Články o SUBARU

[romull]

To by bylo něco, jen se obávám, že se to týká pouze britského trhu, nyní už nespoutaného legislativou EU a kam může Subaru dodávat auta je s jiným budíkem před volantem, jinak je může nechat stejná, jako v Japonsku a třeba Australské verze vlastně rovnou .....to EU .......elektrika do CVT, výkon spalováku seškrtit a .........vysrat se na EU, co si budeme dělat problémy a Švýcaři mohou brát to stejné jako Rusové a Noři

[Tapan]

Já teda nevím, jak v automotive, ale v oblasti energetiky Británie rozhodně nemění kurz nastavený směr vlhké sny zelených psychopatů z EU. Naopak spíš to vypadá na přístup "dohnat a předehnat". Obávám se, že v oblasti automobilových emisí to bude podobné a Británie se nestane kolébkou petrolheadům zaslíbenou. Bohužel

[VDC]

To je ale stupidní článek. Ale na autoforu snad ani jiný články nejsou.

[námořník]

To by bylo něco, jen se obávám, že se to týká pouze britského trhu, nyní už nespoutaného legislativou EU a kam může Subaru dodávat auta je s jiným budíkem před volantem, jinak je může nechat stejná, jako v Japonsku a třeba Australské verze vlastně rovnou .....to EU .......elektrika do CVT, výkon spalováku seškrtit a .........vysrat se na EU, co si budeme dělat problémy a Švýcaři mohou brát to stejné jako Rusové a Noři

Británie je ještě dál než EU

[ok1mpx]

Hezká zmínka zde:
https://www.garaz.cz/clanek/netradicni- ... s-21005419

[Harous]

Soudruzi z Autofóra si nevšimli, že dealerství musela být kvůli Covidu zavřená? A že ten pokles není zdaleka jen u Subaru?
Kromě toho mě fascinuje ta jejich snaha nacpat Octávii kamkoliv a snažit se jí přisoudit jakousi pozici vzoru pro Levorg II. Ve zkratce, jsou to kreténi a nemá cenu na to ani klikat...

[romull]

Já teda nevím, jak v automotive, ale v oblasti energetiky Británie rozhodně nemění kurz nastavený směr vlhké sny zelených psychopatů z EU. Naopak spíš to vypadá na přístup "dohnat a předehnat". Obávám se, že v oblasti automobilových emisí to bude podobné a Británie se nestane kolébkou petrolheadům zaslíbenou. Bohužel

No jo, ale když přišla nějaká výroční verze STI nebo cokoliv jináho, tak jenom angláni, třeba 300 ks, nikdo jiný neměl nátok, protože se jim nechce dělat levostranné řízení a nebude se jim kvůli pár stovkám kusů srát ani s tou elektrikou.......

[Tapan]

To mícháš 2 různé věci. Co popisuješ ty, tam nechtěli Japonci (vyrábět nějaký extrabuřt pro EU trh). Co je větší problém, že teď nechce Evropa (auta s motorem).

[romull]

Aha, no uvidíme, já myslím, že v Anglii budou stejně ke koupi i auta o kterých se zbytku kontinentu ani nesní. Ale ona i kupní síla je jiná v Rumunsku a jiná třeba v Holandsku a stejně je to všechno jedna EU s jedněmi předpisy a tu prodejnost si každý lehce spočítá. Do británie tak třeba mohu dát verzi pro Austrálii a bez úprav, takže 500 dodaných je 500 prodaných, i když to bude třeba za nějaký poplatek ohledně homologace ........... to pro kontinent by byl taky, ale to ostatní by se už nemohlo vyplatit ani ve snu, tak jsem to myslel.

[romull]

Další pohled na Imprezu https://www.tipcars.com/magazin/testy/s ... aruby.html .......a myslím, že se správně obávají toho, aby to do budoucna stačilo.

[francjin]

To mícháš 2 různé věci. Co popisuješ ty, tam nechtěli Japonci (vyrábět nějaký extrabuřt pro EU trh). Co je větší problém, že teď nechce Evropa (auta s motorem).

Trh Subaru ve světě
https://www.autojournal.cz/subaru-tribe ... 2101271737

[romull]

A tady je prakticky skoro to stejné https://auto-mania.cz/subaru-tribeca-by ... 2101271931

[kjell]

Test ojetiny: Subaru Forester je povedené a spolehlivé SUV
https://www.garaz.cz/clanek/test-ojetin ... v-21005552

[romull]

Paráda, konečně rozumný test ojetiny a bez zbytečných kudrdlinek jako u Kokodáků a podobných, zkrátka píše jak to je. Jen toho dechtu bych se asi pořád trošku obával a taky té koroze, ale uvidíme, třeba to bude už jen a jen lepší

[M.M]

https://www.motor1.com/news/482149/new- ... rendering/