SubaruFanClub.cz

Doro píše:chvilku sem to hledal .... podsvětlení vlevo pod volantem
tadyk http://subarufanclub.cz/forum/viewtopic ... Dm%C4%9Bna

.....i tady ti mockrát DĚKUJI!!!! :690: :supeer:

...heuréka, svítí mi 3 z 5 ovladačů :657: (koupil jsem jen 4 žárovičky - víc jich neměli a jedna z nich nefungovala) ještě dotaz, spínač ostřiku světel nemá podsvícení (to je ten 5-tej) nenašel jsem na něm žárovku, ale vypadá rozebiratelně, je to tak a musí se rozebrat nebo je prostě slepej? :655:
Díky

Nevíte někdo, jak rozebrat přístrojovku (forester SG 2003) až pod ručičky?
Su ve stavu, že nevím, jak sundat ukazatele(rušišky smíglovy ) a dostat se pod ten černý plech s popisem. Je to levá strana a mým cílem ABS dioda....ta mi pije kref
Rozebíral to někdo? Necu to znásilňoval, ale předpokládal bych, že ukazatel je jen nasunutý na hřídel. Ale sundat mi to nešlo a hrubé násilí sem nezkoušel.
Jak se dostanu k diodě i z druhé strany, pájka pak už udělá své....
O co jednodušší by to bylo, být tam taky jen žárovička v otočné patici.

EDIT: /: Jsem slepý a neumím číst. Jsem slepý a neumím číst. Jsem slepý a neumím číst. :/ ad inf. :D

Doro, máš to vůbec zapotřebí? Ne, vážně - na SF jsou kontrolky řešené žárovkama nasazenýma bajonetem zezadu budíků, tak jen, jestli to není stejně i u SG.

...myslel trochu vyšší level....
Jak mám pichlý šrubovák, tak tam potřebuju vlézt. Osvětlení diodou mají i pečené kuře, olej, AKU a otevření dveří.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=dOEPmbBzFSU[/youtube]
Takhle to nejde.

Tak už je to šecko venku včetně diody - pomohla lžičková terapie (někde bylo kousek podobného videa ze starých budíků), pájka, odsávačka, tuny kalafůůůny, svazek nitě a... trpělivost, pak už jen trocha lihu a vrtáček. Teď to tam narvat z5 a uvidím....


...Teď mi to jen ukazuje, že teplota motoru je nad rámec měření ...., ale nepřišel sem na to, jak ručičku při montáži správně nacejchovat. Ocejchuju to nasazením na zahřátem motoru, jinak nevím jak .

Tak sem to ocejchoval u teploměru, tam to vcelku sedí, ale palivoměr je trochu oříšek, bo reaguje hodně pomalu. Bude hold další pokus s trpělivým vyčkáváním, a pak, šup na místo.
Vyndání ručičky dvěma lyžkama je úspěšný postup.

Máš šikovné ruce a nevzdáváš to já bych za sebe ruku do ohně nedal.

Doro píše:Tak sem to ocejchoval u teploměru, tam to vcelku sedí, ale palivoměr je trochu oříšek, bo reaguje hodně pomalu. Bude hold další pokus s trpělivým vyčkáváním, a pak, šup na místo.
Vyndání ručičky dvěma lyžkama je úspěšný postup.

Já bych asi natankoval po špunt a nastavil full. Ono to stejně ukazuje jak chce. Dnes jsem 2 x zacukal, přitom po rozsvícení rezervy jsem ujel slabých 50 km. Ale tankoval jsem jen za 2 kila, u té benzinky nevim co točí.

Doplním foto z akce.... dioda je natočena tak, aby bylo vidět, kde je na tišťáku anoda a kde katoda. Bo je to oboustraný tišťák, tak je připojení zespod. Pokud někdo neumí dobře pájet a nemá zkušenosti s plošnými spoji, tak se do toho doufám nebude pouštět. A já doufám, že už to nebudu moset dělat.

taky jsem kdysi oLEDovával podsvícení předchozích aut,ale časem nějaka LED odešla začala blikat tak jsem to vzdal

Nechce se mi zakládat nové vlákno, tak vznesu dotaz na zkušené elektrotechniky zde.
Už dlouho mě občas zlobí podsvícení přístrojovky. Děje se to nahodile a zatím vždy pomohla jedna dobře mířená. Ale nebaví mě fakt, že nevím, čím je to způsobeno a jak se toho zbavit.
Včera se to objevilo, když jsem odjížděl z práce, tak jsem to hned natočil, protože v tomhle případě krátké video řekne víc, než tisíc slov....
Viditelnost díky protislunci a bordelu na přístroji není optimální, ale projev závady je vidět...
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=aBKZOR31mG4[/youtube]

rozebrat prohlídnout , asi utřepany napajení, studenák, zlomený kablík, určitě to půjde najít očima

To blika podle bpm pisnicky co zrovna hraje z radia! Husta funkce, lajk!