OUTBACk 3.6R - zkušenosti s provozem

[HonzaCZ]

A ještě záleží, kterej ten napínák je špatnej. Protože řetěz na jedný straně *) může přeskočit, aspoň u H6/180. To mám od Aleše, tak snad nekecám. Myslím, že se jedná o pravou stranu, ale to už si vyloženě cucám z prstu.

*) Ano, ono se říká rozvod řetězem - jednotné číslo, ale ve skutečnosti tam jsou řetězy dva - pro každou hlavu jeden.

[VDC]

Jo, taky to vím od Aleše. Ale jen obecnou informaci. Který z nich je choulostivější jsme neřešili.

[HonzaCZ]

No já to zmiňuju právě proto, že záleží, z jaký strany to ťuká - u jedný to jenom ťuká a nehrozí větší havárie motoru a na druhý straně to může přeskočit.

[VDC]

Jasan, chápu.

[Johnp]

Díky moc za zkušenosti! Teď mi to na volnoběh začalo občas pískat, ještěže už se blíží servisní interval

[teekay]

Zdravím, moc rád bych koupil Outbacka v provedení 3.6R, než nám tyhle motory zakážou.

Objevil jsem tohoto v Olomouci: https://www.tipcars.com/ds/nesporolomou ... 09JzA2OTcn

Nevíte o tom autě někdo něco? Na VIN jsem nenašel záznam o bouračce, takže z tohoto pohledu asi dobrý... LGP nechám demontovat, do auta se nebojím investovat, aby mi dlouho vydrželo... kdyby vás napadlo, na co si dát pozor, budu moc vděčnej!

[quickly]

teekay: vítej u nás
Na první pohled je to auto z USA, takže bude asi po bouračce, jinak se dovoz neoplatí. Auta z USA mají dost věcí jinak, takže při servisu musíš delší dobu čekat, než se to sežene, tachometr je v mílích (z Kanady by bylo lepší, mají km) a nenaladíš sudé nebo liché kmitočty (teď nevím, které). Plyn v 3.6 není úplně problém, záleží, jak to bylo uděláno a jak se s tím jezdilo. Podle mne LPG bylo montováno až tady.

[Tapan]

Jak píše Quickly. A ty frekvence jsou sudé, pokud se nepletu. Zkrátka jestli rád posloucháš rádio, bude to omezující. A když píše o bouračce, myslí tím po totálce, i když v USA stačí na totálku mnohem míň než u nás.

[VDC]

Já bych oponoval, že plyn dlouhodobě problém být může. Motory 3,6 jsou zase ještě choulostivější, než 3,0 180kW a plynem nebude hlavně těsněním pod hlavama, dlouhodobě dělat dobře.

Takže pokud toužíš po 3,6 tak ne z Ameriky, ale z Kanady a rozhodně bez plynu.

[teekay]

Díky za odpověď! Může být po bouračce, i když v historii vidět není? Hledal jsem tady: https://www.vehiclehistory.com/vin-repo ... icle-specs

[newli]

Ja bych rekl, ze muze. Nejspis to bude chtit nejakou placenou databazi a/nebo nekoho, kdo se na tech americkych webech vyzna, coz ja nejsem. Nicmene jen zbezny google vyhodil nejake problemy napr. zde:

https://www.vincheckup.com

cituji:

VIN 4S4BSENCXF3297557 2021-05-02 08:42:44 FULL REPORT
Vehicle Specifications 2015 Subaru Outback Details
Reported Incidents Reported Incidents Details
Title Information Title History Available Details
Odometer Check Information Available Details
Problem Checklist Information Available Details --- zde byl vykricnik taky
Lease & Taxi Use Information Available Details
Manufacturers Recalls 5 Recalls Found Details
Liens Information Available Details

[teekay]

Díky, jsem si teda zaplatil tuhle databázi, a v placeném reportu našel, že to v Kalifornii prodali jako "Junk/Salvage". Bohužel tam nebyl detail havárie. Nic no, budu asi koukat dál, nebo se "spokojím" s 2.5.

[Jenki]

Položím blbú otázku, ale fakt nemám prehľad ... len sa vozím.
Aká je zhruba hodnota auta OTB 3,6 na trhu, parametre MY2012, do provozu 02/2013, 120 000 km
Nebúrané, servis JRT, jediná vec čo bola menená je predné sklo 03/2021, lebo kamienky.

Neviem na túto otázku odpovedať, lebo nie som zorientovaný. Poraďte

[quickly]

Já jsem kupoval 3.6 2010 se 180.000 km tady v klubu za 320.000 Kč (2 sady kol, příčníky, deflektory) , kdyby to šlo přes AWD, tak cena cca 380.000 Kč.

[Jenki]

Ďakujem, rámcovo 15 000 Euro ...