Dálkové ovládání

[dracekvo]

Ahoj,

u outbacku 99 mi začalo zlobit DO. Vybije baterii cca za 1 den. Klidový odběr má 1mA. Takže je tam něco špatně. Omyl jsem to isopropylalkoholem a nepomohlo.

Nemáte někdo náhodou na prodej z nějakého vraku?

Měl by to snad být díl 88035FC020 a co jsem koukal, tak by mělo být možné přídat nový ovladač i v domácích podmínkách.

[Jackylle]

Mám z Lega,
tlačítka jsou vymačkaná, ale možná bys to seskládal ze dvou.
Naposled fungovalo před mnoha lety, nechala jsem vyměnit celý systém.

[dracekvo]

Tlačítka mi nevadí. Co za to?

[Jackylle]

Nevím, pošli mi návod, jak leze v domácích podmínkách DO připárovat... ,
Někde... teď nevím kde... bych měla mít ještě jedno stejné, zkusila bych to připárovat k Festrovi, jestli to někdy najdu...
Pošli mi do SZ adresu, jak budu mít cestu kolem pošty tak ti to pošlu.

[dracekvo]

Já v to zatím pouze doufám, že to půjde. Na internetu je těch návodů více, ale bude se to zřejmě lišit rok od roku a model od modelu.
Ale přímo k tomuto ovladači jsem našel jen jedinej.

http://www.cars101.com/subaru/keyless.html#code%20alarm

podle popisu je třeba funkční DO pro naprogramování dalšího.
Jestli je i nějaký další postup, bez funkčního DO nevím.

[spm]

Na BHčku potřeba funkční DO pro napárování není. Sundáš prahovou lištu u řidiče, spojíš tam ten konektor s jedním drátem, dvakrát zmáčkneš tlačítko na každém DO, co chceš párovat, rozpojíš konektor a složíš lištu.

[dracekvo]

Nevím, pošli mi návod, jak leze v domácích podmínkách DO připárovat... ,
Někde... teď nevím kde... bych měla mít ještě jedno stejné, zkusila bych to připárovat k Festrovi, jestli to někdy najdu...
Pošli mi do SZ adresu, jak budu mít cestu kolem pošty tak ti to pošlu.

Takže tvůj ovladač funguje. Jen jak byla promačkaná ta membrána, tak byl uvnitř trošku bordel. Vyčistil jsem to isopropylalkoholem a umístil do krabičky od mého starého DO.

Zde je návod. Je to jednoduchý. Spojíme dole u prahu ten drátek. Zmáčkneme ovladač a auto dá vědět, že si zapsalo nový klíč procvaknutím zámků. Jen já jako vždy jsem to dělal nadvakrát. Poprvé jsem měl klíč v zapalování, tak auto nereagovalo. Po vytažení hned DO zapsalo. Po rozpojení konektoru už lze auto normálně ovládat.

Pro rusky mluvící návod. Ale i jen z obrázků se to dá pochopit.
https://www.youtube.com/watch?v=OfALLpowKhw

Takže ještě jednou děkuji za zaslání DO.

[Jackylle]

Super, jsem ráda, že to funguje a šlo to hladce spárovat

[kosobecny]

Nemáte někdo ještě dálku na 2000 H6tku? Nevím jaká je tam dálka, jestli tato viz výše, nebo ta na klíči viz foto. Poradí někdo s H6?

[VDC]

BH má dálkové v klíči, jako máš na obrázku.

[spm]

Akorat bohuzel vetsinou v te luxusni verzi klice, ktera neni rozmerove kompatibilni, driv se rozpadne a nikdo to nevyrabi

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[kosobecny]

SPM, takže co stím, když chci dálku? Stačí koupit klíč z vraku a vyměnit ho a spárovat ne? Nebo si to představuji moc jednoduše. :D

[spm]

Dálka uživatelsky spárovat šla, imobilizér ne. Takže pokud koupíš klíč z vraku (a hypoteticky jestli levnější výbavy měly stejný systém na dálku, tak by mohl stačit i klíček z levnější výbavy, co máš na obrázku) a podaří se ti do něj přendat planžetu a čip imobilizéru, tak by to fungovat mohlo (dálku pak napáruješ).