Forester 2019 obecně

[Omega23]

Pěkně kousek,gratuluji. Napiš nějaké postřehy čím tě oslovil proti SJ.

přepínám

[milosv]

Taktéž gratuluji. A rád si počtu porovnání s SJ.

[Tsakabaru]

krasnej povoz v krasny barve, pridavam se s gratuilacim

[Trabukowski]

Pěkně kousek,gratuluji. Napiš nějaké postřehy čím tě oslovil proti SJ.

přepínám

Těch diametrálních změn není mnoho ale primárně porovnávám z původní sociální verzí Active + srovnání s XV comfort:
- je to o 6 let novější - miluji tu vůni
- podvozkově je to přesnější, náklony se mi zdají menší, přesnější vedení do zatáček
- 6MT vs CVT s e-boxer, vždy jsem chtěl fofrklacek, nicméně jsem měl někdy problém se zapřáhnutým vozíkem v kopcích se v klidu rozjet aniž bych trochu nepotrápil spojku, tady předpokládám plynulejší rozjezd, výrazná pomoc při ostřejších rozjezdech pomoc baterky (je to znát), oproti 1,6 v xv je CVT kultivovanější a velice příjemné na jízdu
- oproti Active samozřejmě hromada asistentů, né že bych snad podceňoval své řidičské dovednosti ale provoz je čím dál větší.. Vypnutí asistentů na volantu + vypínače, žádné šmatrání na displeji.
- kvituji nastavitelnou sedačku řidiče s pamětí pro 5 uživatelů (vždycky mne irituje když žena nechá sedačku vepředu a já si nabiju kolena, hlavu atd)
- stavitelné opěráky zadních sedaček s otevíráním z kufru (blbost ale rozumná)
- uvidíme jak to bude se spotřebou (jako quickly to nebude) ale zatím se dají očekávat lepší čísla, byť jsme v záběhu
- konektivita android auto
- absence otevírání nádrže u podlahy, ale po evropsku zatlačením na kryt nádrže. Tu páčku v podlaze jsem nějak nemusel ojledně čištění apod.
- automatická kamera při couvání na pravém zrcátku pro pohled ke kolu s automatickým mírným nakloněním pravého zrcátka k prahové části
- bezklíčové ovládání s automatickým sklápěním zrcátek (parkoviště jsou stejná a auta větší a větší)
Co je však nejdůležitější pro mne je výhled z vozu do všech stran (je stejný) ale oproti Outbacku a XV někde jinde.

[Omega23]

Tak to je prima že se líbí,já pred časem mluvil s Davidem Herdou a prý SK lidi neberou,je prý skoro stejně drahý jako Otas a tak se Otb prodává víc.
At slouží!

přepínám

[Trabukowski]

Hlášení z prvního výletu:
Spotřeba bude nejspíš o něco níže, hlavně při popojíždění je v permanenci elektromotorek. Uvidíme při dlouhodobém měření.
Zkusil jsem se zžít s pomocníkem na udržování vozidla mezi pruhy, nejde mi to, nebudu se přetahovat o každý milimetr, nehledě na skutečnost, že řízení při zaplém asistentu nepříjemně ztuhne.
Celkem pozitivně zatím hodnotím obuté pneu Bridgestone Dualer, měl jsem obavu na jízdu za mokra, ale drží hezky, bať jsem nezkoušel jít na hranu.
Přepínání mezi jednotlivými režimy pohonu je vskutku nepostřehnutelné, ojediněle se mi stalo mírné cuknutí při nakopnutí motoru při brždění.
Posádka hlásí více místa oproti SJ v zadní části vozu, dětská posádka kvituje přihrádky na zadní straně sedaček a konektivitu USB pži výdechu topení.
Kufr příjemně skladný s klasikou na odkládání roletky do "podpalubí" kufru.
Elektrické otevírání kufru nijak neomezuje rychlostí, nemám však s čím porovnat.
Výška otevřených pátých dveří se bohužel k lepšímu nezměnila a my vyšší 192 cm se budeme stále mlátit do čela.

[asumi]

Zdravím, mám s Foresterem SK najeto cca 10 tis.km se spotřebou benzínu
- okresky do 100km/h - 6,3l
- 99% dálnice s vozíkem s motorkou, klimatizací a rychlost 130 km/h v režimu S - 10,6l
- dlouhodobá spotřeba 50/50 je 7,4 l.

