lepsi brzdy na forestera

[Morda]

nevejdou se přes šířku třmenu, průměr disku je v pořádku.. opravdu mi ale přišlo, že pro ty více paprskové není potřeba tak silná rozšiřovací podložka jako pro druhou sadu

[pufko]

Podložky by som si nikdy nedával (prvý problém je dlžka štiftov), ked tak disky z iným ET, alebo skôr s vhodným tvarom lúčov.
Asi skončíš na klasických a budeš to mať bez starostí, tie ti vojdú na 100% a ešte si môžeš urobiť konverziu zadnej nápravy.
Určite sa nájde nejaká Impreza či Forester na diely s kotúčmi vzadu

[Morda]

Jaký rozměr disků mám shánět na WRX třmeny ?

[zhor]

Plechace se delali aji 16ky co vesli pres wrx brzdy. Myslim ze byli 6.5 siroke, et myslim 48 a nebo 55.

Pokud chces origo subaru, tak v 16 palcovejch jenom Imprezy GT nebo STi. Pokud bys chtel vetsi, tak tam urcite sezenes nejaky 17x7, s tema by nemel byt problem.

Odesláno z mého SM-G973F pomocí Tapatalk

[zhor]

Tyhle si myslim budou pasovat

https://auto.bazos.cz/inzerat/145042321 ... sky-16.php

A tyhle jsem mel na WRX brzdicich taky.

https://auto.bazos.cz/inzerat/144803191 ... 155517.php

[Morda]

Plechace se delali aji 16ky co vesli pres wrx brzdy. Myslim ze byli 6.5 siroke, et myslim 48 a nebo 55.

Pokud chces origo subaru, tak v 16 palcovejch jenom Imprezy GT nebo STi. Pokud bys chtel vetsi, tak tam urcite sezenes nejaky 17x7, s tema by nemel byt problem.

Odesláno z mého SM-G973F pomocí Tapatalk

Velice děkuji za typy.. Úplně originály to být nemusí.. Mají nějaké výhody či nevýhody 17" kola?
Mě plně dostačují 16" jen netuším po jakých rozměrech jít, aby padly přes WRX trmeny
Nyní mám origo ALU viz. jeden z dřívějších příspěvků. 6,5x16 ET48 a přes ty jsem to nemohl dostat..
Na FB se zmiňují o tom, že jde i o tvar disku - paprsků. Prý by se mohli dát najít takové, které mají 6,5x16 ET48 a pasují

[zhor]

Vyhody mensich kol jsou hlavne v terenu. Na silnici mozna budou trosku min komfortni. Ale myslim ze forester na 17kach bude mit dostatek komfortu, te gumy tam zustane porad dost. Ceny pneumatik nevim, to si porovnas podle rozmeru co mas zapsane v technicaku.

Odesláno z mého SM-G973F pomocí Tapatalk

[Morda]

Mám nové 16" zimáky
Chci se to pokusit řeším volbou správného 16" disku.. O 17" letňákách budu uvažovat
Teď ta správná volba 16" disku, díval jsem se, že dopsat rozměry R16 je poměrně široká nabídka od 6 po 7,5J od ET35 az 48 při 17" ET až 55
Jde mi z toho hlava kolem

[zhor]

Problematika 16'' disků je, že byly na Imprezu a většinou s ET55. A to je na Forestra fakt moc zalezlý a hlavně jich teďka není moc k dispozici. Takže zbývají ty plecháče. Jsem ti poslal link na inzerát, tak třeba by vydržely než ty zimáky sjedeš a pak si koupíš jiný. (nicméně by to chtělo vyzkoušet, že tam ty brzdiče vejdou, ale vypadají stejně jako ty co jsem měl a ty pasovaly).

Plecháče moc nedoporučuju. Mě se tam při blbnutí na sněhu držel sníh, přes noc zamrzl, a ráno to stršně házelo s kolama. A tím že z venkovní strany to je zavřený, tak se to blbě čistí. Dělaly to převážně zadní kola. V předních kolech veškeré místo vyplní brzdiče, takže se tam moc sněhu nedostane.

Tak jsem nasel, svůj inzerát, a ty plechy byly s ET 55

viewtopic.php?t=6692

[Morda]

Jen abych správně pochopil, to ET55 je tedy?
Měl jste to na autě u plecháčů.. Dají se tedy použít?

[zhor]

Jo, mel jsem na WRX brzdicich plechove disky 16x6,5 ET55.

U tech plechacu s et48 si nejsem jistej jestli se vlezou, protoze pokud dobre hledam maji sirku jenom 6 palcu. To by se muselo vyzkouset.

Odesláno z mého SM-G973F pomocí Tapatalk

[Morda]

Dá se tedy očekávat, že i ALU s ET55 budou stačit? To asi ne, že?

[zhor]

Neda, ET je celkem jedno, podle me je dulezita sirka disku z tech beznejch udaju. Na ty brzdice potrebujes tak idealne 7 palcu. 6,5 je tak na hrane a bude zaviset na vnitrnim vykrojeni. 7 palcu by melo byt vesmes v pohode. Ale vyzkouset se musi ve vsech pripadech.


Odesláno z mého SM-G973F pomocí Tapatalk

[Morda]

Oki beru na vědomí, díky moc

[pufko]

Nie že by som ťa odhováral, ale spočítaj si výhody a nevýhody toho že tam chceš dať 4 piestiky, ktoré zatial ani nemáš...
Musíš samozrejme kúpiť tie brzdy, potom zohnať správne disky a to podla všetkého dve sady, riešiť pneumatiky, lebo sa tu písalo niečo o 17"
A vzadu ti ostanú bubny (zatial)
A to všetko na obyčajný Forester s atmosférou. Keby si to mal aspon turbo...

A pritom tam fakt stačí upgrade z 277mm na 294mm vpredu, kde strmene zoženieš doslova za facku (samozrejme urobiť repas) a dozadu hodíš miesto bubnov kotúče a samozrejme rovnako repas brzdových strmenov
Ja neverím že by si nebol s brzdným účinkom spokojný a nemusel by si absolútne nič riešiť čo sa diskov či pneumatík týka, lebo predpokladám že tie 17" nemáš ani zapísané v techničáku ako alternatívny rozmer, teda ešte další problém naviac