SubaruFanClub.cz

Zdravím,

nesetkal se někdo z vás (nejspíš asi majitelé Outbacku BH H6) s chybou P0558 "Alternator circuit low input"? Navenek se projevuje asi jenom svítící kontrolkou motoru, auto jinak normálně dobíjí. Předchozí majitel to opravil vytažením žárovky, ale já bych ten problém chtěl skutečně vyřešit. Při smazání chyby OBD2 Bluetooth adaptérem se chyba vždy asi za 2 sekundy vrátí znova.

V servisu jsem byl nasměrován na problém uvnitř alternátoru. Dnešní výměna za jiný kus (originál z H6) ovšem podle všeho nepomohla, takže se obávám, že přijde na řadu měření na autě. Nemáte někdo tip, kde co hledat?

Co je mi známo, tak alternátor na H6 používá narozdíl od ostatních motorů všechny tři piny na konektoru a na třetím pinu by měl být nějaký pulzní signál z řídicí jednotky. Jenom už jsem nenašel, jak má ten signál vypadat a jak má na něj alternátor reagovat.

Ahoj,

Pořiď si chytrou knížku. Tady máš zatím to, co tě zajímá.

Díky, chytrou knížku mám, akorát jsem asi špatně hledal. Tohle každopádně vyzkouším.

rsleza píše:Díky, chytrou knížku mám, akorát jsem asi špatně hledal.

To asi jo, když je to dohledatelné pod kódem té chyby

Každopádně to vypadá, že bude něco s tím signálním vodičem mezi altíkem a ECU. Zřejmě proseklý na kostru, bych odhadl.

Tak mam uplne stejny problem. Bohuzel to znepojizdnilo auto, takze se k analyze dostanu az ve ctvrtek. Podezrivam kabely vedouci do ECM, protoze jsem na podlaze pred spolujezdcem vezl metrak dlazby.

Slavek_xxx píše:... jsem na podlaze pred spolujezdcem vezl metrak dlazby.

Tak to bude jednoduchá diagnostika. Dlažba podlahou nepropadla, musela tedy rozmačkat ECU.

No nevim, auto uz zase startuje a dobiji, jen vynechavaji valce. Je tam asi i nejaka souvislost s vlhkosti. Musim to cely rozebrat, jestli mi to nekde nevzlina.

Dnes jsem to privezl, startuje a jede. Jen byla trochu vybita baterka...

Tak nevim, vyndal jsem jednotku, promeril kabely, prostrikal konektory kontaktolem a dobil baterku. Nenasel jsem zadnej problem... Snad jen remen mi pripada volnejsi.

To je teda záhada. Tak snad už budeš mít pokoj.

Koukal jsem do chytré knížky k mému autu a tam tato chyba není. Mám tu ještě dokumentaci pro Legacy 2002 a tam jsem to také nenašel.
Co na tom vodiči je za signál?
Podle mého názoru to může být jedině vývod pomocného usměrňovače a pak bych problém tipnul na opotřebené uhlíky, které se na chvilku zase chytly.

Hmm, to by mohlo byt. Asi altik vyskubnu a podivam se do nej. Pri ty prilezitosti vymenim remen...

Tak chyba pravděpodobně odstraněna,nechal jsem repasovat alternátor (regulátor, uhlíky, ložisko),a vyměnil řemen.a chyba P0558 se od té doby neobjevila.

Nevíš v jakém stavu byly ty uhlíky?

vena> tak prima, snad to bylo tim. Ale jak jsem ti rikal, radeji to chvili testuj...