Podivný zvuk od pravého zadniho kola (oprava 50 000 KČ?)

[podvlada]

To co rozděluje dobrý a špatný servisy neni to, kolik toho poserou, ale to, jak se k tomu pak postaví.
A stejně tak si myslím (i když taky jsem u toho nebyl), že by udělali líp, kdyby upřímně zákazníkovi řekli, že si prostě nejsou jistí, čím to může být, že to může být i viskóza (nebo jiná velká věc) za 50 000,-, ale že můžou začít od nejlevnějších dílů, a že i inspekce zabere nějaký čas (a peníze), a bude to stát tolik a tolik, že je riziko že se na nic nepřijde a jestli s tím zákazník souhlasí. Tak, aby všichni věděli na čem jsou.

[Traveller]

S tím co říkáš z většiny souhlasím. Kdyby mi AWD patřilo, tak bych se k tomu asi nějak takto postavil.

[sima]

Koukám, že Námořníkovo dštění síry na AWD (a v jeho případě zřejmě oprávněné, i když jsem u té jeho lapálie osobně nebyl) už tu na fóru vykonalo svou práci.

To si vůbec nemyslím, jsou tu rozumní lidi a nic není černobílé, můžou tam být taky hodně schopní, znalí a šikovní mechanici o tohle mě vůbec nejde. Mě je úplně jedno o jaký servis jde, jednoduše takové řešení, byť MOŽNÁ účelové se mě teda mega příčí a důvěra by u mě byla rázem pryč.
Já si myslím, že je to opět poučné, celá ta záležitost.

[spm]

Tak jinak mám snad už na korejci rozhřešení Na korejci v servisu našli povolenej sloupek řízení a pak ještě nějakou další povolenou věc s gumou, kterou jsem zapomněl, ale myslim že mluvil o uložení řízení nebo něčem takovym. Takže to obojí dotáhli a zdá se, že problém zmizel, za jízdu zpátky do práce nic nemlátilo, ani v tom muzeu rigolů před vjezdem do práce. Takže, taková blbost... Prej se to občas stává, že se to povolí, ten větší model v prvních rocích výroby na to údajně trpěl hodně. To se na japonskym autě nestane, tam nikdy nic nejde povolit ani metrovou trubkou, natož aby se to povolilo samo

[VDC]

No tak super. Hlavně, že je to vyřešený !!

[Cliffer]

To jo ale na Japonci to nejde povolit protože je to všecho zarezlý

[Albi]

tj; když přezouvám kola (a je sucho), tak všechny šrouby a spoje co vidím, preventivně stříknu WD-40

[sima]

Tak to jsou nejlepší závady, to potěší

[Traveller]

To jo ale na Japonci to nejde povolit protože je to všecho zarezlý

Na korejcovi to bude za chvíli to samé. Brácha s tím má dlouholetou zkušenost - už asi 20 let "drtí" tuším tři generace Sonaty po sobě. Celkově to funguje docela dobře a závad minimálně. V podstatě jen spotřebák a na ty starší ročníky to je všechno za babku.
Ale když zkoušeli v servisu vyměnit přední ložisko, tak kompletně zarezlé, že to nešlo vymlátit ani palicí. A servisáci z autorizáku mu to potvrdili - buď to jde v pohodě a nebo to nerozdělá nikdo ničím.
Tak to je jen taková drobná vsuvka ze skoro osobní zkušenosti.
Ale jinak s tím je fakt spokojenej. Velký pohodlný auto s minimem závad. Jinak by si to již poněkolikáté za sebou nekupoval. Otázkou je, jak jsou na tom teď ty novější povozy, protože ty jeho byly vyrobené ještě před počátkem úspor po poslední auto-krizi.