Zelenáč a Červenáček

[jara650]

A ještě prosba na majitele stejného modelu:
Byl by někdo ochotný půjčit k prostudování uživatelský a servisní manuál, popřípadě poskytnout odkaz ke stažení (hlavně toho servisního) ? Pokud možno v angličtině ( s češtinou nepočítám ).
Uživatelský mám v němčině, ale tam se orientuju v podstatě jen podle obrázků.
Předem děkuju.

[Šaman]

Járo, něco mám - a češtinu jsem taky někde měl, ale nevím, gde v tom svém dygytálním archlívu mám, pohledám.

[VDC]

Járo pěknej rozdíl mezi těmi motory

[Mira]

Mám oboje. Knížku pučím, servisní můžu poslat přes úschovnu pokud mi pošleš mailovou adresu v SZ.

[jara650]

Járo pěknej rozdíl mezi těmi motory

No, já bych použil jiný výraz..

[sima]

Teda ten motor!!! Honza nezklamal je to pravda Járo kapánek rozdíl
Knížku mám pro změnu v italštině a snad i v jiném jazyku, ale česky nic. Ještě musím mrknout co mám el. v kompu doma, tak až po neděli.
Jinak první porovnání- já si taky říkal, jestli je SF tak tiché, obvzláště motor, tj mazec, fakt posloucháš jestli nezhasl. Asi záleží i na stavu motoru. To ostatní taky sedí.

[mnov]

Ten motorový prostor je krásně čistý.
Servisní manuál mám zatím ještě tady.

[jara650]

Ten motorový prostor je krásně čistý.
Servisní manuál mám zatím ještě tady .

Děkuju Marku.

[jara650]

Konečně jsem se v sobotu dostal k výměně oleje, tak jedno pracovní foto.

V neděli jsem pokračoval odvzdušněním vypínání spojky, při kterém jsem zjistil, že je v háji hlavní spojkový válec. Z práce na cca hodinku se stala drbačka na celý den a stejně jsem to nezprovoznil.
Dnes namontován válec nový tak ještě jedno foto ze zkušební projížďky.

[sima]

Járo dal jsi pana Millera, tedy 5w-40? Pěkně si učíš červenáčka, pěkně ho zmlsáváš
Vypínání spojky jsi odvzdušňoval proč, proč jsi to začal vůbec řešit, nějaký problém?

[jara650]

Járo dal jsi pana Millera, tedy 5w-40? Pěkně si učíš červenáčka, pěkně ho zmlsáváš
Vypínání spojky jsi odvzdušňoval proč, proč jsi to začal vůbec řešit, nějaký problém?

Dal jsem to, co předchozí majitel.
Vypínání jsem odvzdušňoval proto, že se mi nezdál jeho chod, prostě jen takový pocit, podpořený tím, že jsem to samé řešil asi měsíc před tím na zelenáčovi. Navíc ten pocit umocňovala čirá kapalina ve vyrovnávací nádobce, což mi při frekvenci využití spojky přišlo divné.

[sima]

Jo, rozumím.

[námořník]

Jak ti mohla teda fungovat spojka? My teda měnili na SF pomocnej, ten u spojky a s tím autem nešlo ani couvat když se to ohřálo.

[jara650]

Jak ti mohla teda fungovat spojka? My teda měnili na SF pomocnej, ten u spojky a s tím autem nešlo ani couvat když se to ohřálo.

Spojka fungovala v podstatě normálně, ovšem jen s tím množstvím kapaliny, které bylo mezi hlavním a pracovním válcem, protože hlavní válec nenasával další kapalinu z nádobky. Fungovalo to tak asi už nějakou dobu, proto se mi nezdál její chod.
Kdybych do toho nevrtal, tak by to ještě nějakou dobu fungovalo, ale chtěl jsem to mít podle svých představ.

Na SF-ku, když to před pár lety začalo blbnout ( po zahřátí se nevracel pedál ), jsem jen čistou kapalinou propláchl hlavní válec ( bez rozebrání ) a v pomocném jsem vyměnil vnitřnosti a funguje dodnes. Jen jsem to před nedávnem odvzdušnil.

Totéž jsem chtěl udělat i u SG, ale podtlakovou odsávačkou to nešlo a po prošlápnutí pedálem a vytlačení kapaliny z pracovního válce už se do hlavního válce kapalina nedostala. Zkoušel jsem ho vyčistit, ale nepomohlo to a nešlo to odvzdušnit. Ani podtlakem, ani prošlapáváním pedálu.
Dneska, teda vlastně už včera, jsem namontoval nový válec, nalil kapalinu, podtlakem odvzdušnil, vyšlapal zbytek vzduchu z válce a funguje.

[sima]

Kapalinu čirou myslím nemám, tmavou to jo a vůbec, kolikrát raději nevědět
Ale staráš se, to čumím, nj voňafffka