreza MY08

[VDC]

Odtok kondenzátu je v motorovým prostoru před spolujezdcem.

[Majklaz]

Díky, podívám se na to.

A buď je to náhoda, ale spíš to vypadá, že mě dohnalo zatékání do světlometu. Nebylo to výbojkou, ale nejspíš startérem. Měl jsem na to jen chvíli, tak jsem zkusil novou výbojku, nezkoušel jsem prohazovat startér - mělo by to jít, ne? Vlastně levý světlo mám zevnitř kompletně orosený. Neměl jsem ho vyndaný, ale zvrchu tam prostě ta voda nikudy nejde, koukal jsem na to už několikrát. Ještě mě napadlo, že by mohlo být prasklý nějak zespodu a že by tam šla nějakou škvírou vlhkost a srážela se tam.

Našel jsem firmu bixenony.cz, zatím jsem mluvil s pánem jen telefonicky a vypadá to slušně, asi to tam pošlu na kompletní renovaci. Ještě se ho ale musím zeptat na to zatékání. Mám trochu obavu, abych tam nepřistavil auto a on mi druhý den nevolal, že je zespoda prasklý světlomet a že s tím nic nezmůže...

[Levap]

A nevede ten odtok klimy zevnitr auta?

[VDC]

To vede. Ale vede ven. Zevnitř by se to asi muselo rozebrat, aby se k tomu člověk dostal. Ale je pravda, že by to mohlo téct u spolujezdce na koberec.

[Majklaz]

Sice jsem už několikrát koukal, jestli někde není nějaká vlhkost, mokrá skrvna nebo něco a nikde nic, ale zkusím se podívat ještě jednou. Takže zespda auta hadička vedoucí ven a zevnitř auta koberec u spolujezdce. Ale stejně to prolezu celý zase...

[samvaculik]

Ahoj Michale, ze zajímavosti jsem teď prošel celé tvé vlákno. (Impreza této generace mě celkem zajímá). Hezky se staráš a potýkáš s patáliemi. K tomu mlžení, zkoušel jsi dezinfekci klimatizace? Výparník je při funkci chladný a rády se na něm usazují různé plísně a mohlo by to možná způsobovat i tu nadměrnou vlhkost.

[Majklaz]

Ahoj, díky za tip, sice jsem to sem nepsal, ale doplnění klimatizace včetně dezinfekce jsem nechával dělat nějak na jaře, takže tím to asi nebude.

To mlžení, které mě trápilo, už přestalo. To se mlžilo skoro pořád, a nakonec to bylo ucpanými odtokovými kanálkami, co mi poradil Barts. Vlastně poslední mlžení co zůstává, je to, že když se vypne klimatizace, dýchne dovnitř vlhký vzduch. Není to nějak hodně, ale mám strach, aby mi to pak zevnitř na čelním skle nezamrzlo. Zatím se mi to nestalo, tak snad dobrý, ale přeci jen chci ještě zkontrolovat tu hadičku co mi tady chlapi radili.

Ale zatím mám jako prioritu nesvítící LP světlo. Už ho mám demontované a není divu, že se mlžilo. Jak bylo auto někdy v minulosti bourané, tak to očividně odneslo i světlo. Zezadu je prasklé, až bude čas, přidám fotku. Myslím si, že když to pošlu na repas a budou to rozebírat, nebude problém to zevnitř zasilikonovat, případně zavařit, a pak bych měl mít konečně po problému. Rozebral jsem i ten balast, a přestože to je zaslepené silikonem, tak v tom byla voda. Mám to vysušené, až budu mít čas, sjedu k našim do garáže a vyzkouším, jestli to pomohlo. Pokud ne, koupím nový.

[samvaculik]

Tak v tom případě už mě nic nenapadá. Hadičku můžeš zkusit vyčistit, strčíš tam hadici se sprejem dezinfekce

[Majklaz]

Děkuju danyellsan za fotky v tomto příspěvku o xenonech, díky tomu se mi podařilo zprovoznit startér a světlo zase svítí.

Horší je, že je vzadu prasklé a malá prasklinka je i u parkovačky (i když tam si myslím, že to ničemu nevadí). Posílal jsem fotky pánovi, co by mi to měl repasovat a odpověděl docela stroze, že by bylo potřeba svařit obojí a předek znovu pokovit s nejistým výsledkem. Takže ani nevím, jestli to dělá, nebo ne.
Případně budu muset sehnat někoho v okolí, kdo to dělá, abych to nemusel posílat, kvůli minimalizaci rizika poškození při přepravě.

