Jinak to zvládal úplně v pohodě a dokonce i ty ojeté Geolandary to jakž takž zvládaly. Ale ty brzdy na větší a častější brždění fakt stavěné nejsou. No ale možná je to těmi vůlemi na vodících čepech třmenů, které musí být značné?!?
Každopádně upgradem se nic nezkazí. Stejně bych co nevidět musel dávat nové kotouče a desky, takže jen doplním ty brzdiče. Ale teď už letím domů na oběd.

Měl jsem najeto 15, o trochu víc než ty, ale komplet filtry jsem u každýho auta měnil pravidelně, takže mě to nezaskočilo.

ale je .. jen není zvykly .. ale to se da napravit

Víťo ozývám se, ale stran nového vozu nejsem schopen poradit tolik, jako ostatní, nemaje s novými vozy žádnou zkušenost. Ale po 11500 bych kromě Trávou vyjmenovaných věcí asi nic jiného neměnil. Přišlo by mi to zbytečné.

nevím jestli dává smysl po 11 tkm měnit vzduchový a kabinový filtr... myslím že rozhodně ne.
nechal bych to v klidu na těch 30.

Dnes jsem absolvoval prvoroční servisní prohlídku u Foxů na Slovanech, tedy ve svém AS. Téměř se to shoduje s fakturací a práci od Clea. Nechal jsem si vyměnit lišty všech stěračů, vpředu verze Aero Flat, originál SUBARU za 1500Kč. Olej svůj CASTROL Edge Professional, C2,C3 (VW504.00, 507.00), LL III, 5l za 1100Kč... Celkem k platbě 5000Kč, přidám i scan faktury. I brzdy vyčistili a promazali měděnou pastou, servis technik se smál, dělají to automaticky, tak snad jo. Vzducháč neměnili, byl fakt po 12tis. km čistý. Tak jen pylový fitr, olejový, desinfekce klima a dolití Antifreeze 0,3l směsi do chlazení.
Za cca dvě hoďky hotovo i s kávou.Zaplaceno a odjezd...
Za mne spokojenost, za Forouška se uvidí, ale myslím, že se snaží a daří se jim. Můj názor. Víťa

Mám takový divný pocit, že kdyby sis býval nenosil ten vlastní olej, ale nechal to na nich, zaplatil by jsi úplně stejných 5000,- Kč.

Je to opravdu jen divný pocit. Mají tam taky tento Castrol v identické specifikaci, ale zcela neidentickou cenou 600Kč/litr.
Ano, platil bych třeba stejně, leč bez stěračů.
Víťa

Ale kdyby sis je koupil v obchodě, tak bys za ně dal 550,- Kč (Bosch).
Tobě tam sice dali stěrače original Subaru, ale vyráběné v Rusku.
Když si tak vykalkuluji tu tvou fakturu, vychází mi cena toho kafe, co ti uvařili na 2 500,- Kč.

Tam máte ale poněkud divné kalkulačky...
Na další "kalkulace" už nereaguji.

Víťo To je dobře že jsi spokojenej. Tak hlavně ať foroušek další roky funguje bez problémů !

Díky předsedo.
Zvlášť když Kolben tak zazdil tu Qualitu u Subaru byly chmury na čele, zase jsem si říkal, proč by vykupoval jeden Sub za druhým. První rok proběhl zcela bez problému, olej přesně tam, kde byl nalit,všechny systémy fungují standardně. Dostal veškeré oplastování i předozadní senzory.
Však jsem mu taky pohrozil, že po žních půjde k Předsedovi, tak měl bobky pekelné!
Tak za měsíc předdovolenkový srazík u Veselých kalíšků v Řemendě? Musím podat raport o své misijní cestě mezi bodré Moravany...
Víťa

Tak bezva, že všechno funguje jak má.

by mě zajímalo, jestli to čištění brzd znamená i namazání vodicích čepů? to tam patlaj měděnou pastu?

Víťo zcela vážně, nebudu tvrdit, že se u této značky neobjevujou problematické kusy. Nejsem bloud. Ale také vím, že problematické kusy se v dnešní masové produkci vyskytují u všech značek.
Takže propadat trudomyslnosti, že sis koupil špatnou značku a jinde by to bylo lepší podle mě nemá smysl. Snad budeš mít štěstí a nepřipadnul na tebe špatný kus a bude to jezdit bez problémů až do roztrhání těla.
A u Foxů určitě udělají všechno pro to, aby to tak bylo.