pořídil jsem ojetého Outbacka, jde o r. 2013, 2l diesel s manuálem. Krásně udržovaný, jak říkáte "leštěnka"
Je to moje první 4x4, před x lety jsem měl benzínového Fiata Stilo 1.6...Každopádně jsem narazil na několik věcí:
1) couvací kamera - je super, ale při deštivém dni se špiní / mlží, až je skoro nepoužitelná. Napadlo mě to ošetřit nějakým voděodpudivým "nano" prostředkem. Řešili jste to někdo? Máte nějaký tip (mimo útěrku a proběhnout se? :D
2) zrcátka - na sídlišti / v Praze v užších místech to chce sklápět. Ty zvuky co z toho jdou když to sklopím rukou jsou děsivé. Četl jsem tu, že obecně moc nevydrží a chytrá krabička z Jablotronu je do pár let pohřbí (nové nejsou zrovna levné). Otázka: jaké máte zkušenosti s životností při častějším používání (2-4x v týdnu)?
3) stahování oken dálkou (mám bezklíč) / doba napájení po vypnutí (off) - vyřešil to u této generace někdo? Dá se to nějak pořešit naprogramováním?
4) úvodní souhlas v infotainmentu - nedá se to nějak jednou pro vždy odsouhlasit?
5) zásuvka 12V v kufru - rád bych si na delších výletech v létě sebou vzal třeba ledničku a nechci, aby mi plandal kabel půlkou auta. Koukal jsem, že to bylo volitelnou součástí výbavy, takže hádám, že by to v servisu mohli udělat asi snadno. Otázka: nechával jste si to někdo dodělávat? Má to nějaká negativa? Místní příspěvek na tohle téma jsem četl, ale to si dělal nějaký šikula sám - takže má unikátní řešení. Já spíš myslím na servis a něco "standardizovaného"
6) 4x4 vs autodrom Most. Jak jsem psal - je to moje první čtyřkolka a obecně nejsem žádný mistr řidič. S předokolkou jsem kdysi jel školu smyku v Mostě a bylo to senzační. Ale oni nabízí i offroad kurz. Jezdím do hor, tak jsem si říkal, že by bylo fajn vědět, co Outback zvládne a jak na to. ALE: není to moc velká rasovina? Zvlášť na leštěnku s úplně novými brzdami atp.? (uvažuji i o opáčku toho smyku, protože 4x4 se systémem stabilizace je zase něco úplně jiného)
DÍK pokud to někdo dočetl
a dík aj za případné odpovědi. Mějte se prima.
