Motorový olej - nikdy nekončící téma

[spm]

Mi to prave na cervenou taky nesedi. Jednak mezi ryskama bude vic jak 1/4 litru a jednak pocitam, ze cervena se nerozsviti ani na minimalni hladine merky... to uz ta merka snad musi byt sucha, kdyz se rozsveci cervena (pokud je to mnozstvim oleje)

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[ladis77]

Jestli je to stejny jako my16 tak se zlute/oranzove rozsviti kdyz je na spodku rysky. Takze takovy vcasny varování. A k horni rysce je to cca 1l.

[námořník]

1litr mezi ryskama, to by odpovídalo, dolejt na horní hladinu rysky a občas zkontrolovat. Je klidně možný že v servisu dali o trochu míň aby si vyšetřili na svoje. To samozřejmě nemusí být pravda.

[AndreaM]

kontrolka je žlutá, ani nevím, že to umí i červenou
cesta byla německá dálnice - tak to bylo trochu rychlejší no, ale zase nic na co není Oťas zvyklý....
Hladina mezi dírkama na měrce je OK kdekoliv, nebo to MUSÍ být na horní?

[spm]

Z pohledu funkčnosti auta a motoru je to ok kdekoliv (pokud se to plazí okolo té spodní, tak je dobrý to dolít). Z pohledu té oranžové kontrolky je to otázka, kdy ji to rozsvěcí. Někdo tu píše, že by měla svítit až okolo spodku. Já to na jinym autě ale jinak už taky zažil, že bylo oleje přes půlku a stejně to svítilo...

[quickly]

U SJ se oranžová rozsvicí, když je na spodní rysce a je buď dálniční přesun nebo pohyb v kopcích.Když se mi rozsvítila kontrolka 4 tkm před servisem, tak jsem doléval jen do poloviny mezi rysky (asi 0,5 l).

[AndreaM]

U forýse se to muselo hlídat, protože tam prý když se rozsvítila kontrolka, tak už bylo skoro pozdě. Říkali v servisu.
Jenže u Oťase mi řekli, že to hlídá dobře samo, a když bude málo, kontrolka si řekne, takže jsem se na nějaké průběžné kontrolování vybodla.
A teď mě to překvapilo. Takže v klidu domova, za světla, (bez stresu na dálniční pumpě v noci ) to změřím a doleju až k horní dírce. A můžu mít klidný spaní jo?

[námořník]

Nejdřív dolej a pak uvidíš jestli se ti zase rozsvítí a pokud ano, tak po kolika km

[ladis77]

Muzes. Litrovka bude stacit a zbytek si dej do kufru,kdyby neco

[spm]

U forýse se to muselo hlídat, protože tam prý když se rozsvítila kontrolka, tak už bylo skoro pozdě. Říkali v servisu.
Jenže u Oťase mi řekli, že to hlídá dobře samo, a když bude málo, kontrolka si řekne, takže jsem se na nějaké průběžné kontrolování vybodla.
A teď mě to překvapilo. Takže v klidu domova, za světla, (bez stresu na dálniční pumpě v noci ) to změřím a doleju až k horní dírce. A můžu mít klidný spaní jo?

Ono je to tak, že prakticky všechny auta mají červenou kontrolku, která ukazuje tlak oleje v motoru. To je ta, o které ti řekli, že když se rozsvítí, tak je pozdě. K tomu některé novější auta (jako bude tvůj oťas) mají ještě navíc kontrolku hladiny, která je oranžová, tedy to co se ti rozsvítilo. To říká, že by bylo dobré tam něco dolít, ale je to ještě OK. Červenou kontrolku budeš mít v oťasovi taky, ale když to při oranžové doleješ, tak k ní nedojde. U aut, co tu oranžovou nemají, se to musí kontrolovat ručně měrkou... (a není teda úplně od věci to občas zkontrolovat ručně i u novějších, abys nepřišla na prasklou žárovku oranžové kontrolky tímhle způsobem )

[HonzaCZ]

Prasklou LEDku... A určitě se rozsvěcuje před startem.

[AndreaM]

.. abys nepřišla na prasklou žárovku oranžové kontrolky tímhle způsobem )

.. dobrej nápad, já jsem takový dítě Štěstěny, že se mi to může klidně přihodit
Budu víc sledovat při startování, co to tam všechno svítí a jakejma barvama

[spm]

Jo, já sám ani nevim co mi tam má svítit a i na to zapomínám nějak koukat... Posledně jsem šel extra si to jenom rozsvítit abych se podíval na pečený kuře, pač mi bylo divný, že jsem ho za jízdy svítit dlouho neviděl

[AndreaM]

Posledně jsem šel extra si to jenom rozsvítit abych se podíval na pečený kuře,

masochisto, na to se chodím dívat radši do trouby

[VDC]

Andreo jakou máš běžnou skladbu cest ?
Mě Outback bere tak kolem litru za 10000, ale většinou jezdím kratší trasy do 100 km a naprosté minimum dálnic. A když pak vyrazím někam dál po dálnici, tak si to jednorázově vezme víc oleje. Příklad, do Rumunska jsme jeli 1000 km. Z domova jsem odjížděl s hladinou na horní rysce. A po příjezdu do Rumunska jsem dolil litr. Ale pak až do návratu domů, přesto, že jsme zpátky jeli znovu 1000 km po dálnici, už si to nevzalo nic. Motor není zvyklý na dálniční provoz a než si na něj zase zvykne, tak jednorázově sežere víc oleje.