Zdravím všechny Subaristy. V první řadě chci poděkovat za toto úžasné fórum. Jste opravdu neuvěřitelná studnice vědomostí a v drtivé většině případů jsem tady našel co jsem potřeboval (většinou i daleko víc) aniž bych se musel vyptávat.

A teď k mému problému. Koupil jsem OTB 2.5 AT s LPG rv.2000. v celkem slušném stavu ale teprve když jsem s ním přijel k domu (sníh a bláto) tak jsem zjistil že nefunguje ABS ani VDC. Na palubce nesvítí žádná chyba. Při startování nebo otočení klíčku všechny příslušné ikony svítí ale systémy nefungují. Kdyby byla KO čidla nebo pojistka tak budou kontrolky svítit ne?
Díky za odpověď

Ahoj Geri. Samozřejmě, pokud je chyba v čidle, tak svítí na přístrojovce kontrolka. Když rozsvítíš kontrolky, tak všechny svítí a po nastartování zhasnou ?

Ano po nastartování zhasnou. chová se to stejně jako u druhého OTB co mám. Přivezl jsem ho v neděli takže ještě nebyl čas experimentovat a na diagnostiku se dostanu nejdřív příští týden.

Aha, tak to upřímně nevím, co ti poradit.

Jasný, díky jen jsem to zkusil Uvidíme co ta diagnostika. Doufám že na tomhle kousku neprodělám kalhoty

Neda se to ABS nahodou nejak umyslne vypnout...? Nejaka pojistka nebo tak. Jestli predchozi majitel neexperimentoval...

To by ti podle mne svítilo.

možná je to blbost ale dost podobných problémů mi dělal zavzdušněný brzdový systém, zkus odvzdušnit třeba to bude mít na něco vliv, potom zas čidlo klepání - to zas blblo VDC ale rozsvěcovala se kontrolka

Taky si myslim že každý zásah do ABS nebo VDC (ať od čidla nebo uživatelský) by znamenal rozsviceni kontrolky.

Brzdy reagují podle mně dobře ale je to další možnost, díky.
To čidlo klepání je kde?

Měl jsem kdysi cosi podobnýho,na stejným autě co máš ty,přestalo fungovat ABS i stabilizace,nic na mě nesvítilo,měl jsem to teda obojí vypínací,tuším stabilizace šla vypnout a zase zapnout,ABS vypnout šlo a zapnout se musel chcípnout motor,ale to asi nehrálo žádnou roli..Byla úplně zaoxidovaná kostra na motoru,tam někde vedle pojistek..Vypucoval jsem to a byl pokoj,jestli to byla přímo příčina,to netuším..Auto jelo,tak už jsem dál nehledal..

Ok taky to omrknu, děkuju.
Ono to jede normálně jen nedělá co by mělo když na to přijde v kombinaci s nicmoc zimákama je to docela zážitek

ono to není uplně všemocné, párkrát jsem zapadl tak že třeba dvě kola na jedné straně byly v hlubokém sněhu a nehrabaly zatímco dvě kola co byly na ledě hrabaly a auto se nehlo , dal jsem na protáčející kola řetězy ty se pak ani nehly zato začly hradat ty kola co byly v tom hlubokém sněhu byl jsem rudý vzteky tak jsem odházel sníh uklidnil se a v klidu vyjel až jsem měl řetězy na všech kolech, tak funguje 4x4 u subaru často ať je to 4wd nebo vtd, vdc a nevím co ještě , ono to nějaké snahy má , ale často to nestačí ... mám otasa 2,5 vtd+vdc a forestra v manuálu a je to zhruba nastejno , pokud se to hýbe tak ok jak se to zastaví tak to už tak dobré není

jo jasný, vím co myslíš, subaru má úžasný dar zapadnout tam kde tě jen tak někdo nevytáhne Ale je neuvěřitelný co tyhle strojovny dovedou! VDC si na zimu u druhého OTB stejně vypínám pojistkou protože dost často někoho tahám nebo se potřebuju natvrdo prohrabat. U tohohle nového přírůstku mě spíš štve absence ABS (kor když s tím má jezdit manželka) a když už tam to VDC je tak má makat taky (když mu to dovolím). No a u třetího OTB VDC zase vůbec nemám takže tam je to vyřešené

Jinak když se vrátím k původnímu tématu, tak kabel kostry vypadá ok (jestli jsem koukal na ten spravnej) a když jsem zkusil vložit pojistku do slotu na deaktivaci VDC tak se na palubce taky nic nerozsvitilo....

A má to fakt VDC?

Jinak u tohohle modelu se chyby z ABS/VDC dají vyblikat.

Tady je, jak mají svítit a zhasínat kontrolky u 2.5 MY2000 s VDC (odkaz s časem): https://youtu.be/QeOB1TBfNsE?t=150

No napadlo mě, jestli to není nějaká "složenka" z více aut. Jiná palubka, případně částečně jiná kabeláž...