Repase řízení - zkušenosti

[podvlada]

Asi záleží co se v tom podělalo a proč to má vůli. Jestli to schytalo nějaký pouzdro, co se mění, tak to třeba bude po repasu OK...
Jinak ale s repasem zkušenost nemám, tak neporadím. Repasoval jsem na Outbacka, ale to co jsem tam dal provizorně je pořád OK, takže mi repasovaný leží v garáži, a u Forestera jsem teď měnil za jinej kus a právě přemýšlím, co s tím původním, jestli si ho taky nechat zrepasovat do zásoby, nebo pustit dál... začalo totiž dost téct u pastorku/sloupku, takže by to repas dost pravděpodobně spravil. Možná ho pustim nějakýmu dobrodruhovi.

[suubaru]

Řeším stejný problém, potřebují repas serva na SG. Neteče, ale je tam velká radiální vůle (uhnilo rameno a jak sem s tím sjel do příkopu, tak to dostalo ránu) a klepe. Má vůbec význam to repasovat? Našel sem nový od značky NTY za 6000

Takovou cenu jsem platil v aftermarketu za repasovaný díl, podmínkou pro tuto cenu bylo dodání starého dílu na protiúčet. Zaplatí se víc, a dostaneš voucher na výkup starého dílu. Voucher je platný třeba 2 týdny nebo 2 měsíce. Myslím že to bylo z Itálie.

[spooon]

podvlada -> no těžko říct, co to schytalo. Ale bojím se, jestli není třeba i ohnutý hřeben(nebo jak se to jmenuje - díl, co jsou k němu připevněny axiální táhla). Protože když sem to po výměně ramen projížděl, tak byl při jízdě rovně volant natočený. Což samozřejmě může dělat i změna geo po výměně ramene.
Ale asi nemám čas, chuť ani energii vymontovávat stávající řízení, někam ho posílat a zjišťovat, co se tam stalo a kolik by to stálo.

suubaru-> nemáš někde odkaz, kde to bylo? To by pro mě byla cesta. I když furt přemýšlím o výhodnosti. Jestli nakonec nekoupím nové řízení a nemusím řešit věci kolem.

[podvlada]

Hřeben neohneš, to je daleko větší prvek než jsou axiální tyčky, který budou designovaný tak, aby selhaly jako první. Samozřejmě to ale mohly odnést nějaký pouzdra v trubce, ve který hřeben jezdí. Ale natočený volant bude z 95 % geometrií po výměně ramen.

[zhor]

Hřeben ohneš, ale to už musí být velká rána, a pokud ho ohneš, tak se ti omezí rejd, protože tu hřebenovou tyčku můžeš posunovat jenom v rámci toho ohnutí, jinak bude chytat o pouzdro. Pokud to klepe pravidelně, tak zkusit vlézt pod auto, a zjistit odkud přesně.

[spooon]

velká rána to nebyla, řekněme při 15km/h se vylomilo rameno a vzpříčilo se kolo a drželo právě na tyčce a na druhým silenbloku. Rejd je plnej, ale při jízdě to klepe jak kloub s vůlí. Nejdřív sem myslel že kloub řízení, pak že kloub axiální tyčky ale to sem měl sundaný a když sem "kmital" volantem aby to klepalo a koukal na to, tak se právě radiálně hýbal hřeben v řízení a klepal(kloub ani tyčka vůli nemají). Je tam cca 1-2mm radiální vůle.

[paulus]

Nemáte tušení, raději jistotu zda se liší servo řízení BL/BP pro motory 180KW a ty ostatní tj. 121 a 127kW ? Díky!

[HonzaCZ]

Jsou asi 3 nebo 4 dohromady. V podstatě by se to dalo rozdělit na slabý legacy, silný legacy, outback a možná diesel, i když tam nevím. Ale 3 různý jsou určitě.

[paulus]

Dekuji, tak jeste zda by to z te 180kw padlo na 121Kw a bylo by to super Tak uvidime

[podvlada]

Pokud ti nikdo nedá jasný stanovisko, mam svoje starý zrepasovaný v garáži, pokud bys chtěl experimentovat

[samvaculik]

Já doporučuju vyndat to své, to zrepasovat a nahodit ho zpátky

[podvlada]

To je samozřejmě nejlepší varianta, když můžeš měsíc nejezdit
Samozřejmě za předpokladu, že to řízení ti jinak normálně funguje, jen teče, nebo klepe (a je to repasovatelný).

[HonzaCZ]

Dekuji, tak jeste zda by to z te 180kw padlo na 121Kw a bylo by to super Tak uvidime

To si nemyslím. To je právě to slabý x silný legacy.

Ty máš řízení ze 180kW legacy navíc a chceš ho dát do 121? Tak minimálně má jiný převodový poměr. Ale je jiný i to tělo, je silnější, má asi i jiné úchyty.

[podvlada]

Úchyty bych čekal stejný, napříč komplet BL/BP, proč by to dělali jinak (krom dieselu samozřejmě, kde bylo elektrický); ale ano může se lišit převodovým poměrem. Nakolik to vadí nebo nevadí u auta, co nemá VDC, těžko říct?
Ale to jsou spekulace, ověřený/vyzkoušený to asi nikdo mít nebude.
Můžeš (Pavle) být první
Minimálně to můžu třeba změřit.

[HonzaCZ]

Jako když je průměr tý hlavní trubky/těla jinej, tak na to budou stejný držáky, který kopírujou tu trubku?

Že já už si nekoupil dávno do zásoby jakýkoliv řízení z jakýhokoliv BL/BP, když to je tak hrozně jedno.