náhlé zničení 4 st. automat. převodovky (?) - 2.0R, 110 kW

[námořník]

Taky mi přijde zbytečný shánět převodovku, když nevíš co je za problém.

[Jackylle]

Když jsi kolem Ostravy, zkoušel jsi se zeptat v JS Racing? Oni jsou sice furt zasekaní prací, ale fakt šikovní.
(Tel. na technika - 602 323 999).

[Krťas]

Sám už nevím, komu jsem psal a volal, ale díky za typ. Zavolám jim a zkusím se s ními domluvit. Snad už se to pohne. Být celkově bez auta a hlavně bez mého subáčka je hrozný pocit.

[Krťas]

Když tedy bude problém v samotném diferáku.....jak velký problém pro mne bude dát nový vnitřek a vůbec sehnat ho. Pokud ho budu schánět tak, jako onu převodovku, tak to potěš koště

[HonzaCZ]

Tak ty diferáky samotný budou dost napříč motorizacema a dokonce i modelama stejný. Liší se jenom ten koncovej převod a ten se dá přendat, pokud to není zrovna v něm. To je to nejspecifičtější na tom celym. Ale i tak se dá sehnat z různých modelů. Můžeš třeba na opposedforces hledat, kde je jakej díl použitej, podle čísla.

[vrtasp]

Legacy 3.0 R

[HonzaCZ]

Jako, že by si to přestavěl na pětikvalt

[vrtasp]

No a proč ne:)

[HonzaCZ]

Nechtěl bych řešit to drátování a párování jednotek atd., když taková kombinace origo neexistovala.

Nebo máš vyzkoušený, že to je plug & play?

[vrtasp]

Posílal jsem pouze označení. Nic víc když už je v tom pátrání.

[HonzaCZ]

No ne, mě to zajímalo, jestli to třeba nemáš vyzkoušený.

[vrtasp]

No nemám, ale vím, že s Forestera to hlásilo chybu, muselo se měnit nějaký kolo ve skříni. A docela opruz:(

[Krťas]

Ahoj, tak mám diferák dole. Důležité zjištění. Rozsypané ložisko na té spodní ozubené hřídeli plus hučící a chrastící ložisko po stranách diferáku. Mám zjistit ještě něco, když už to mám rozebrané ? Jak velký problém bude vyměnit to hlavní ložisko ? Ty od diferáku si myslím nebude problém. Když s ním točím, tak se diferák i celý 1 mm vychyluje ze své osy . V ložisku je to samé. Další věc, ta horní poloosa ( hřídel se v té užší části točí doleva i doprava a dá se i cca 2 cm vysunout. Je tak správně ? Netušíte ?
Zuby na te spodní hřídeli jsou trošku načlé po hranách, ale není to nic strašného. Díky za každý Váš názor.

[Krťas]

ještě posílám diferák.

[HonzaCZ]

To je dost hegeš v tý skříni. Tam nikdo nikdy neměnil olej, ne? Nebo tam dal nějakou špatnou specifikaci/typ? I po nějakých těch 60 tisících, co je interval, z toho normálně teče prakticky čistej olej.

Jinak to, že jsou trop ložiska bych nebral jako příčinu závady, ale důsledek. Zkontroluj, jestli diferák normálně volně pracuje, podle mě bude problém uvnitř něj. Že bude zadřenej, nebude diferákovat nebo tak něco. Stejně, i když bude v pořádku a pokud ho budeš chtít použít, tak ho bude potřeba rozebrat a vyčistit od toho sajrajtu.

A pokud je tenhle hnus v diferáku, tak bych nakoukl i do samotný převodovky - třeba sundat vanu nebo skrz výpušťák. Jestli to tam nevypadá podobně.

A sundat bambuli s VTD vzadu a zkontrolovat i mezinápravový diff.