Ahoj, pohrávám si s myšlenkou na svý Lego BR místo pevných bodů+lišta namontovat hagusy z Outbacka BR, třeba mně to někdo rozmluvíte
Jednak je to praktičtější (příčník se dá posouvat dle libosti) a jednak mi to přijde hezčí. A např. Polák je dává za hubičku (100zl), takže spíš otázka pracnosti než peněz.
Lego BP (co jsem měl předtim) mělo taky pevný body, ale takovou vystouplou lištu "jakohagus" - to se mi líbilo.
Předpokládám, že kastle by mohla být stejná. Tapec střechy musí dolů, je to velkej voser, kdo jste sundaval?
Amíci mají na OTB ty "vyklápěcí" příčníky, to by taky mělo bejt záměnný (to už se mi ale stejně nelíbí).

Sám dobře vidíš na obrázcích, kolik je na tom šroubů. Tak jestli nemáš co lepšího na práci a jsi odhodlanej odstrojit komplet interiér, abys mohl sundat stropnici, abys tam mohl napáchat ty lišty, tak směle do toho. Mě by to přišlo jako mrhání časem, kvůli takový kravině.

To fakt ty hagusy tam drzi akorat za ty T srouby chyceny do plastu? Brrrr...

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

Je to tak, abys sundal strop, ke potřeba sunda všechny sloupky a podle servisního manuálu by to mělo znamenat, že musíš odstrojit půl (no spíš 3/4) auta odspoda nahoru. Já si myslím, že by sloupky měly jít odstrojit nějak samotný aspoň tak, aby šla sundat stropnice, ale vyzkoušený to nemám.

No a pak je tu hlavně vrtání do střechy. To bych dělal nerad a taky bych se bál, abych to udělal rovně.

Jendo, do plastu? Jsou skrz plech střechy a hagus je kovovej, plast je jen na začátku a konci...

Edit - teda nevím jak BR, ale u BP jo..

Rozhodně to není jen T šroub do plastu. To je zcela určitě kovová kostra potažená plastem.
Co všechno se musí odstrojit se trošku liší mezi modely, ale ne moc. U většiny abys sundal obložení středovýho sloupku, musíš začít prahovými lištami. Často musíš sundat i horní uchycení pásu....
Zkrátka se skutečně nepředpokládá, že by bylo potřeba sundavat stropnici dřív, než při likvidaci vozu, tak je to pěknej vopruz se k ní dostat.

Jasně, že to může bejt voser, proto se ptám... Říkal jsem si, že to už někdo musel dělat třeba kvůli střešnímu oknu. Servisní manuál mám, tak se na to kouknu.
Vrtat teda rozhodně nic nebudu Jinak každýmu přijde jako blbost/ztráta času něco jinýho

No, pochybuju, že tam ty díry jsou, když tam je jen ta zapuštěná lišta, takže by tě vrtání neminulo

ja to treba naprosto chapu .. krome toho, zebych navic dal tu verzi, co byla na nejake te "specialline" nebo co je na amerikach s integrovanyma pricnikama .. to se mi desne libilo

nebude to tak, ze se vynda ta lista, co tam je a budou tam stejne diry?? fakt si myslite, ze se to vrta ve vyrobe ve vice verzich?

no vzhledem k tomu, že na obrázku jde lišta až k přednímu oknu, a hagusy končí min. 15 cm od něj, to imho jiný bude. U OTB ani nemam žádnou lištu až k oknu, prostě tam je jen plech. Takže co by tam pak místo lišty bylo, kdyby to stačilo prohodit?

... aaaa .. asi jo .. ja koukal blbe .. mam v hlave jiny obrazek ..
... na druhou stranu .. mozna zavolat do servisu a poptat se, jak to je a zda to umi a kolik by to stoalo .. a z toho odvodit co a jak
DIY nebo do servisu ..
jako .. pouzivat pricniky, tak podelniky chci ..

(ehm .. na kombiku samozrejme ... na sedan a odvozene karoserie to nebude uplne ono :D )

Vláďo jo, BR má lištu od př. okna až ke kufru. Resp. je tam žlábek, ve kterým má Lego plastovou lištu a Outback hagus. Pořád si říkám, proč by si to komplikovali jiným dílem střechy pro Lego a OTB
No dokud to nenajdu na webu nebo neodstrojim, tak to nezjistim...
U BP je to asi fakt jiný: u OTB vidim pod hagusama střechu vyboulenou nahoru, u Lega ne.

Ahoj,

koukám že někdo nemá co dělat Tohle jsem řešil na NISSAN Qashqai, resp. sledoval na fóru jak se to dělá. Nejen že museli odstrojit celá auto, jak píše předseda, ale do střechy se musely dávat nějaké výztužné plechy. Idea, že sundám plast a pod ním bude příprava na našroubování hagusů je podle mě lichá. A vrtat do střech bych si netroufnul. Copak není na netu někdo , kdo to už dělal a natočil video??

Osobně bych se na to vykašlal.

Mimochodem mám teď na Impreze koupený origo příčníky SUBARU, a je to jak skládat skříňku z IKEA. Mořil jsem se s tím napoprvý asi 1,5 hodiny. Napodruhý to asi bude rychlejší, protože mám už vše připravené a napůl smontované.

Pavel

To je samozřejmě svatá pravda, že jako blbost každýmu může přijít něco jinýho. Já mám nejmíň co mluvit.
Jinak samozřejmě taky předpokládám, že díry budou předpřipravený podle modelu Outback/Legacy Amerika/Japonsko. To není nic neobvyklýho. A speciálně Amerika/Japonsko je to obecně známej fakt, že ty auta se liší v kde čem.

Radku, to jsem nevěděl, že to je u BR až tak podobný. U BP to je tedy rozhodně jinak, přesně jak říkáš. Tak snad najdeš nějaký bližší info jak to je udělaný. Mohl by pomoct servisní manuál Z naší wiki tady na webu se dá přes pár odkazů doklikat na stažení - sice to je USDM verze, ale třeba by tohle mohlo bejt řešený stejně.

Pavle, to teda koukam že mam štěstí, jednak že hagusy na autě mam, ale taky, že se mi povedlo za litr sehnat příčníky, co se i montujou beznástrojově, jen otáčíš tím špuntem na konci, tím se to utáhne a pak je zamkneš. Mam dojem, že to jsou Thule, ale když jsem ty skoro dva roky zpět koukal na web, už je nedělali a stejně bylo potřeba použít nějakej inbus. Sice jsem si k nim musel vytisknout náhradní gumovou dosedací patku, ale zatím to těch pár použití přežilo v pohodě a drží

Už jsem hledal, něco našel a pokud si pamatuju dobře, měnili ty USA "skládačky" za ty EU "slim" nebo naopak...
Díky! Sice jsem o tom věděl, ale stáhl jsem si kdysi USDM odjinud, tak jsem na zdejší wiki nekoukal. Až dnes a hurá! Mám totiž nějakou debilní verzi, kde je každá sekce zvlášť .pdf a v tom se nedá hledat. Kusy jsem si sice spojil, ale zdejší verze je vcelku