Bartovo Forester SF

[barts]

Já myslím, že by to na stk mohla být normální prohlídka. Samozřejmě placená. Zavolej tam a zeptej se.

díky za info

[barts]

Tak vycvakl jsem konektor z ABS a podle manuálu jsem proměřil čidla (díky moc za radu!) no a přední spolujezdcovo čidlo nedávalo žádná čísla odporu, talže tam bude ten problém. Osobně nechápu jak vypovedělo službu. U výměnu tlumiče vepředu se fakt jen vyndalo z toho šroubu a pak se tam zas dalo . Asi mělo namále už předtím kdo ví.

U motorku ostřikovačů jsem vycvakl konektory a proměřil jestli do nich jde proud při zapnutí ostřiku. No a proud tam jde takže asi oba motorky odešly zároveň.

Na STK jsem zkusil známého a prej ty vibrační desky jsou otázka chvilky že za to ani nic nebude chtít což je super. Když jedu na čtvrt plynu tak to vydává až vtipný zvuky doslova jako kdyby někdo pořád klepal od zadní nápravy . Tak už jsme zvědavý co z toho bude.

Na čidlo jsem se díval na nové a to šlo čekat že to bude něco stát ( cca 3500 Kč )
Takže jsem zkusil zatím oslovit jedno vrakoviště kde motorky mají a tam mi i zkusí demontovat ABS konektor, ale že to prý jde dost težko a vetšinou se při demontáži zničí nebo poškodí tak uvidíme, třeba štestí dá a jim se povede demontovat funkční konektor ABS a mě se povede vůbec demontovat ten konektor

[námořník]

V Subatecu s tím problém nemají. Tak kdyžtak objednej tam.

[VDC]

No tak hurá.

[barts]

Bouchaní opraveno bylo to povolený zadní kolo který mechoš zapoměl dotáhnout.

Takže abych to shnrul jak ted auto jede tak, pohoda když přejedu nějakej přičnej práh tak stabík ne že by dělal rány ale spíš vrže ( ano vím že je to z toho kosti stabíků jsou napjatý jak politik před volbama )
Ale to jsem očekával. Zkusím tam nahodit mazimo třeba to přestane vrzat

Lehký bouchnutí při rychlém přidání nebo při ubrání je pořád ale s tím se dá žít a není to nic hrozného a nutného ( takhle to bylo i před posledním liftem ) to už jsou malý věci.

Malinko mě naštvalo že auto se chvěje od cca 100-120 km/h ale spíš celý než nějak od řízení což před posledním liftem nedělalo ale to odhaduju asi taky silentbloky přeci jen starý auto...(ale nevím jestli všechno svádět na silnetbloky protože i když stabilně jedu 120 km/h po relativně rovné silnici, tak to auto vibruje) Na geo to samozřejmě bylo a kola jsou taky vyvážený asi měsíc z5. Nebo jestli je to tím že zadní kola jsou malinko do V. Nevím jestli to že tím že to kolo nebylo dotáhlý a jestli se na něm právě proto nemohlo něco zku*vit .

Měl jsem auto po liftu najezdil jsem cca 20km během týdne pak se mechoš díval na senzory abs vzadu a pak jsem najel zas 20km. Naštestí v 90km/h jsem jel tak 4km protože jsem neměl odvahu s tím autem jezdit, a rychleji jsem s tím nejel ani před tím než se koukal na ty senzory ABS takže nevím jestli to bylo liftem nebo tím kolem
Ano na cukačku jdu tenhle týden stejně akorát ještě nevím přesně kdy.

takže ted mám radost že auto funguje bez aktuálních dalších drahých oprav, už jsem z toho pomalu nespal
Ještě vyměnit sensor ABS motorky ostřikovačů a snad mám pokoj na nějakou dobu a aby byly nějaký vánoční dárky

[hamoun]

kdyz se klepe rizeni, jsou to predni kola ..
kdyz se to chveje cele, jsou to zadni kola ...
zkus prohodit nebo jeste jednou prevazit ... bylo by to nejjednodussi reseni

[zhor]

A nebylo to na geo s tím povoleným kolem? Aby nebyla špatně udělaná geo.

A taky tím, že máš pod autem víc vzduchu, tak to může dělat ty vibrace.

