Moje auto po Subaru

[ybrcek]

Jen počkej, až přijdou tři věrozsvěstové - turbo vstřiky dpf

Zatím co na Tribece stačí syn nejvyššího, těsnění pod hlavou

našmrdlaný v noutu 9

[newli]

No, tak tesneni pod hlavou je vyrazne jednodussi a levnejsi problem

[ybrcek]

Na 3,6 to moc levné tedy není

našmrdlaný v noutu 9

[newli]

Ver tomu, ze turbo v BMW je o dost drazsi

[dethroned]

výrobní cena kolem 5000,-Kč, kolik si tam kluci přihodí?

[spm]

Ono tesneni na 3.6 sice levne neni, ale furt je to min jak pulka vstriku na blbej 4 valec

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[ybrcek]

No v subaru mi řekli cenu za opravu fouklyho těsnění kolem 80 tisíc.


našmrdlaný v noutu 9

[námořník]

Zrovna o bmw jsem nedávno viděl pořad, kde mluvili o ceně dílů. Ten samý díl stojí nasobně vice, pokud je do bmw, nebo do Mini a teď už si nepamatuju kam to ještě bylo. Někam kam dodává motory. Ale ono to bude ve všech koncernech.

[ybrcek]

Renocar brno
Jednu dobu dělal i opely.
Turbo na opel a bmw násobný rozdíl v ceně. Díly podvozku taky.
A nebylo vždy dražší bmw.
To mě zaskočilo nejvíce. Ze některé věci byly dražší a sopla

našmrdlaný v noutu 9

[romull]

No v subaru mi řekli cenu za opravu fouklyho těsnění kolem 80 tisíc.


našmrdlaný v noutu 9

Tak tak , mě to p. Klíma v BA ocenil i s tím vším přetěsněním okolo, když už bude motor venku, s rozvody a ventily minimálně na 100 , a to jsem měl tehdy v plánu ještě výfuky a oleje všude, takže bratru dobrých 130, když bych prý měl měl štěstí a nevylezlo ven něco schovaného, to je teda sakra mazec

Ceny dílů na BMW jsem zjišťoval než jsem ho koupil, repasované turbo s roční zárukou je za 8,5 tis., vstřiky udělám přes švagra za 30 bez práce, DPF je potíž, nový stojí 50, ale když se vyčistí, tak to prý ještě párkrát zmákne. Jsou kluci, co mají na tomhle motoru namotáno přes 350 tis., netuší kolik bylo stočeno před koupí a ani turbo, ani vstřiky a ani DPF ještě neměnili. To auto je potřeba občas trošku prohnat, jak se s tím jen tak loudá, tak se to všechno zasere a jde to do kopru. Co se týče podvozku, tak je lepší kupovat samozřejmě mimo síť BMW, ale nešetřit za každou cenu a brát raději Lemförder, který je i v prvovýrobě. S touto značkou mám jen try nejlepší zkušenosti. Brzdy stačí ATE a taky se to povede v cenové hladině jako na H6, v cenách dílů nevidím problém. Co mě však těší je to, že výfuk je nerez po celé délce a pořád vypadá i po 10 letech jako nový, a to nemluvím o podvozku, podlaze, podbězích a pod., po rezi ani stopy, to u 10-leté H6 jsem na zvedáku málemomdlel, ale stejně jsem ji koupil

[spm]

Srovnáváte nesrovnatelné... vzít přetěsnění H6 3.6 v nejdražším servisu u nás a porovnat to s tím, že turbo na naftu je v pohodě, protože stojí 8,5 repasovaný a vyměnim si ho sám, je podle mě dost mimo...

[parabolD]

Ano, srovnal bych s výměnou rozvodového řetězu na 4.2 FSI v autorizáku audi

[ybrcek]

Jenomže servis 3,6tky bych nikomu jinymu než subaru servisu nesvěřil .
Audi opraví každej druhej trouba.
To je ten zásadní rozdíl.
A aktuálně mám s tím najeto 12000. A vím že to nechcete číst, ale mrzí mě že jsem Tribecu neprodal dřív.

našmrdlaný v noutu 9

[sima]

Teda ybrcku tj na banána už podruhé!
dělám si opravdu jen řiť, jsi spokojený, jsi tj dobře, jedno jediné si neodpustím, já naopak krom jednoho auta litoval vždy, že jsem ho UŽ prodal. Až takové tvrzení bych od tebe nečekal, to není, že bych ho nechtěl slyšet, tj jedno, fakt jo, ale ty jsi si ho vychvaloval a byl přeci tak spokojen.
Ale tj tím, že ty máš jiný vztah- nevztah k autu, už jsme tu o tom trochu psali, se s tím nesereš, cit máš v tomhle úplně jinde, já měl v životě taky jen čtyři auta, to bude tím, nepočítám ježdění pracovníma a druhé doma auto.
No a vím, že tohle nechceš slyšet zase nejspíš ty, ale audi máš opět jen krátce, tak si říkám, co bude další na pořadu a jak dopadne pak audi vůči novému autu
Ale je mě hovno do toho, tvoje auta, jen když to tu napíšeš takhle, tak se trochu najednou i divím, po tom všem jo, na tribecu jsem slyšel chvalozpěvy, audi musí být pak ze zlata, že je servis " drahý" a neumí to, nebo se toho bojí každý druhý garážník to jsi věděl, ví každý a že žere taky tak.
Edit: jestli ty to hodnocení, že jsi měl tribecu prodat už dávno, nespojuješ s pro nás ne tak viditelnou životní změnou, není to taky zásadní faktor?

[námořník]

Tak kvůli ní ji přeci koupil, nemám pravdu?