Já to jinak po sundavání kol obvykle dotahuju dvakrát... první po přezutí to obvykle jdu kousek projet a dotáhnu. A pak někdy po baj oko 1000km. Reálně se to zatím vždycky tvářilo tak, že po těch pár km spousta těch matic dotáhnout ještě jde, po tom delším nájezdu už obvykle ne (míněno v tom smyslu kdy momenťák cvakne). Ale stejně sichr je sichr, radši to dotáhnout víkrát Jinak to moje skoro upadlý kolo, který patrně vzniklo tím, že jsem auto zvednul, sundal kolo, nandal kolo a na zemi už nedotáh, tenkrát ručním klíčem, takže fakt vůbec neutažené kolo - tak jsem na tom najezdil několik set km, než to začalo vyluzovat ty hnusné zvuky a zjistil jsem to. Takže ani bych se nedivil, kdyby se jenom blbě dotažený kolo po přezutí projevilo pozdějš...

Co se týka komaxitu na dosedacích plochách, tak zatím jsem s tím měl problém jenom jednou, kdy jsem jezdil v Brně na okruhu, bylo tak 38°C ve stínu, a Brno je pořád dokola akcelarace na cca 200kmh a brzdy na 100-120kmh. Vepředu jsem měl DTC-30, takže to pěkně topilo a vytekl komaxit na dosedacích plochách a povolili se kola. V pohodě jsem pomalu dojel půl kola do boxů, utáhl a pokračoval dál.

Teď mám kola taky v komaxitu z dosedacíma plochama a na okreskách se mi zatím nepodařilo rozehřát brzdy, tak aby se povolili kola, a zas tak pomalu nejezdím (samozřejmě podle předpisů, že ano ). Uvidíme příští týden v Mýtě na okruhu, co to vydrží. Takže myslím, že na normální ježdění to nebude problém.

Já když jsem si nechal dát do komaxitu ty disky, co mám na nich zimáky, tak jsem je odvezl obout do mého oblíbeného pneuservisu Svatoš v Senci u Plzně. A tam mi ty kola obuli, vyvážili a zabrousili dosedací plochu ráfku. Dělají to jako běžnou službu v rámci své práce. Stálo to asi 120 Kč za kolo.

Hm tj tedy moc fajn služba,tu by na mě koukali zas jak na zjevení,na blba.Musel bych zajet za kámošem co má servis-i pneu servis teda...
Jinak jednou se mě povolili taky kola-zadní,přední už nevím,nepamatuju,šel odzadu zvuk-takové cvakání či klepání,těžko pojmenovat,ale bylo to slyšitelné.Přitom to bylo po delší době od výměny kol a ty byly dotažené po momentu ručně,stalo se mě to jen jednou za celý život a na forestru,od té doby už zas ne.Komaxitem to nebylo.

Je to doma...






Nějak extra neřeším datum výroby, ale 24. týden 2018, takže celkem čerstvý bačkory...

Tak ještě vymyslet, jestli TPMS nebo tam dám zase "jenom" kovový ventilky. A zima může začít.

A jsou made in kde? Já na posledních dvou sadách co jsem kupoval, mám Poland nebo Romania, ani jedno mi nevoní

Ha, 365 pouzitych kondomu. Tak at slouzej

jsem dlouho tenhle vtip neslyšel

Já ho říkal v práci klukům, když je přivezli...

Jinak Made in Germany

To už zní líp Tak asi letní budou GY. Teda jestli se mi podaří konečně sjet ty australský dunlopy

Asi do nich půjdu taky. Hlavně abychom měli zcela identické obutí na obě roční sezóny

Marty, já si taky myslím, že to je hlavní důvod, proč bys je měl mít...

GY UltraGrip veľmi dobrá voľba. Pravdepodobne najlepšia zimná pneu, ktorú som jazdil.

a oni ti neřekli, že letos žádná zima nebude

každopádně bez prdele asi za pár let budeme muset řešit dva typy zimních pneu, jedny na běžné silniční podmínky a druhé pro pohyb ve sněhu a bordelu, asi jako letní a MUD...

Já doufám že konečně bude, když už mám gumy i auto