Pár dat:
r.v. 2002 (po faceliftu)
šestiválec, VDC, VTD, komplet výbava s kůží,tmavý interiér atd...
Jsem 3 majitel,
Najeto poctivých asi 347tisíc km
LPG Magic 3 v roce 2011, nádrž tedy platí do 2021, v listopadu revize výměna všech filtrů. kapacita 53 litrů, dojezd přes 400km spolehlivě
Těsnění pod hlavou, hadice a chladič měněno 2014 při 256 tisíci km, včetně repase hlav a všech těsnění s tím souvisejících
Kardan repase v roce 2014 ve 250 tisících km
Repase uložení přední nápravy komplet prosinec 2016
Koncový díl výfuku a příruby 2017
2018 komplet nové zadní brzdy včetně paken
Olej a ATF měneno pravidelně
Auto je na originál litých kolech obuto do Vraníků s GD (vzorek cca 3-4mm,na dolítání)
Tažné zařízení na 1800Kg
3cm podložky vzadu pod tlumiči
Zámek voliče převodovky která řadí smetanově
STK do 11/2020
já jsem nechával repasovat alternátor + řemen
v listopadu nový přední kotouče desky,vodící čepy pístky jsem neměnil protože šli krásně a stejně to nedávno začlo zas kopat ,nový pístky v kufru.
motor.olej 5W50 Mobil 1
nová lambda sonda strana spolujezdec
vzduchový,kabinový filtr
teď se dostáváme k tomu podstatnýmu,vykazuje to chybu P0302 a jde na pět válců....
motor když se šlápne je pořád tichý jemný chod žádný rachtání,olej se neztrácí voda taky ne,jen se to třese
zatím jsem zkoušel měnit palivovou pumpu,všechny zapalovací cívky (obé náhradní funkční k dispozici
nové svíčky origo NGK.takže mi zbývají proměřit kabely a nakonec motor na což nemám čas ani chut.
jinak kosmetika zvenku zevnitř ,sežraný prahy vzadu,prasklý přední sklo,zní to děsivě ale potenciál tam ještě je
odject to po vlastních odjede ale nevím jestli to je vhodný ,takže radši podval.
cena 17000
