Koroze na voze (všeobecně)

[Levap]

Podle mne je to strašný. Takhle nevypadala ani moje stara červená Impreza 2008.

A ukázal bych vam bývalého Nissana, taky 2008. Ze spoda absolutne cisty. Výfuk stribrny bez koroze

Tohle je hodně a melo by se to ASAP řešit

Odesláno z mobilu pomocí Tapatalk

[petr]

auto se umyje při každé jízdě v dešti takhle nemůže normální 4 leté auto vypadat , někde je chyba i kdyby to nikdy nikdo nemyl , ja tohle ještě na tak novým autě teda neviděl, ani na nivě

[mišus]

auto se umyje při každé jízdě v dešti takhle nemůže normální 4 leté auto vypadat , někde je chyba i kdyby to nikdy nikdo nemyl , ja tohle ještě na tak novým autě teda neviděl, ani na nivě

Umeje se leda hovno....vše se drží v tom aerosolu a ten někdy i s těží umeje wapka.

Ale odborníků na Subaru je tu hodně, to zas jo:D

[petr]

celkem by mě zajímalo jak dlouho by trvalo než by to bylo na kaši, kdyby se to takhle nechalo dál bez zásahu a pokračovalo to stejným tempem , za mě je to mazec a dost by mě to nasralo kdybych si koupil nové auto a dopadlo to takhle , přece jenom to nejsou uplně nejlevnější auta, holt asi se musí ty nové káry dávat častěji do myčky , další důvod proč raději staré šunky

[VDC]

Michale obhajuješ to sice hezky, ale nedá se s tím než nesouhlasit. Takhle prostě 4 roky starý auto vypadat nemá, i kdyby ho za ty 4 roky nikdo neumyl ani jednou. Takhle vokyslá by za 4 roky bez mytí nebyla ani Dáčije a dost možná ani ta socialistická.
No nic. Je to opravdu jen další důkaz, že Subaru je na tom stran odonosti proti korozi prachbídně a je třeba se o to prostě starat od novýho auta.

[mišus]

Chtělo by to nějaký fakta, pak můžeme dělat závěry;)

[Makovica]

Po kazdom jednom vylete v zime, kde idem cez kasu, ci mozny nasoleny povrch, striekam vapkou spodok, zavesenie a lemy. Ani to ale nepomohlo zahadne hrdzavej dutine pod blatnikom. Podvozok, co som videl, plechy uplne ok.
Myslim, ze po nasolenych 4 zimach to hrdzave foto je celkom mozne, kedze tam nie je ziadna ochranna vrstva.

[mnov]

Na čtyřleté auto bych to netipoval.
Zaujalo mě tam to závaží diferenciálu. Je svařené z několika plechů, asi aby dobře rezlo. Nevíte někdo k čemu toto závaží slouží?

[podvlada]

Tyjo, toho jsem si ani nevšiml. Napadá mě jedině omezení nějakých kmitů kolem podélný osy, že to změní přirozenou frekvenci...

[VDC]

K čemu slouží netuším, ale na novejch Subaru to je.

[parabolD]

Je to tlumič kmitů, některé RR to mají různě - na rozvodce, na difech... Btw. viděl jsem zespod auto z roku 2010 co jezdilo jen na Sicílii, a byl jsem v slzách (že to u nás takto nikdy vypadat nebude). Zase interiér kaput...

[ok1mpx]

Lidičky, když měníte lemy (Outback 2005), tak jsou tam v originále dírky na příchytky těch plastových lemů. Nové lemy je nemají a je potřeba to tam nějak přenést. Napadlo mě udělat papírovou šablonu a podle ní díry (alespoň ty, co jsou na tom zrezlým patrné) po navaření nových lemů vyvrtat. Ale bojím se přesnosti. Další možnost, co mě napadá, je vyprdnout se na díry a plasty tam nalepit nějakým sajrajtem na to určeným. Jaký názor na to mají profíci?

[Tsakabaru]

hele to je taky pekne tema

[StandaB]

Ja je mam lepene.

[VDC]

Nalepit konstrukčním lepidlem.