Jinak rozebrání světla se dělá nějak po nahřátí, aby povolilo to lepidlo, kterým to je slepené, že?


Edit: Tak pán si s tím poradí, teď už jen sehnat vhodný krabice na poslání a hurá do toho

[Majklaz]

To je hrozný, koukám, že sem vůbec nepíšu. Ale zato hodně čtu o nářadí a kutilských počinech.

Světla mám zrepasovaná, rozdíl je citelný. Bohužel nemám fotky před a po, protože jsem jantar a zapomněl jsem, kde jsem stav před fotil, takže nevím, kde v noci zastavit, abych vyfotil stav po

Delší dobu mi hučelo ložisko, konečně jsem se odhodlal to dát do servisu a ještě že jsem tak udělal, prý to byla strašná jebačka, přidávám fotky od servisaka. Ložisko jsem si sám neměnil, ale chápu dobře, že jak to sundávali, tak poškodili i ten tisícihran, takže museli měnit i ten? A ten je nejspíš součástí homokineťáku, že? No vyšlo to všechno na 5,5k, ale co se dá dělat. Hlavně, že to je hotové a po dlouhé době mám relativně tiché auto. Už jsem si říkal, že stárnu a ten boxer je nějaký hlučný a auto málo odizolované, ale mohlo za to to ložisko PS. Měnili jen jednu stranu. Normálně mění obě, ale tady mi řekli, že vzhledem k pracnosti radši počkají, až začne hučet.

[pufko]

Týmto som si prešiel, ten nový zadný náboj treba natrieť farbou a to isté zadnú tehlicu s plechom držiaka pre zadný kotúč.
Ten tisíchran ale nie je dôvod zničiť.
Treba zhodiť celú tehlicu a vylisovať to pod lisom a trvalo by im polovicu času

[samvaculik]

Ten tisícihran je součástí homokineťáku, takže máš i nový i ten

[Majklaz]

Tak po vyřešení P0032 z června a výměny první lambdy se ozvala druhá lambda chybou P0037. Vyměnil jsem ji za ESEN SKV za sedm stovek a funguje, takže spokojenost.

Od pořízení auta mě štvalo čelní sklo, že na sobě mělo miliony ďubek a bylo přes něj blbě vidět. Už mě to netrápí, dva týdny zpátky jsem dostal v cca 40 km/h kamínkem od auta co jelo přede mnou a malá prasklinka se velice rychle rozjela do asi 30 cm velké praskliny, a to jsem jen na konci víkendu dojel 50km zpátky domů. Asi jak je zima, tak se to po nahřátí krásně rozleze. Mám připojištění čelního skla 10 tis. Kč, to teda nestačilo, celková částka byla 13 tis. Kč, což mi přijde docela dobrá cena. Ale nevím, jak se to běžně pohybuje. Každopádně za trojku mám vyřešenou věc, co mě od začátku deptala a teď je ten výhled nebe a dudy.

Jinak jsme vloni koupili pozemek za Hradcem a pomalu začínáme stavět, k tomu jsem změnil práci a dojíždím do Pardubic (druhým směrem), takže budu mít citelně větší nájezd a čím dál tím víc začínám uvažovat o prodeji Imprezy. K tomu je v rámci rodiny příležitost koupit C-Maxe v 2.0 TDCi 100 kw s nájezdem 140k km, ke kterému znám kompletní historii. Hodně o tom přemýšlím, přeci jen cca 3 litry na spotřebě už je znát. Akorát bych teda jezdil autem, které se mi moc nelíbí, a ještě v dieselu... Byl by to tedy čistě krok z rozumu, je to za velmi dobré peníze a díky menším nákladům bych mohl pošetřit na něco zajímavějšího, až dostavíme, třeba zase Subárko. Teď bych měl 2-3 roky prostě auto z bodu A do bodu B jako dělníka, tak uvidíme...

[VDC]

To je pragmatická úvaha. To se dá pochopit.

[pufko]

Pripoistenie skla je zbytočnosť, pretože ak sa to rieši cez poistku, tak výmena toho istého skla je drahšia kludne o 100%.
Teba to síce stálo len 3000Kč , ale ak pár rokov platíš pripoistenie, tak si kludne mohol prerobiť.
Mne tiež prasklo asi 3 roky dozadu, bez papiera za 160€, s papierom cez poistku 350€ + ešte opletačky s poistovnou