Dneska jsem vlastne poprve poradne otestoval Vraniky HPL4 s GD v prostredi, pro nejz jsou urceny a musim rict, ze super! Led, snih, mraz -15, perfektne drzi, a prekvapive i smerove jsou dobry.Muzu porovnat primo jen s Michelinama Alpin5, ale se vzorkem uz jen 5-6mm. Ty se klouzaji daleko driv, hlavne do boku a pri brzdeni. Rozjezd neporovnam, protoze jsou na predohrabce s podobnym tocivym momentem.

Já jezdím Vraníky HPL4 bez GD a záběr sice super i v nynějších Jabloneckých podmínkách, ale přijde mi že hůř zatáčej a sunou se ven. Hlavně v rozježděným sněhu, ledu... K tomu jsou strašně hlučný. Příště jdu do Nokianů WR D4. Máme je na dvou služebácích a famózní gumy ve všech podmínkách. Ty oproti Vránám i zatáčej, jsou tichý, záběr výbornej.

Odesláno z mého Lenovo A7010a48 pomocí Tapatalk

Já jsem včera přezul konečně na zimní a jsem velmi mile překvapen, jak to hezky funguje.
Dunlop Winter Sport 5. Uvidím, jak se budou chovat v hlubším sněhu, ale veškeré podmínky na silnici, hlavně ty, při nichž se AT pneu dostávají do krizových okamžiků, zvládají úžasně.
Jen jsem je nazul na originál Subaru ráfky a musím pod ně dát podložky, protože je odporné, jak jsou zalezlý v autě. Et 48 je prostě hnus.

Wintersporty byly nejlepší gumy, které jsem s předohrabem na zimu jezdil.

Hlucny jsou bezpochyby, ikdyz s GD mi pripadaji min nez bez GD, nevim proc. Horsi zataceni nepozoruju, muzu primo porovnat jen s jetejma Michelin Alpin 5 v predohrabu. Ale fakt je ten, ze rozbredlej snih a brecku tu moc nepotkavam.

Těžko objektivně říct,musel bych porovnat s jinými pneu,ale ve sněhu,kde forejs lízal břichem sníh,jak v těžkém,tak v lehčím sněhu,tak mě přišlo,že to zatáčení je tam horší,že to smýká celkem dost pryč,než se stopa chytne,tak jak chci,musím vydržet s nervy a nepovolit a věřit.Ale tohle se dělo spíše v mírném náklonu!kde byla vždy jedna pneu byla ve svahu,takže fakt nevím,na rovince,či louce jsem tohle nepostřehl.
Asi nemůžu chtít po jakékoliv pneu zázraky...

Ahoj, kupujem noveho outbacka a mam dotaz. Vo Freyi maju akciu na zimne pneu s diskami za 26k CZK. Videl som kopec diskusii o pneu, ktore su na subaru od vyroby (hlavne celorocne) ale nikde som konkretne nenasiel zmienku o tomto: Nokian WR SUV 3, 225/60 R17 103H XL 210km/h. Oplati sa to kupit, alebo mam radsej kupit uplne ine pneu? Dakujem za pomoc!
F

Má je spousta lidí na Otících a skoro všichni na Forejsech. Je to celkem slušná guma, vhodná pokud jezdíš většinu po silnicích, což asi jezdíš. Jediná nevýhoda, která mě napadá je, že trochu nedrží v příčném směru, takže když jedeš bokem v kopci, tak to prostě ujíždí. Ale na asfaltu je celkem tichá a dost vydrží..., mám na nich okolo 25-30kkm a moc vzorku neubylo.
Cena je na zvážení. Mně před 2-ma roky přišla nabídka na tyto gumy + hliníkáče a chtěli za to tuším 37.000Kč - prostě nesmysl. Takže gumy jsem koupil sám, tenkrát za zhruba 12.000Kč, a k nim jsem tady na fóru sehnal tuším za osmičku zánovní hliníkáče. Na bazaru se tu takové věci průběžně objevují, i když třeba teď tam možná žádné nejsou.

A myslíte že mezi WR SUV 3 a těmi Hakkapeliitta R2 SUV je tak propastný rozdíl ?
A které z nich jsou vyráběny v tom Petrohradu ?

Já si myslím, že bokem ve svahu bude ujíždět každá guma. Gravitace se holt jen tak ošálit nedá. Jen možná bude některá ujíždět méně a jiná zase více.

Myslím, že třeba ty SJ6, co používá mimo jiných Doro, jsou na tom lépe. Ale zase těžko říct, jestli si je pořídit, když najezdíš po silnici či dálnici 99%.

Plukovníku, WR SUV3 určitě. Tedy nevím jestli v Petrohradu, ale v Rusku určitě. A myslím, že rozdíl tam asi bude.
Ale pro inspiraci přidám odkaz na zimní dovádění před 2 roky u Dora na Valašsku. Od strany 7 jsou nějaké fotky a videa, abys věděl, co forejsové projedou.

viewtopic.php?f=29&t=4493&start=90

Tak já SJ6 mám a v Milovicích v těch rygolech šli bokem stejně jako ostatní.

Já jsem si na první zimu s Forejsem pořídil Blizzak DM-V1 a zatím jsem maximálně spokojenej Spotřeba se sice trochu zvedla, cca o 1 litr, ale překvapily mě, že nejsou moc hlučný , čekal jsem větší rachot.

U našich aut ta spotřeba se zimákama stoupne o ten litr či litr a půl vždycky. Ten větší odpor tam prostě je. Nižší spotřebu se zimákama mají jen STIčkaři, kteří v zimě jezdí klobouk.

DMV 1 a SJ6 jsou skvělé a myslím že nic lepšího není pokud neberu v potaz pneu s hroty , ty DMV 1 jsou hodně měkké a proto vyšší odpor a taky víc ubývaly než ty SJ6 ty vydrží i v létě, jediné co by mě zajímalo je porovnání s vraníkama s křemíkem které furt nikdo nechce udělat že Simo chtělo by to aby se v obou případech jednalo o zánovní pneu , moje SJ6 už nejsou uplně nové takže by to nebylo objektivní a chtělo by s tím pohnout než skončí zima což