[podvlada]

Nevím teď jak moc to zvedl, ale můj Outback je zvedlej a s uřezanýma nárazníkama na AT kolech klidnej 0 - 170 km/h, jedinej nekomfort je kolem 40 km/h kdy asi nejvíc hučí AT gumy a pak kolem 120 km/h kdy fakt drobně vibruje volant nedokonalým vyvážením gum, ale nic co by bylo třeba jakkoliv řešit... Jestli tam je něco, co dělá zvuky nebo vibrace, tak to vyřešit jistě půjde, jen to najít

[barts]

Geo byla dělaná ještě před tím než se dívalo na ABS senzory a pak se to nedotáhlo, takže ta by měla být v cajku. Zatím sazím na kola. Ted tomu dám chvilku čas chci ted víc jezdit, než se v tom rejpat nebo pod tím ležet

Ted je na řadě výměna motorku ostřiku, výměna senzoru ABS, převážení kol a pak si to asi nechám zvednout a budu konzultovat s mechanikem kde by mohl být problém.

Geo je dobrá jako takhle hlavně co se změnilo že vzadu jsou drobet kola do V proto se ptám jestli to nemůže bejt to, někde stránku zpátky tu mám protokol z Geo.

Ale rozmístím do auta víc senzorů jednoho dopředu a jednoho člověka dozadu a řeknu jim at sledujou vibrace

[spm]

Mne to vibrovalo cely, kdyz jsem mel povolenou poloosu jinak kdysi jsem mel lehky vibrace ve volantu a byly to silentbloky na predku. Takze to taky muze byt skoro cokoliv...

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[barts]

Tak byl vyložen verdikt na cukačkách na STK. Dokonce mi meřily tlumiče ( prý jak nový ) a zpravily světla svítíli kamsi dolů
Na zadních podélných ramenech ( tam kde je to upěvněno ke kastly ) jsou ty silentbloky uplně vymačkaný a popraskaný, díky tomu to krásně lítá dopředu a dozadu a když jsem dal na rameno ruku krásně to lehké bouchaní bylo cítit. Takže to určitě vyměním.... Asi když bude podélné rameno dole oplatí se vyměnit i silentblok podélného ramene u těchlice že? (i když nevypadal zle) Abych nevyměnil jeden a pak zjistil že je vůle i v tom druhém
No a pak byla vůle na ramenu u ?asi uložení předního ramene? nevím jak se tomu přesně nadává a tam se to hýbalo nějaký cca 2 mm vpřed a vzad jako podélně ale v přiručce je asi našel že by to tak mělo být?

Jinak cajk. O tom třepáním kolem 100-120 km/h říkal technik že to je většinou z 90% kolama. Že si to mám kdyžtak jet znova nechat převážit

A jinak asi si můj motor někde schovává olej při výměně asi . Vypustily jsme, nalily předepsaných 4,5L aby to bylo po horní rysku a vono ted jsem to kontroloval na rovné ploše na STK a olej 1,5cm na ryskou full. Tak musím odcucnout. (měřil jsem typu trasa 4km) potom 10min nechat odstát a změřit)

[StandaB]

Tak ty silentbloky na zadnich ramenach jsem menil vloni taky (u karoserie), na tehlici mam porad puvodni a jsou v poradku. Tvoje muzes zkontrolovat az budes mit ty ramena venku. Ty silentbloky na prednich ramenech uz jsem menil taky. Ty jsou nejak "hydro"?!? Co to znamena, poradne nevim, v kazdem pripade je v te gume nejaky olej, nebo vaselina. Pokud z toho nic nevytika, melo by to byt OK. U mne tekly oba. Ta vule v nich je asi normalni. Olej v motoru: Nekde jsem cetl 4,5L jinde 4L. Do nasich SF atmo se vejdou 4L!!! Ja ty prvni dve vymeny taky posral. Ted naleju 3,5L, to je nekde mezi ryskama, nakopnu, necham problafat, vypnu a po chvili zmerim a doleju

[barts]

Díky za info, mrknu na to jestli jsou suchý a snad je ta vůle teda OKa na těch předkách.

V zadu teda zatím objednám jen silentbloky u kastle a uvidíme jak se vyndaj ramena kdyžtak se to vymění dodatečně. Už se teším až se to zlepší, hlavně aby šli dobře dolů ramena .

Ale v servisním manuálu je fakt 3,5-4,5l . Tak jsem z toho jelen. Každopádně zítra odsaju a uvidíme tipuju že tak půlitr - litr

ABS senzor zatím odsouvám na neurčito, ano vím že je to bezpečnostní prvek ale silentblok už je fakt KO. Pak snad motorky za dva týdny motorky ostřikovačů a pak možná někdy ABS. Na to jsem se koukal nový u nás asi nene toje kolem 5 tis. Z vrakáče ze subatechu za 1200 a našel jsem je na Ebay za 1200 a na Alegru za 600 tak uvidíme no

[VDC]

No tak to je dobře, že máš resumé.

[barts]

No tak to je dobře, že máš resumé.

A náhodou nevíš jak to s tím předním silentblokem nebo uložením nebo co to je? Má tam bejt ta vůle?