Moje auto po Subaru

[emve]

Nikde ve svých příspěvcích nevidím napsáno, že jsem jel 2x na sněhu, mlze, prasárně atd. Jsi střízlivej?

Řečí tvého kmene...abys to pochopil...psal jsem jen o ohleduplnosti....při předjíždění jedincem....výrazně vyšší rychlostí...za horších podmínek....což asi byly....když všichni ostatní jeli 60-80 km/h....a sám newli přiznal...že by nezastavil v případě nějaké krizovky.

Končím s OT.

To bys místo slovíčkaření měl pro příště pochopit, že nikdo není zvědavý na výplody tvojí fantazie, proto na ně původně taky nikdo nereagoval.

[newli]

hamoun: diky za info! mam si z toho odnest, ze ti prijde s4 udrzitelne, zatimci s6 (a rs4) uz ne? Preci jen v tom cislovani se rychle ztrazim i ja

Jinak o tech civkach u starsich motoru jsem vcera nekde cetl, to by snad u posledni verze (3.0 TFSI 2015-2019) melo byt vyresene. Musim o tom aute holt jeste neco dohledat. A hlavne se svezt. Nemate ho (s4/s5) nekdo nahodou?

[ladis77]

s4 ma myslim HanzMrdke, ci tak nejak, tady neni, ale pokud mas fb, tak tam je, ma k tomu i STi hawk, tak by s nim treba byla rec, nevim ale jakou generaci, tusim ze to je neco starsiho

[hamoun]

newli: ano .. tak se mi to zda .. .ze S4-5 se uzivit nejak da ...
RS4-5 a S6 mi prijde uz mimo ...
ale jak jsem psal ... ty nove motory zas muzou byt v pohode ...

S5 jezdi sef, ale myslim, ze na nejake testy nema cas

resi tam obcas jen problemy s elektrikou (alarm na kufr apod ... )

je to rychle, pekne, ... emoce jako u subaru tam nejsou ..
jezdil jsem jen za sucha ...

edit: beru to jako auta pro denni jezdeni ...
vikendovka samozrejme bez omezeni

[Cheza]

emve:

Jasně, nikdo na mě nereagoval a nikdo není zvědavý. Příště mluv aspoň za sebe, kašpare.

[Harous]

Poměrně zajímavě vypadá BMW M235i xDrive Gran Coupé. To by mohl být slušný povoz.

[emve]

emve:

Jasně, nikdo na mě nereagoval a nikdo není zvědavý. Příště mluv aspoň za sebe, kašpare.

Pozor ať ti nepraskne žilka, ty fantasto.

[hamoun]

marzi: tak co povikendovy report?

Odesláno pomocí Tapatalk

[marzi]

moc jsem toho nenajel, nejak nebyl cas. Spis jsem porad pronikal do nastaveni radia telefonu apod...a zjistil jsem, ze to i samo podelne parkuje. Je to zvlasni pocit, kdyz auto samo toci volantem.
zvyknul jsem si na vyssi posez a konecne nasel definitivni polohu za volantem. Poskakoval jsem spis po Plzni, normalni jizda kolem 12litru, na asi 190 km mam zatim pres 15 ale to neni
vypovidajici hodnota, nejezdil jsem uplne normalne.
Ted me kamenujte, zkusil jsem rano na dalnici trosku pridat a 233 tam bylo hodne rychle a rozhodne to nevypadalo, ze by chtelo prestat zrychlovat.
Nadseni me neopousti., Negativa...oproti Legu...hur je videt nahoru na semafory, kdyz stojim prvni, klima se nastavuje po stupnich, u Lega po pul a hodne blbe je videt sikmo doprava dozadu, kdyz je krizotatka sikmo.
bohuzel vic zatim nemam.
Nejhorsi ale je, jak si clovek rychle zvyka na to, co vsechno auto dela samo.

