A je jistý, že hardware funguje jak má? Jestli se serva hýbou, jestli čerpadla točí když mají? Jestli to je fakt tím softwarem.
Ale asi, ať už to bude jedním nebo druhým, předpokládám, že to bude nějaké uzavřené řešení a nikdo jiný než opět ta firma ti nepomůže... Zkoušel ses jich ptát? Třeba by poradili, jak to nastavit jinak...
Taky netuším, jak je ta ekvitermní regulace vyřešená - jestli se voda topí na stejnou teplotu a jen se cykluje "zap/vyp" do okruhů, nebo jestli to i vodu natopí na jinou teplotu podle vnější a pak by to mělo točit vodu v okruhu pořád, resp. může to klidně dělat kompromis mezi obojím. Vzhledem k tomu, že kotel na pelety se asi bude regulovat blbě, tipuju spíš první možnost, ale to zas není úplná ekvitermnost... aspoň ne tak, jak to funguje v domě kde bydlíme teď.
Tady máme tepelný čerpadlo, který ohřívá jak TUV tak okruh podlahovýho vytápění. Ekvitermní regulace je tu vyřešená podle nějakýho vzorce, kterej upravuje teplotu vody v podlahovce, v podstatě čím nižší teplota je venku tím vyšší teplota v podlaze, a naopak. A ten okruh by se měl točit pořád. Tím to pak dosahuje stejný teploty uvnitř. (Jsou tady teda ještě nesmyslně osazený termostaty ve skoro každý místnosti, který akorát navíc kecaj podlahovce do řízení nezávisle, což při ekvitermní regulace nedává moc smysl... ty máme ale zavřený tam, kde topit nechceme vůbec, a z ventilů v rozvodný skříní podlahovky hlavice sundaný tam, kde chceme "topit" pořád ekvitermně.)
Takže ono je možný, že jestli máš kotel, kterej nejde jednoduše regulovat, a teplotní čidla uvnitř někde v místnosti, nebo nějakej "termostat" v obýváku, tak to čerpadla/serva cykluje tak, aby uvnitř dosáhlo teploty tak jak má a pak to dělá to, co vidíš, a možná správně. Jde taky o to, co ta "teplota 54,1" znamená, třeba to je jen teplota TUV a ta možná natopená je, ne? A do radiátorů to vodu točí jen tak nutně, aby to dodrželo tu ekvitermnost. Což teplota 28 klidně být může?
Jinak - teplo ti je?
To je ale už spíš diskuze do jiných témat.
[vlákno o autě]
)
