Kolisave otačky pri volnobehu

[Vrták]

V jiném vláknu jsem psal, jak mi chcípnul motor při spuštění klimatizace, protože otáčky nedokázaly dost rychle zareagovat na změnu zatížení... na základě toho jsem zkusil odstranit 2 nejčastější problémy se špatným volnoběhem a to ucpaný ventil odvětrání skříně a ucpaný egr... ventil sem dal nový (starý ještě jakž takž fungoval) a egr vyčistil a ještě jsem uděla proceduru na reset škrtící klapky... od té doby mám pokoj a celkově má motor na volnoběh takový kultivovanější projev, ventil stojí pár stovek a všechno bylo za 3hoďky hotové

[Vrták]

Jo a k těm přípravkům, subaru má vlastní kit na čištění motoru, ale bohužel jen pro us trh https://youtu.be/42irzdKKfw8

[sima]

Jak dlouho ti to funguje?

[RomanD]

Mylite že ked to dam CIPNUT tak by to mohlo prestať robiť ? akože vobec sa do toho nevyznam ale kamarat tvrdi že by to mohlo pomocť aj ked tomu moc neverim po pravde

[Tapan]

Dokud nevíš, v čem je problém, těžko nějakou úpravou ŘJ zamezíš projevu symptomů. Až budeš vědět, v čem je problém, vždycky je lepší odstranit příčinu než maskovat nežádoucí projevy.

[RomanD]

Dokud nevíš, v čem je problém, těžko nějakou úpravou ŘJ zamezíš projevu symptomů. Až budeš vědět, v čem je problém, vždycky je lepší odstranit příčinu než maskovat nežádoucí projevy.

To je sice fakt ale dodam ešte niečo k tomu čo som si všimol nedavno je normalne aby mi pocas chodu motora/ vozidla stupla hladinka o niakych cca 0,1/2dcl vody co ide do chladica ? lebo akože je to viditelne na tej nadobe

[spm]

Ty nadobky jsou dost uzky, po jizde ta hladina stoupne standardne o nekolik centimetru, takze jo, je to normalni

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk