Naše dílenská technika a nářadí..

[podvlada]

nebo aspoň řekni kde a za kolik, Kolbene Jestli to má smysl. S tím co jsem odkazoval za cca 3 - 3,5 problém nemám, je taky 3t, zajímalo mě spíš jestli třeba někdo nemá tip na lepší, větší, levnější, ... Ono i na Otb, kterej má asi 1,6t klidně může stačit 1,5t když zvedám vždy jen "půlku" auta, ale samozřejmě když je možný vzít víc, proč ne. Třeba se najednou před domem objeví Raptor, žejo.
Ještě že jsem nekupoval novej hever ještě za Alfy. Tam jsem naopak potřeboval o něco nižší, než je ten levnej co mám doma. To bych za něj dal stejný prachy a teď bych řešil znova.

[Kolben]

To je prave to, ze si to nepamatuju. Sic to bylo loni, tak sem to zapomnel. Alev ver, ze kdyz se zadari a hlava nezapomene, tak Ti to sem dneska odpoledne smrknu

[podvlada]

OK, dobře tedy, dík

[námořník]

Ty nájezdy jsou nízký a drahý. Mam je ta 1t . A stejně to radši zvednu. Nebo vepředu najedu a vzadu zvednu.Ja mam nejakej na 3 tuny asi 45cm,teď nevím za cca 3t s vypouštění tyčí. Ale nejdřív jsem ten mechanismus musel trochu vytunit aby fungoval.

[podvlada]

Ty nájezdy jsem kupoval ještě kvůli Alfě, potřeboval jsem, aby se mi vešly pod nárazník, ale zase jsem nechtěl vyloženě nízkoprofilový. Já už nevim, jestli mám přesně ty, co jsem odkazoval, ale je to tahle konstrukce. Samozřejmě jsem koukal i na cenu Jsem rád, že jsem je pořídil, na něco je to rychlejší, pohodlnější...

[námořník]

Jj, s Levorgem na ně jenom nacouvám .

[spm]

A můj komentář nebyl konstruktivní?

Jo, ty vejškový rozdíly aut mě jinak taky baví a je to vidět i na tom zvedáku... ten lidláckej pod swifta pasuje tak akorát přesně, u outbacka je to dost na hraně (zvednutej až kdo ví kam, aby se kolo odlepilo od země a mohl jsem ho sundat) a u koncernu tim heverem musim jezdit sem/tam, šoupat s nim a dělat takový kejkle, abych ho pod to auto vůbec dostal (a pak se divim, že to někdo dobrovolně ještě sníží...)

[VDC]

Vláďo otočná rukojeť úplně optimální řešení. A zdvih taky. Ten hever 1.6 t je na prd. Pak to za diferák nezvedneš a zvedneš-li, tak na limitu nosnosti heveru. To bych si nepořídil. K tomuhle mají v AH Profi ještě gumový puky na zvýšení, jestli jsem dobře koukal. To je šikovná věc.
Já tam nakupuju taky, ceny mají slušný a nabídku výtečnou.

[spm]

Ty gumový puky se daly koupit i na aliexpressu... já jeden měl, ale vzdal jsem to s tím. Buď s tím neumím, nebo to bylo šmejd, ale při vkládání pod auto se ten puk deformoval takovým způsobem, že jsem měl strach, že mi to z toho sjede.

[Kolben]

Tak tendlecten mám

Pic


Sent from my XsMax using Tapatalk Pro

[podvlada]

Tak tendlecten mám

Dík, mrknu co je zač

[podvlada]

Vypadá pěkně, FACOM DL 32A, ale nejlevněji jsem ho našel asi za 5500,-. A zdvih je 465mm. Plus je, že to asi je dvoupíst, s "rychlozdvihem"? Jakoby, že dokud není naloženej, tak na jedno pumpnutí zvedne rychle víc, než se dotkne auta, je to tak?

Na tom AHProfi zatím:
Torin BigRed za 3300 (na dotaz) 135-500mm, 3t
Yato za 3300 (do 3 dnů) 130-465mm, 3t
Docela mě ale zaujala tahle varianta
Torin BigRed za 4800 (skladem) 98-535mm (!), 3t, rychlozdvih. Pokud bych to bral jako něco, co chci koupit jednou napořád, vypadá jako super volba. Asi nejvyšší zdvih vzhledem k ceně, zároveň i nízkoprofilovej (což nemusí být jen na nízký auto, ale třeba i pohodlnější manipulace pokud bych chtěl zvednout jen za rameno).
Tak už asi jen si spočítat, jestli teda těch 1500 navíc mám... Ale i ten první mi přijde fajn, pokud jsou schopni ho sehnat. A značky bych se asi nebál...

[VDC]

Tak takovejhle hever kupuješ jenom jednou, tak ta investice má smysl.

[podvlada]

To by šlo.

[hamoun]

parada vypada to v porovnani dost solidne

Odesláno pomocí Tapatalk