![haha :-D](./images/smilies/736.gif)
Me to ted nove zaclo vydavat divny zvuky kdesi pod palubkou...
Jinak najeto zatim 52tis km od rijna 2015, porucha zadna... Klep klep
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Komanche píše:Je to nadvakrat ohnutej kus dratu (konkretne jedna zila z 3x1,5 CYKY)
Me to ted nove zaclo vydavat divny zvuky kdesi pod palubkou...
Jinak najeto zatim 52tis km od rijna 2015, porucha zadna... Klep klep
No vyzera to tak ze ani MY14 nie je uplne bezpecny a problemy nie su vyriesene... Jeden Forester MY14 je na predaj po vymene motora a spojky, klaklo lozisko na klukovke na 90000km, vsetko odstranene v ramci zaruky.Subaru70 píše: ..pokud dostaneš už nový motor tedy po 2011, pak již tolik problémy nehrozí. Pokud je však výměna motoru za motor 08-10, pak se dají problémy očekávat znova, neboť zásadní odstranění závad je až s verzí MY11, nejlépe však až MY12.
..tak riziko hrozí vždy,ale osobně si myslím, že to také o řidiči a jeho přístupu k autu.Jinak neznám zatím nikoho koho by opustil motor v modelech MY13 +. Ta spojka bývá mnohdy častou příčinou toho, že odejde motor...danielo píše: No vyzera to tak ze ani MY14 nie je uplne bezpecny a problemy nie su vyriesene... Jeden Forester MY14 je na predaj po vymene motora a spojky, klaklo lozisko na klukovke na 90000km, vsetko odstranene v ramci zaruky.