Vrzání interiéru

[Zdevel]

Tak jsem se pročetl až na konec a nepotěšil jsem se. Jediné pozitivum z toho je to, že nejsem sám, koho to vytáčí. Mám Forestera MR 2018 a když se ochladí a plasty trochu ztuhnou, drnčí palubovka. A v servise doposud nebyli schopni tuto nepříjemnost odstranit. Minulý týden mně to uvádělo do infarktového stavu. Je to jediná věc, kterou tomuto autu vytýkám.

[JohnyG]

Když už to tu ožilo, tak přidám svoje zkušenosti s XV. V interiéru je fakt pestrá paleta zvuků. Drnčení EyeSightu na kostkách mě dohánělo k šílenství - stoupnul mi pokaždé tlak v momentě, kdy jsem viděl dlažbu před sebou. V AWD to dočasně vyřešili podlepením, ale jak se to usadilo, začlo to zase. Pak mi to začalo kovově drnčet zprava od motoru při nízkých otáčkách a studeném motoru (typicky když jsem se vycukával Karlínem z práce). Na zvrásněných kostkách při rychlosti nad 30 km/h (např. magistrála mezi nádražím a Holešovicemi) mi to kovově mlátí od zadku tak intenzivně, že mám pocit, že za sebou vláčím po kostkách výfuk. Vzal jsem to zase do AWD, a tam mi obalili svody výfuku u motoru, čímž přestalo to drnčení zepředu, a znovu podlepili EyeSight tak, že už se to nevrátilo. Sonáta pro urvaný výfuk trvá dále, tak prostě na těch dvou vytipovaných místech jezdím 30 . Do toho mi začala trochu vrzat sedačka řidiče, ale to se objevuje jen někdy, a stačí cuknout o zub dopředu nebo dozadu a přestane to. No nadšený z toho nejsem, ale teď už to zvládám bez infarktů. Schválně zkuste při tom drnčení přimáčknout EyeSight ke stropu - zajímá mě, jestli to bylo jenom u mě, nebo to mají i ostatní. V AWD potvrdili, že tam žádná ulomená packa není. Prostě jen vůle.

[Hrom]

Kryt kamer mi drnčí také a když se auto rozpálí na slunci, mám pocit, že mi nějaký záškodník strčil do volantu dětské chrastítko. Stačí jen otáčet a už to chrastí. Dělají to ozdobné, "hliníkové" lišty okolo tlačítek. Když se auto uvnitř ochladí, zůstává zvučet jen kryt kamer a světe div se - opěrka hlavy u spolujezdce. Nezapomínám na místa, které jsem vyřešil svépomocí..

Zpracování interiéru nemůžu hodnotit nijak jinak, než jako STRAŠNÉ !!!

Teď v úterý (15.8.) budu vůz dávat do servisu (Mija Brno) s boucháním od LP kola, při té příležitosti bych se rád zeptal - vztahuje se záruka i na různé pazvuky v interiéru?

Děkuji

Jiří

[Makovica]

Nevztahuje.

[kwt2000]

Asi nějaký před/povíkendový kus. Mě po 1/4 miliónu nevrže v Outbacku nic a ve Forestru po 90tkm občas lehce drnčí přístrojovka.

[JohnyG]

Teď v úterý (15.8.) budu vůz dávat do servisu (Mija Brno) s boucháním od LP kola, při té příležitosti bych se rád zeptal - vztahuje se záruka i na různé pazvuky v interiéru?

Mně zatím všechny pazvuky řešili v garanci. Ne vždy úspěšně.

[janek]

Ahoj, taky přidám pár zkušeností s Lišákem (Forester XT 2018):

• hrozně mi drnčela palubovka, ale náhodou jsem přišel na to, že ji stačí trochu přimáčknout a je ticho - vyřešil jsem to tímhle a je klid

• vrzalo mi madlo dveří u řidiče, že i Kodiaq mi oproti tomu přišel v pohodě - nakonec stačilo promazat Liqui Molly tukem (kterým sice normálně řeším gumy kolem oken, ale tady zafungoval dobře

• na vrzání střešního okna a kožených sedaček pomohla sada od Solutech

Vrzal mi první Forester, vrzal mi Kodiaq a občas si vrzne i Lišák, ale většinou se mi to daří objevit a vyřešit. V servisech jsem většinou moc neuspěl.

Ta citlivost na různé pazvuky je totiž hrozně individuální - mojí ženě je to třeba úplně jedno, ta chce jen dojet tam a zase zpět. A co mně přijde jako nepřeslechnutelné vrzání, servisák mnohdy ani neslyší.

Většinou stačí, abych se projel starým Jimnym a najednou je ve Foresterovi krásné ticho

[Levap]

Mne neco bouchá od LP kola na kostkách. Většinou kdyz jsou kola natocena doprava.

V AWD nic nenasli. Prej to mohou delat brzdice. Ne chyba ale vlastnost Poznám to tak , prej, ze mam přibrzdit a zvuky přestanou.

Ale To u mne nefunguje a drnčí to stále

Odesláno z mobilu pomocí Tapatalk

[VDC]

Pavle může to bejt řízení. Těch věcí, co tam můžou bouchat, pokud je jinak všechno v pořádku, není mnoho. V podstatě jenom brzdy nebo řízení.

[mišus]

Měli by jste jezdit tejden v Liberu a pak by vám ty auta připadaly jako presednuti z žebřiňáku do rolls-royce

[Levap]

Pavle může to bejt řízení. Těch věcí, co tam můžou bouchat, pokud je jinak všechno v pořádku, není mnoho. V podstatě jenom brzdy nebo řízení.

Hoj. Ano je to možný. Už jsem to s nima řešil 2 x a na nic nepřišli. Divný je, že to dělá jen v rejdu doprava. Když jsou kola rovně tak nic. Čekám od nich, že na to přijdou. Já jim přece nebudu radit, jak opravovat auta. Ale jak už psal někdo výše sere mě to, protože jsem na pazvuky háklivý. Hlavně od podvozku. Nějaký plasty mi jsou ukradený a když už tak většinou si to vyřeším sám. Tohle ne.

[VDC]

Pavle to divný není. To je právě celkem běžný, že rovně hřeben neklepne a v rejdu jo. Taky mi klepne, když přejedu v rejdu nějakou nerovnost. Ale já to neřeším, páč vím, co to je a dokud není vůle v řízení, tak to řešit nebudu.

[HonzaCZ]

Nebo dokud nezačne týct

[spm]

Vazte si subaru. Na Tcku mam v necem vuli taky, pri rizeni to poznat neni (ovlada se to v pohode), ale na vetsich dirach to klepne i pri primem smeru a je to v tom citit pri prudke zmene smeru. A dole z rizeni chcije motorovej olej Takze zlaty subaru, ktery klepe jenom v rejdu

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk