Klepání od nápravy - volné brzdové čepy

[romull]

Mě to kdysi taky dělalo, ale měl jsem prý dost velký rantl - hranu na kotoučích. Nevím jak toé souvisí, na vlastní oči jsem to neviděl, ale v BA tu hranu srazili a byl klid

[sima]

Mě teda klepal pravý brzdič, vyměněny u obou vodící čepy a byl větší klid, ale ještě se začlo ozývat jiné klepání, výměna uložení kostí a konečněěěě tichučko, tj zážitek zas. Tak nevím, plechy jsme přihýbat tehdy už víc nemohli, tak nevím poradit Petře.
Jen jestli se neozývá taky i nakonec ještě něco jiného?

[petr]

stačí lehce přibrzdit a je ticho takže určitě ty volné destičky, má to spojitost s brzdama, kosti už fakt neřeším posledně vydržely tak asi půl roku začly klepkat a pak uplně praskly , ale byly to nějaké šmejdy meyle nebo tak nějak, už tam žádné dávat nebudu, ty nové vodící čepy se dají sehnat jo ?

[HonzaCZ]

Možná ti jenom chybí na spodním vodícím čepu takový pouzdýrko. Když tam je, tak to v tom jde tak pěkně ztuha a když tam není, tak to je úplně na volno... Hlavně na to pouzdýrko nedávej ATE Plastilube. To je pro mě nový objev. Přišli jsme na to v sobotu s Alešem. Ale teda je zajímavý, že u zadních brzd to nevadí a u předních jo.

[petr]

nevím co myslíš , spodní vodící čep jsem měl opět uplně zatuhlý musel jsem ho dost násilně rozhýbat a namazat , ale nevím co myslíš tím pouzdýrkem , normálně jsem ho namazal rozhýbal nasadil tu malou manžetku a hotovo je fakt že už byl orezlý a chtělo by to vyměnit ho , příště to udělám

[mnov]

Honza myslí tu gumičku nasazenou na spodní čep. Nenašel jsem lepší fotku, ale na tom levém čepu, je to trochu vidět.

[HonzaCZ]

Tyjo ono to tam snad u Forestera není? http://opposedforces.com/parts/forester ... tration_1/

Nevím, jestli jsem teda nezvolil špatný model.

[mnov]

Hm, na opposedforces to tam opravdu nevidím, ale je to tam.
Edit:
Aha, Petr má SF tak to nevím. Když se podívám na SG, tak to tam je.

[petr]

přímo na tom čepu má něco být ? já tam teď určitě nic nemám a jestli tam něco původně bylo tak už je to naprach rozemleté

[mnov]

Vypadá to, že tu gumičku tam začali dávat až později, aby to neklepalo. Nic to asi nevyřešilo a ten spodní čep stále rád zarezne.
Nikdy jsem se s klepáním brzd nesetkal, ale byl bych radši za klepání, než zarezlé brzdy.

[petr]

no mi zareznou čepy a drnčí destičky je to nahovno řešené a špatný materiál k tomu , jako kdyby ty čepy nemohly být třeba z nějaké nerezi

[mnov]

U zarezlých by to snad klepat nemělo?
To pak drnčí z jiného důvodu. Taky to znám.

[Slavek_xxx]

Problém je v tom, že čep orezne a vymačká uložení v brzdiči. Pak to prostě klepe a ta gumička pomůže jen trochu. Četl jsem, že někdo omotal čep tenkou teflonovou páskou, ale jestli to dlouhodobě funguje to nevím...

[dethroned]

mě to klepe, i když jsem tam vyměnil okolo vše. všechno namazaný, volný, napružený, brzdí to uplně hladce i ve 180 km/h ale na nerovnostech klepe. přijde mě, že brzdič je volný spíš ve směru osy kola, jakoby se pístky moc vracely. prostě když vezmu za brzdič, tak jezdí po čepech tipnu půl milimetru - a tak to klepe.
nevím, jestli to má jiné řešení, než ty brzdy vyhodit. ještě bych chtěl někdy zkusit najít nějaký spešl mazivo, ve kterým by ty brzdiče na čepu tak hladce nejezdily a které by případně vymezilo líp ty vůle. četl jsem, že tak nějak řešili klepající brzdy na škodovkách.

[sima]

Možná ti jenom chybí na spodním vodícím čepu takový pouzdýrko. Když tam je, tak to v tom jde tak pěkně ztuha a když tam není, tak to je úplně na volno... Hlavně na to pouzdýrko nedávej ATE Plastilube. To je pro mě nový objev. Přišli jsme na to v sobotu s Alešem. Ale teda je zajímavý, že u zadních brzd to nevadí a u předních jo.

Proč nedávat tohle mazivo? Co to dělalo, začlo to časem v tom mazivu špatně chodit?
Já mám loni měněné vodící čepy, namazány přiloženým mazivem, téměř jistě ATE mazivo to nebylo, když tak dohledám... Možná jsem měnil zbytečně, nevím, předešlý majitel dělal "nějakou" repasi a zdálo se mě, že ty nové čepy mají minimálně stejnou vůli jako ty staré, možná o chlup ještě větší. Pravda, klepání se zmenšilo, ale pak ještě vyměněny kosti a jejich uložení a až teď je skutečný klid.
Spíš se tyhlety vůle na dílech postupně sešly...nejspíš to chtělo udělat vše zmíněné, taky poklepem na jeden brzdič tam nějaký klepot byl slyšet.