Kdo nebo co vám nadzvedlo mandle?

[hamoun]

ze tys tam ty kravy nahnal schvalne

[vita1kulisek]

Jojo, Barča. Ta měla motor 6 S 310 DR, první číslo značí počet válců a prostřední vrtání válců v mm. Ten samý motor měl Čmelák T669. Pak Hektor, ale v atmosféře bez turba.
První série Sergejů byly dodány ze SSSR v půli 60-let bez tlumičů výfuku, což asi v sibiřských prostorách až tak nevadilo, když to sestřelovalo veverky ze stromů a ptáky z hnízd. Proto taky dederóni ho přezdívali "Bubny tajgy". Kupodivu je DB Cargo provozuje dosud, ovšem již zatlumené, což byl tehdejší čs patent, jímz se tyto prvosériové stroje ihned dovybavovali. Dokonce pro urychlení byla na tohle téma vypsaná ČSD socialistická soutěž kdo dřív a líp. A ihned se to dodalo do výrobního závodu, kde to již osazovali přímo ve výrobě. Krásný stroj a ten výkon! A byl to 12x12! Jojo dada...
Víťa Kulíšek a pozdrav do Šímova

[sima]

Krásně tu píšete, hlavně taky Víťa o mašinkách, je vidět, že tím žil. Já jsem přesvědčen, že by mě to taky bavilo, odjakživa mě bralo už jen blbé staré zaplivané nádraží fakt, nehledě pak na vláčky a mašinky, natož je řídit, to jsem jako kluk chtěl, mimo jiné věci, že jo ale nikdy jsem se k tomu ani náznakem nedostal.
Mimochodem překvapil mě hodně jeden kluk tady, no kluk, může mu být tak ke čtyřicítce, u něj těžko odhadovat. Hraje na bicí v jedné hodně známé, staré kapele, dá se říct po celé naší zemi známé a jinak nic moc nedělal, krom každodenního vysedávání na lavičce před obchůdkem s kumpány, tlačíc do hlavy lahváče
Chlap veliký, nicméně na pohled spíš bezdomáč, zarostlý, zpustlý, ale naprostý pohodář a kliďas, to zas jo, nicméně korunu by jste mu dali.
A on se jednoho dnes vzepřel a stal se postupně mašinfírou a jezdí, už je to nějaký rok, dva, tři. Už jen to, že úspěšně podstoupil veškeré zkoušky a funguje na sto procent, to mě teda překvapil.

[vita1kulisek]

Dnes už jsou dráhy někde jinde. Ty nové soupravy, super. Klima, zásuvky 230V, USB porty na dobíjení, o to se mi v "80" ani nesnilo. Mám pořád ješté režijku, nevyužívám ji, před pár lety jsem byl v Ostravě, toto po koridoru frčí. Vectron vpředu, 8MW výkonu bylo na tom odpichu znát, těch devět kočárů za sebou i se mnou ani necítil. Svezl bych se...
Zatím 160km/hod, ale už máš problém přečíst název stanice, jem modrá šmouha za oknem. Všude jsou ale info LED panely, které ukazují mimo pohybu vlaku i jeho aktuální rychlost, hezký zážitek evokující vzpomínky. Já jezdil na rychlíkách a Ex 100km/h max.
A dost bylo drah...
Víťa Kulíšek, emeritní strojvedoucí ČD a.s.
Šímovi zdar! Hip hip hurááá

[milosv]

Tak ještě k vláčkům

loko ČKD, výroba 1987, Hanoj dnes odpoledne. A v Hanoji jsem viděl i Forestry SK.

[outback]

S Audi A4 B8 a pak Outbackem jsem občas na dálnici A9 z Norimberku na jih jezdíval paralelně s vlakem, a nebylo lehké se vedle něj udržet - při maximální rychlosti Audi něco kolem 210 a Outbacka BH9 kolem 180-190 jsem občas dostal od ICE nařezáno.

[námořník]

Já myslím, že spíš vždycky

[milosv]

Tak k tématu. Táhnu sebou do Vietnamu DJI mini2 a při pokusu o vzlet mrtvý ovladač

[vita1kulisek]

Proboha co to je?
Víťa Kulíšek

[hamoun]

Předpokládám, že dron ... tak to nasere :(

Ps: google potvrdil

[Omega23]

A nebude náhradní ovladač na nějakém stánku? Vždyť Vietnamci mají všechno!

přepínám

[VDC]

Miloši tak to teda nasere.

[milosv]

Jj, dron. A dnes mi odešlo i GoPro. Doufám že bude aspoň čitelná SD karta....

[hamoun]

kurna .. jak se dari, tak se dari

[Metuzalem]

Ne, že bych ti to záviděl.
Nevím proč mě napadá: co za elektroniku ještě máš ssebou?