[Vakpak]

Tak to je prima že se líbí,já pred časem mluvil s Davidem Herdou a prý SK lidi neberou,je prý skoro stejně drahý jako Otas a tak se Otb prodává víc.
At slouží!

přepínám

Upřímně, OTB je celkově lepší auto a není o tolik dražší. SK si bereš jen proto že se ti fakt líbí, ale kromě spotřeby a šířky kufru tam není moc logických důvodů proč ho chtít.

[Vakpak]

Zdravím, mám s Foresterem SK najeto cca 10 tis.km se spotřebou benzínu
- okresky do 100km/h - 6,3l
- 99% dálnice s vozíkem s motorkou, klimatizací a rychlost 130 km/h v režimu S - 10,6l
- dlouhodobá spotřeba 50/50 je 7,4 l.

Mám na SK najeto skoro 50 kKm. Dlouhodobá spotřeba je 6,8 dle počítače. Okresky jezdí 6,0-6,5 dálnice 7,0-8,0.

[Trabukowski]

Upřímně, OTB je celkově lepší auto a není o tolik dražší. SK si bereš jen proto že se ti fakt líbí, ale kromě spotřeby a šířky kufru tam není moc logických důvodů proč ho chtít.

Nodovolím si tvrdit, zda to či ono auto je lepší, nicméně pro mne a mou zádel vycházím z toho v čem se cítím dobře. Když bych porovnával auta na papíru samozřejmě rozdíly najdem. Každý si myslím volí povoz dle skladby cest. Osobně se cítím v OTB jako sardel v konzervě (na pozici pilota). A težce mne irituje středový panel s absencí klasických ovladačů.
Spotřeba se u nás čechů řeší až na prvním místě což v mnoha směrech je silně odvádějící od těch pravých předností. Pánové ale klobouček za Vámi udávaná čísla, z tohoto pohledu mám místo nohy cihlu . Musím však podotknout, že e-boxer tak nějak nepřímo, někde na pozadí šedé kůry mozkové tlačí na ekonomické pojetí jízdy. Mladší osazenstvo kabiny chce neustále pozorovat v kapličce rozdělení režimů s aktuální stavem využití baterky.

[Vakpak]

Nodovolím si tvrdit, zda to či ono auto je lepší, nicméně pro mne a mou zádel vycházím z toho v čem se cítím dobře. Když bych porovnával auta na papíru samozřejmě rozdíly najdem. Každý si myslím volí povoz dle skladby cest. Osobně se cítím v OTB jako sardel v konzervě (na pozici pilota). A težce mne irituje středový panel s absencí klasických ovladačů.
Spotřeba se u nás čechů řeší až na prvním místě což v mnoha směrech je silně odvádějící od těch pravých předností. Pánové ale klobouček za Vámi udávaná čísla, z tohoto pohledu mám místo nohy cihlu . Musím však podotknout, že e-boxer tak nějak nepřímo, někde na pozadí šedé kůry mozkové tlačí na ekonomické pojetí jízdy. Mladší osazenstvo kabiny chce neustále pozorovat v kapličce rozdělení režimů s aktuální stavem využití baterky.

Já to tak cítím, že OTB je prostě lepší (možná komplexnější) auto. Kvalita zpracování, délka sedadla (to mě skoro dostalo) o trochu řidičtější posed... cena byla de facto stejná. Docela chápu proč lidi dají přednost OTB.

Jenže pak jsem sedl do Forestera a po dvou třech zatáčkách jsem měl lepší pocit. I to že v autě byla hromada tlačítek, stejná kola jako mělo manželčino SJ. Těch důvodů bylo hodně. Navíc jezdím jednou, dvakrát týdně do terénu tak to byl forester. Pro mě je forester lepší auto a mám ho fakt rád.

Třeba to že jezdím na elektriku mi teda naopak přijde že ta změna je docela cítit. Ačkoliv už mi pár lidí řeklo, že to není poznat. Třeba jsem jenom citlivý.

[asumi]

Pánové, nemáte nějaký typ na kryt pod motor a převodovku ?

[Goba]

Ale jo... Originál nebo neoriginální , hledej najdeš, radši ověřit, že pasuje, oni to všechno hází do jednoho pytle 2013+
Jen teoreticky třeba toto , jestli stačí 2mm plech
https://tuning.autodoplnky.cz/kryty-pod ... nsQAvD_BwE
https://www.krytypodmotor.cz/p/kryt-pod ... ScQAvD_BwE

[asumi]

Zdravím. nepřišel někdo na způsob, jak deaktivovat start stop ( eboxer) ?

[kwt2000]

aliexpress.com......mají tam udělátka ktarý namontuješ pod vypínač a tím ho trvale vyřadíš a tuším že jsem tam viděl i na 2019+