[PeteBiggy]

Jak říkám, co člověk nemá, to mu nechybí. A za mě, nejchytlavější je ten výkon. Pak když člověk sedne do slabšího auta, tak je z toho zoufalý, jak to nejede A pak ještě jedna věc, a sice světla. Když si člověk zvykne na pořádné LEDky či slušné Xenony, tak pak mu přijde, že ta stará auta prostě vůbec nesvítí. A to říkám já, co sedím v té staré pixle prakticky každý den a do XT jsem sedal prakticky vesměs jen o víkendu. Takže bych měl být zvyklý spíše na ten daily car. Ale jak říkám, jak si jednou člověk zvykne.....

[newli]

Tesim se na dasli marziho postrehy a gratuluji, ze se stale libi !

Kdyz ctu posledni prispevek, tak taky pridam postrehy, resp. srovnani s legacy IV generace s bixenony. Casem jsem prisel na to, ze z bmw je mnohem horsi vyhled, a to vsemi smery. Jsem zvykly couvat tak, ze se otocim dozadu. S legacy parada, se saabem (temer) nemozne, s bmw lepsi jak se saabem, ale zadna slava to neni. Na kamery si ne a ne zvyknout. Podle me tam ten odhad neni a nevidi to vsechno. Fajn je to jen na parkovani podel car, mozna jeste k chodniku (mam 360, ehm - skoro, nebot chybi predek). Co me ale mnohem vic stve, je skutecnost, ze v urcitych situacich/uhlech nevidim poradne pres A nebo B sloupek. Ze bych v legacy nekdy nevidel do nejake krizovatky se mi nikdy nestalo. V bmw to je relativne caste. No a jeste k tem svetlum. Jako ty adaptivni LED svetla jsou fajn, ale nemam pocit, ze by svitila lepe jak bi-xenony. Skoro mam pocit, ze hur. Ale nemam zase tolik najeto v noci, tak cas ukaze.

[hamoun]

diky verim, ze je to i pekna hracka ...
je fajn se s tim naucit ... a vedet, co to umi ...
a rychlost? ... to chce proste zjistut

Odesláno pomocí Tapatalk

[Tapan]

Newli, člověče, ty máš vážně pech na auta. Když se nad tím tak zamyslím, nepamatuju si, že bys tu nějaké pochválil A neříkám, že je to neobjektivní, boxer diesel je jasná věc, u BMW by mě vrzající interiér a další zmiňované "drobnosti" taky sraly, Saab už nevím, to je už dávno, co jsem tu o něm něco četl, ale chvalozpěv to taky nebyl

[newli]

Tapan: Oktavka prvni generace byla bez jakychkoli problemu (kopeno s asi 45T km a prodano s asi 95T km). Akorat se to v zatackach chovalo v meznich situacich hodne divne. A minimalne jednou jsem nevyjel do hor a tehdy jsem se zarekl, ze priste chci ctyrkolku! BTW Skoda Felicia 1.6 fungovala obdobne bezproblemove, ale bylo to me prvni auto No a taky v obou skodovkach jsem mel nekolikrat nezvane navstevniky (v oktavce sveho castu takrka kazdy kvartal), nacez jsem se zarekl, ze skodovku uz nikdy vice. No uvidime, co prijde po BMW. Po tomto vikendu premyslim o te predfacelifotve s4, ale musim se s tim nekde svezt ...

[catana]

Me ta Alfa Romeo Giulia moc nenadchla. Pravda, neridil jsem QV, ktere muze byt jine. Ale naprosto necitlive brzdy co funguji zpusobem co nesnasim - vsechna brzdna sila "v prvnim centimetru" pedalu a pak uz se moc vic nedeje.

Jinak Martine urcite pis sve dojmy o GLC. Ac je to obluda, majitele Forestera XT to muzou zvazovat jako pripadnou nahradu

Newli: Projed se v Macanu S se vzduchovym podvozkem. V nejnizsim nastaveni to jako SUV jen vypada, ale realne je to nizsi nez Outback. Navic ctyrkolka je predvidatelna, ac tez se znacnou preferenci zadku. A jako bonus to nema vetsinu tech nejruznejsich asistentu. Nicmene... jak pises o horsim vyhledu z BMW, to je v Macanu podobne. Nejhorsi je podle me vyhled sikmo dozadu.