Palubni pocitac zobrazuje ACC

[pleswi]

Vymenil jsem ted navstevu zarizeni pro ziskavani financni odmeny za praci na DP, takze dnes jela do prace autem jen ma draha polovicka. Pri odpoledni ceste domu mi volala, ze na panelu PC (abychom si rozumneli ten panel kde jsou hodiny, dojezd, spotreba,.....) ji sviti text ACC a nefunguje ani radio ani klimatizace. Pry se rozsvitilo hned po otoceni klicku nebo po nastarovani, ze si neni uplne jista. V navodu jsem tuto chybu nenasel. Kdyz prijela domu auto chicpla a kdyz jsem prisel dolu a znovu otocil klickem a nasledne nastartoval tak vse fungovalo v poradku. Prosel jsem pro jistotu vsechny pojistky (zatim jen okem merak mam prave v praci). Auto jsem byl projet, klima chladila, radio hralo, vse ok. Otazkou tedy je co ta hlaska ACC znamena a proc to vyradi celej stredovej panel? Napada me alternator, baterka, pojistky. na vse treba merak a ten je v praci. Nahodil jsem i ELM, ale zadne chyby jsem nenasel. Zde na foru jsem nic nenasel, navod projdu jeste jednou. Snad nekdo z vas bude vedet :(

PS: nevim kde presne ja zapojene HF Parrot, ale to fungovalo, protoze mi z nej volala

[Slavek_xxx]

Nevim, neco malo jsem nasel tady:
http://www.subaruoutback.org/forums/66- ... splay.html

[gazi]

slavek_xxx: zrovna jsem chtěl poslat to samý, když jsem našel tvůj post. No tak nic :845:

[pleswi]

Ano Ano, dekuji, nasel jsem to taky, a pak jeste jeden nebo dva topicy na legacygt foru, nicmene moc moudrej z toho nejsem. :839:
V podstate mi akorat trochu upresnili, na ktere pojistky se specielne podivat, tak to zkusim, a uvidime. Zatim diky :pr:

[HonzaCZ]

To je ze servisního manuálu.

[pleswi]

Trochu tajně jsem doufal, že Honza vytáhne něco ze svých pokladů. Dekuji! Jen mám ještě otázku ten zmiňovaný konektor od hodin najdu / dostanu se k němu kde prosím?

Odesláno z mého Nexus 5 pomocí Tapatalk

[HonzaCZ]

No vidíš to, to mě nějak nenapadlo tam dát ještě stránku "component location" :845: Tak večer

[HonzaCZ]

Tak zmiňovaný konektor i59 je přímo na hodinách.

[pleswi]

Díky, vzhledem k tomu, že se mi to znovu zatím nestalo, tak s likvidací palubky pokusem o vydání hodin ještě počkám, až se to bude opakovat, pustím se do toho, ale moc si mě nepotěšil, tajně jsem doufal v lepší přístupnost. Díky za info a návody.


Odesláno z mého Nexus 5 pomocí Tapatalk

[HonzaCZ]

Jo chápu, já vrtání se v palubce a její elektroinstalaci přímo nesnášim ::-DD:

[pleswi]

Me na tom vadí to, že ty starší plasty už nikdy nesednou zpátky. Takže to pak vrze, má to tam mezery, případně okousane hrany od "jemné" práce šroubovákem.

Odesláno z mého Nexus 5 pomocí Tapatalk

[HonzaCZ]

Na "jemnou" práci šroubovákem jsem si pořídil různé plastové montpáky a těmi se to dělá super. Ale je pravda, že jak se to jednou rozebere, tak už to nikdy nesedí tak, jako dřív.

[als]

Stavá se to takovým podivným způsobem - když se nastartuje, pustí se klíček a on se jako by správně nevrátí do tý polohy ACC (zapnutý zapalování). Zůstane v nějaké "mezipoloze" jako že už netočí startérem, ale není uplně přesně v té poloze jak by měl být. :845: Nevím, jak to lépe popsat, ani co přesně to může způsobit (možná nějaká volnější spínačka, nebo tak něco). Každopádně by mělo stačit - klidně za jízdy trochu vrátit klíček zpátky (případně chcípnout motor, znovu nastartovat) a mělo by to být ok - nebo alespoň tak jsem to vypozoroval ::-DD:

[pleswi]

Aha, to je možné, drahá má občas zvláštní způsob startování, takže se jí možná nevrátil klicek. Děkuji za uklidňující tip, příště vyzkouším

Díky i za tip na plastové srandy. Na počítače už tu mám různá trsatka a podobné srandy, ale tohle za ty prachy vypadá dobře, asi objednám

Odesláno z mého Nexus 5 pomocí Tapatalk

[dvahrnce]

Tak jsem na to též dnes čučel jak vyoraná myš.
Ale Als bude mít pravdu, mě vše naběhlo po zapnutí zapalování a po nastartování jsem se rozjel a říkám si že neslyším rádio..
Vše mrtvé, jen na mě mávalo Acc, tak jsem zastavil že mrknu na pojistky a jak jsem zabrzdil, tak to zmizelo a vše se vrátilo do normálu. Tak příště aspoň budu vědět že stačí ťuknout do klíčku, díky