Impreza 2 gen / legacy

[Zdenos]

Zdravím subaristy, během pár měsíců plánují koupit Imprezu combi, 2 generace 2.0 118kw a manuál. Chtěl bych nějakou s jistou historii a v dobrým sravu, aby to nebyla pokladnička. Je tady někdo, kdo plánuje prodej? Jedine co se mě nelíbí, tak stříbrná barva a bugeye kvůli staršímu interiéru.

[quickly]

Sanchez : vítej u nás na SFC, musíš naspat ještě 2 příspěvky , které někdo z moderátorů schválí a potom budeš psát normálně a posílat interku.

[Zdenos]

Po přečtení pár zdejších témat vozidel členů přibylo do hledáčku Legacy . Čekám rodinu a to bude pro kočárek vhodnější

Předsedovi dekuji za přivítání

[podvlada]

Vítej.
Dane, jen jsi zapomněl ten příspěvek schválit

[quickly]

podvlada: schválil jsme ho, ale Sanchez udělal opravu, proto to chtělo další odsouhlasení
jinak Sanchez byl na svoji žádost přejmenován na Zdenos

[pufko]

Určite Legacy, pretože to je priestorom voči Impreze úplne iná galaxia.
Taktiež technické riešenia sú v prospech Legacy, na všetkých kolesách má náboje, Impreza má vzadu samostatné ložiská, čo dosť komplikuje výmenu a ked človek nevie že treba očistiť poriadne poloosi v mieste kde je gufero ložiska, tak si výmenu ložísk zopakuje za 10-15tkm.

Motor je v tom ten istý 2.0R ale má 121kW miesto 118kW

[Zdenos]

Prostorově a výbava je jinde, takže jasná volba. Legacy má motorizaci 2.0 a 2.5 121kw co jsem našel?

[Tapan]

Existuje i 2.0 110 kW (SOHC motor, vhodnější na LPG) a nejsem si jistý, jestli 2.5 127 kW se dá najít i v Legacy (v Outbacku ano), nicméně na spolehlivost je 2.0 121 kW bez LPG asi nejlepší volba.

[dethroned]

Myslel jsi 2.0 101 kW... ano, ten je opravdu spolehlivy, tam neni nic, co by se rozbilo:)
2.0R 121kW ma taky svoje mouchy - cukaní, sekundární vzduch..jinak je to ale nejlepsi benz. motor, co jsem jezdil...ten linearni tah az do 7000...uff

[Tapan]

Jasan, omlouvám se, 101 kW. 110 měly dvoulitry zase později, prase aby se v tom vyznalo. Jo taky se mi projev toho dvoulitru 121 kW líbí, žádnej závodník, ale dá se s tím jezdit kolem 8 litrů a když se spěchá, v otáčkách to i docela jede (ale pak už zas ne za 8). Sekundární vzduch se dá vyřešit s přijatelnými náklady emulační krabičkou, cukání nevím, nesetkal jsem se. Jediný, na co bych upozornil při nájezdu přes 200k, že u manuálu bude potřeba asi řešit spojku a je tam dvouhmota, která není úplně za dobře, takže buď pustit chlup, nebo přestavba na jednohmotu z Forestera.

[hamoun]

k 2.0R 121kW .. uzasny motor .. krasne tocivy.
resil jsem celkem castou ztratu vykonu (byl priduseny) pri potrebe jet "slusne" .. pri zatahu jel vzdy.
nikdy se nevyresilo. servisaci to nepoznali (podle nich to jelo ok ..ale chapu ... to se blbe posuzuje) ... me to pak nebavilo, auto jsem jim "nechal" ...

spojka se da jednou pro vzdy vyresit vymenou za jednohmotu. nekomu to nevyhovuje, mi to sedelo. nepiskalo, fungovalo dlouho ...
(a komplet za cena jen setrvaku dvouhmoty)