Mytí, wapky, péče o kastli

[mišus]

Za mě to musí být kombinací s nějakou tou chemií, protože u mě se to zlomilo přesně v době, kdy mi měnili ten airbag, jak jsem psal. Do té doby žádný problém a pak najednou hned začala střídavě bělat a byla ublemcaná.

Spíš bych řekl, že ten material dosáhl doby, kdy se to začalo dít Honzo. Je to vlastnost těch palubních desek, stojí za hovno, tak jak bylo řečeno;) a neděje se to jen u Subaru.

[mišus]

Tak to jsem rád že to není vada ale vlastnost .

Správně;)

[sima]

Spíš bych řekl, že ten material dosáhl doby, kdy se to začalo dít Honzo. Je to vlastnost těch palubních desek, stojí za hovno, tak jak bylo řečeno;) a neděje se to jen u Subaru.

Myslíš doby jako že všeobecné doby, stáří auta a že je to běžné, zcela běžné nejen u subaru? Mě tohle třeba nikdy nepotkalo a u plejády taky ne, možná je to tím, že tohle vůbec neřeším a jen sotva občas setřu prach...jedinkrát jsem nechal dělat interiér na autě a to bylo právě na plejádě, na forejsovi.
Anebo a to teda spíš myslíš, že od jisté doby ty plasty stojí za hovno, teda jsou jiné a stává se to?

[mišus]

Myslíš doby jako že všeobecné doby, stáří auta a že je to běžné, zcela běžné nejen u subaru? Mě tohle třeba nikdy nepotkalo a u plejády taky ne, možná je to tím, že tohle vůbec neřeším a jen sotva občas setřu prach...jedinkrát jsem nechal dělat interiér na autě a to bylo právě na plejádě, na forejsovi.
Anebo a to teda spíš myslíš, že od jisté doby ty plasty stojí za hovno, teda jsou jiné a stává se to?

Radku, nějakým autům praskají palubky, některým autům plesnivý palubky(šedivý) ......záleží jaký auto máš, ne u vše se to děje:D konkrétně bl/bp je tím známý.....pokud máš sg a tak tam to nečekej,.....

[spm]

BH taky v pohode, kdyby se nekdo ptal...stejne jako snurka víčka nadrze

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[VDC]

[sima]

Radku, nějakým autům praskají palubky, některým autům plesnivý palubky(šedivý) ......záleží jaký auto máš, ne u vše se to děje:D konkrétně bl/bp je tím známý.....pokud máš sg a tak tam to nečekej,.....

Jo SG, to si myslím právě, palubka teda na to stáří snese vše a kdyby měla ještě navíc u mě péči

BH taky v pohode, kdyby se nekdo ptal...stejne jako snurka víčka nadrze

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

no šnůrka u nádrže mě nesere, kravina, jen nezapomenout to víčko na střeše, nicméně vytiskl jsi mě novou jen se nechce otáčet a nechce se mě jí mazat, ale to je moje lenost, stačilo by jí raz do roka, do půl roku stříknout.

[HonzaCZ]

Já jí stříknul teflonem jednou a od tý doby se točí. Je ale fakt, že tankuju asi tak 5× do roka.

[K25]

Vrátil bych se ještě k tématu "prašivé palubovky" v BL/BP, které začalo o stránku zpět. Pátral jsem trochu po těch internetech, co se kde k tomuto problému píše a vložím sem pár odkazů.
Jestli jsem si to správě zapamatoval a správně jsem to pochopil, tak se problém netýká absolutně všech aut tohoto typu, například jeden z majitelů v níže odkazované novozélandské diskusi píše, že se mu toto děje u jednoho auta a u dvou ne. Je možné, že začátek tohoto problému souvisí s nějakou použivanou kosmetikou, nicméně tohle jsem se myslím nikde nedočetl.

Téma na novozélandském klubu, kde jsem s pátráním začal:
https://www.clubsub.org.nz/forum/index. ... te-colour/

Hned v druhém příspěvku ze září 2016 se píše něco v tomhle smyslu:

Auta z USA mají svolávací akci, jakmile se prášková(pudrová) vrstva změní na lepkavou/lepivou vrstvu, a Australané jsou myslím stále v procesu potvrzování svolávací akce.

tudíž jsem pátral po svolávací akci v USA a tady přikládám odkaz na servisní buletin od Subaru of America:
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/ ... 1-9999.pdf

jehož úvod by se dal shrnout takto:

V rámci svého úsilí o spokojenost zákazníků zahajuje společnost Subaru of America, Inc. program, jehož cílem je prodloužení původní omezené záruky (na nový vůz) na palubní desku. Toto prodloužení záruky se bude vztahovat na JEDNORÁZOVOU výměnu palubní desky, pokud dojde k jejímu roztavení nebo se stane lepkavou na dotek v důsledku vystavení tepelným a/nebo vlhkostním podmínkám.

Nevím co si mám představit pod roztavením palubní desky, ale fotka v tomhle buletinu by mohla odpovídat tomu jak vypadá moje palubovka, jakmile na ni zasvítí sluníčko. Jestli je lepivá na dotek to nevím, to jsem vlastně nikdy nezkoušel, ale jestli to správně chápu, tak ta lesklá vrstva je vlastně nějaké uvolněné lepidlo a ten bílý prášek je asi také lepidlo, jen v suché, zkrystalizované, formě.

Jen pro pořádek ještě přidám dopis, který podle obsahu mělo posílat Subaru of America "podřízeným" dealerům:
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/ ... 6-0699.pdf

[seatik]

Co se týče palubní desky, nedělá dobře interiéru auta slavný ozonizátor? Pokud se to vezme 1 za 2 roky, ok, ale všeho moc škodí. Odzkoušeno naštěstí ne na vlastním autě.

[quickly]

Myslím, že ionizátor degraduje kovové věci, umělohmotné myslím ne.

[spm]

Parabol tu tusim psal, ze jim to nekde naleptalo loketni operku...

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[seatik]

Mně u SG též loketní opěrku. Od té doby je mírně lepkavá a nejde to ničím dolu. Na rehabilitaci u ženy jim to naleptalo přístroj na elektriku, zmizeli čísla na lcd displeji, povrch kobalu tohoto přístroje mírně naleptaný.

[sima]

Používám jednou, jednou i dvakrát za rok ozon i ve forestru SG, dávku přiměřenou, bez následků.
Použit ozon i v dřevníku na chalupě, kde je kde co, jakékoliv materiály, ale tam jsem tomu teda dal záhul už dvakrát, hodinu dvě, tři a mlha a taky jsem si ničeho nevšiml, jen mrtvé mouchy na půdě, kudyma to odvětrává pryč (proto i taková dávka teda) a taky pavoci zmizeli naposled jsem to dal už jen na hodinu

[HonzaCZ]

Tak sitrep ohledně palubky:

V mém případě už na to i svítilo slunce celý den, což dřív stačilo 5 minut, aby to bylo ublemcaný. Aktuálně ani po tom dni to ublemcaný není. Je to celkem v pohodě. Ještě to snese doladit špatně přístupný místa a jedno komplet mytí a myslím, že to bude dobrý.

Pokud by se potvrdilo zmíněné, že to je vlastnost a prostě to je stářím, tak mám asi už vymyšlenej nějakej nouzovej plán.