Mně s tátovo autem za prasklo žárovku v zadním světle vyhodili, venku jsem ji vyměnil a rovnou tam jel na opakovanou prohlídku, zmrdi...

Jo předsedo, máš to pěkně. A co znamená to sprosté slovo na předním blatniku?

To bude číslo homologace tohoto speciálu. A nebo začátek VINka

Měli zářez.

To je ono , ale kdyby to tak stačilo. Kluk se dívá na ten americký dokument, co v něm staví pár chlápků motorky, tohle by u nás nikomu neprošlo, postav si tady motorku a zkus ji dostat na značky. To by byl horor, fůra peněz v hajzlu a výsledek žádný. Přitom by to mohlo být jako u Toma, lepší výrobek, ale přesvědčit je, ty byrokraty ...........

To je přece začátek VIN. Ten důležitej kus, ve kterým jsou obsažený všechny důležitý informace o autě.
Chtěl jsem tuhle dekoraci v US Army stylu, ale chtěl jsem, aby to mělo nějakej smysl. Tak jsem dostal nápad použít kus Vinu.


Romane funguje to dobře, jen člověk musí vědět, co si může dovolit. Nemrhal bych úsilím, kdybych ten administrativní vomrd nebyl schopnej vyřešit.

Tak jsem se konečně pustil do dlouho plánované stavby vleku. Přípravy kol už jsem sem dával. Teď konečně realizace samotná.
Nejdřív jsem musel vypucovat náboje kol. Byly rezavý jako prase. Takže vypucováno copánkovým kartáčem na flexu, copánkovým štětcem a trošku lamelákem. Pak nastříkáno konvertorem rzi Dinitrol RC900 a pak polyuretanovou barvou.
Pak jsem zkompletoval nápravu.
Nechal jsem si vypálit nový pukličky na zavření nábojů, protože to bývaly přední náboje z Ara, takže půvoní pukličky sloužily k uchycení poloos. Byly zbytečně masivní a těžký jako kráva.




.
Pak jsem vyrobil díly k uchycení nápravy. Náprava je původně z pojízdného sněhového hasícího přístroje. Byl to takový jednoduchý podvozek, na kterém byly 4x30 kg lahve CO2. Proto je ta náprava tak úzká. Je tak z padesátých let minulého století.
Původně na ní byly 16" kola ze Stejšna. Já už jsem jí kdysi o kus rozšířil o podložky, na které jsem navařil náboje z Ara. To je vidět na fotce.
Kdysi už jsem jí na jednom vleku měl. Když vlek dosloužil, nápravu jsem odřízl a zbytek zahodil. Uvnitř roury jsou 4 listová pera, která fungujou jako zkrutný pružící prvek. Má to dostatečnou nosnost, ale hlavně to je nezničitelný.


.
No a pak už jsem se pustil do stavby rámu, přičemž jsem použil materiál, ze kterého jsem měl vyrobené ty přípravky na opravu Kredence. To už jsem kupoval takové jäkly, které jsem věděl, že použiju na stavbu vleku.

To si děláš prdel. . To bude bozi.


Sent from my iPhone 12 ProMax using Tapatalk Pro

VDC> máš dobrej čmuch na kola.... tyhle pavučiny já taky rád teda celica je miluje BBS asi taky... ne nemaj chybu.... nezačnou nudit a když začnou.... hned se ti stejská

To jako nebude mít zavěšení lichoběžníkovými rameny nebo aspoň multilink? No teda fuj.

Jinak samozřejmě jako vždy paráda

Je to pěkný.
Ta náprava má tolik maznic?

Bude to velká paráda
Jinak Tome, jak je u klasických přívěsů řešena bezpečnost z hlediska nárazu zezadu? Mám dojem, že ty tyče jsou nějak konstruovaný, aby se ohnuly nebo zlomily na správným místě, a neproběhly kufrem do auta... Bál bych se, když uděláš takovou masivní konstrukci, aby pak nefungovala jako kopí

Brutálně pevné to vypadá, stará dobrá ruční práce

Mám přívěs od Sachra a tam nedělají V oj, ale má to jako oj jekl protáhnutý až dozadu. Jen podle velikosti vozíku dávají různě masivní jekly. Takže se to asi nijak neřeší.

hele a co tam chce vozit? covidisty pozitivní nebo negativní k čemu to jeee ty vole to je na mrtvoly.... převážení mrtvol
nebo nějakej sado maso vozejček ne tak kdyby chtěl bylo by z toho i auto že... jen se mu nechce a to prej dával i při vyučování pozor.... fakt ___
Ne já sem hroznej... ale nikdo mě neprudí zatim tak fain
Ne tak já nemam kde bych si stavil takovej vozejček sem tu sám u počítače... na levoboku pivko na pravoboku popelník a myš... no nemam kde si postavit takovej vozejček safraporte no nende to
kdybych věděl k čemu ten vozejček bude... snažil bych se víc.... to mi učitelky řikaly.... snažte se vííííc.... njn a vy si víc naserte a pak se snažte---- uděláte díru do světa a nebo do prdele