Děkuji za Vaše připomínky.
Diesel je na přední nápravu určitě těžší, někde jsem to tady snad u SHčka psal o kolik, ale už to nemohu najít, u SJ to bude podobné.
A pak určitě ten XMode v kombinaci s plynem, vyzkouším si s tím pohrát a nacvičit si to.

Navíc SJ má na začátku dopředu kolem 60%, takže když to je v zátěži na povrchu, který má menší adhezi, tak si to může trochu hrábnout. Občas, když vezu kluky ze školy, tak stojím v křižovatce do mírného kopečku a v okamžiku, kdy potřebuji velice rychle vyjet, tak cítím, že přední kola prohrábnou cca o 10 cm. Většinou ani to nechytne elektronika. Elektronika mi reaguje až když je mokro.

Tak dnes jsem vezl dřevěné brikety do dílny, na vozíku 550 kg, 50 kg vzadu a při rozjezdu si to nehrablo. Pod koly starý asfalt s pískem a kamínky.

Tak briket hodně, ale tohle by hrabat opravdu nemělo

Tak já jsem vezl letos už brikety 2x Pokaždé 1000 kg na vozíku a pohoda. Jenom trošku horší akcelerace

Kontrolní otázka, svítí vám na předface vzadu obě mlhovky ?

Odesláno z mého SM-G960F pomocí Tapatalk

Svítí pouze levá,v pravé není ani objímka ani zarovka,někde jsem dokonce našel na netu návod jak to dodělat dodatečně. Koukni se na to za intenzivnejsiho světla, je to vidět i zvenku skrz lampu.

Odesláno z mého SM-J730F pomocí Tapatalk

Mlhovka je vlevo a couvací světlo vpravo. Překvapilo mě časem, že Forester má jen jednu couvací žárovku, nejprve jsem myslel, že druhá praskla, ale na tom místě je prostě mlhovka. Takže si nedovedu představit že jde dodělat mlhovka i do pravého zadního světla...

Po FL je vzadu opravdu jen jedna zpatecka, ale pred FL me to celkem prekvapilo :D ale je to, jak pise kolega, neni tam ani objimka, ani zarovka... aspon ty zpatecky jsou 2...

Odesláno z mého SM-G960F pomocí Tapatalk

Pokud už jste to tu někde řešili, dopředu se omlouvám. Zajímaly by mě fotky, kde vozíte hasící přístroj ? Koupil jsem si právě ten menší do auta a přemýšlím, kam s ním... Nechtějí se mi nikde na ten držáček dělat díry, proto čerpám inspiraci