Dálkové ovládání dveří

[miravom]

Zdravím. Vlastním asi devět let imprezu WRX 08. Poslední dobou mě zlobí otvírání a zavírání dveří. Pokud auto dva a více dnů stojí nereaguje na ovladač. Musím třeba 10 krát strídavě mačkat tlačítka na DO než se to chytne. Potom už to funguje normálně. V servise mi řekli ať se podívám na zámky ale nic jsem nezjistil. Neměl jste někdo podobný problém?

[bushman1]

Predpokladam, ze vymenu baterky v DO uz mas za sebou.

Mam STI 12 a i s novou baterkou v DO se mi obcas na prvni pokus neotevrou pate dvere. Radsi to oteviram packou vedle sedacky. Asi nejaka Subaru vlastnost. U koncernu vse funguje paradne a i z vetsi vzdalenosti.

Mozna ten servis myslel, jestli nemas zatuhly mechanismus otevirani a treba by pomohlo promazani sprejem.
Pak me jeste napada slaba nebo odchazejici autobaterie, ale to by se projevovalo i jinak...obtizne starty, diskoteka na pristrojovce...

A nebylo to bourane na dvere?

[podvlada]

Někdy ani výměna baterky nemusí zaručit, že to bylo baterkou. Můžou jak kontakty v DO zlobit, spínače taky jestli jsou ochozený, ale hlavně ani nová baterka nemusí bejt nová/nabitá. Blbý je, že tyhlety 3V knoflíkový lithiový dost dlouho i při změření ukazují dostatečný napětí, ale už neutáhnou zátěž. Klidně bych zkusil vyměnit za jinou, ideálně i značku. Mimochodem, mám dojem, že při skládání se snadno zapomene dát správně "anténku", pokud to je stejně řešené jako u mého Otb, kde je prostě takový plíšek navíc.

Nicméně mě u 2004 Otb taky dálkáč zlobí. Někdy nefunguje z větší dálky než u čelního skla, někdy odemknu/zamknu na 30m. Dost asi záleží i na zdrojích možného rušení... V tom jsme se s ostatními vlastníky taky shodli, že to je pokaždý různý.

Někdy i záleží, jestli držím tlačítko dýl nebo kratší dobu.

Máš víc klíčků, že bys zkusil, jestli se chovají všechny stejně, nebo je jeden lepší a druhý horší?

Prostě je to neskutečně náladový a fakt se jim to nepovedlo.

A co se týče mechaniky v autě, chtělo by to ještě odpozorovat, jestli - když stiskneš tlačítko - chce auto něco dělat, nebo neslyší vůbec. Kdyby bylo slyšet motorky, že se snaží něco dělat, ale neodemknou, může to být nízký napětí na autobaterce (ale to bys dřív poznal starty) nebo právě zatuhlý mechanizmy který chtěj promazat. U Otb to jsou typicky zadní dveře. Ale taky to může bejt něco na opravu složitějšího, jako třeba přijímač centrálu. Ale to zas nechci strašit.

[quickly]

Dost asi záleží i na zdrojích možného rušení... V tom jsme se s ostatními vlastníky taky shodli, že to je pokaždý různý.

Mohu potvrdit náměstí v Chrudimi. DO skoro vůbec nefunguje, dokonce bylo upozornění v novinách, že se může stát, že auto zůstane odemčené, když člověk spoléhá na DO. Je to prý díky hustotě vln, kdy je tam tak husto, že DO nekomunikuje.

[miravom]

Zdravím všechny a děkuji za příspěvky. DO mám sice dva, nová baterie, stará baterie, ale u obou je to stejné. Dneska jsem zjistil že pokud tlačítko držím delší dobu tak se to chytí. Tak ještě budu laborovat. Zatím dík.Mira

[VDC]

Žije si to trochu svým životem. Někdy to zamkne na 50 metrů, někdy ani na metr. Někdy musím znovu odemknout, abych mohl zamknout. Asi 2x jsem musel dokonce zamknout klíčem. Pak se to po odemčení zase chytlo. Prostě trošku náladový systém, ale na to to nejezdí.

[OK2MDK]

Zneužiju téma.
Jelikož mě taky vypekla dálka, a díky "postižení" pardon koncesi mě při zopakování situace že na chalupě a u našich ok a ve městě ne, napadlo rušení.

Víte někdo v jakých frekvencích to chodí?
Nemám po ruce spektrák, že bych kouknul, jestli pak se nám dálky (SG 2003) nekryjí s nejakým LTE/5G)

Výměnu baterky už mám za sebou

[sima]

Hm, žádným rušením to dle mě nebude.
To co psal výše předseda VDC je naprosto přesná definice DO chová se mě to taky tak.
Prdel je, že jsi mě lesníka nakazil. Jak jsem ti psal, že to občas zastávkuje, pak to zas frčí dál, tak jsem se šel mrknout na lesníka tvého dědy( stáli jsme vedle sebe) mluvím s tebou po founu, položím a chci odekmnout a nic tentokrát už jen klíčem.
To bylo v neděli, od té doby se někdy vzpamatuje a někdy tma. Tak jsi mě ho úspěšně vyřadil, jak jsi to zkoušel u sebe
No nic počkám, jako vždy.

[OK2MDK]

No a já právě odemkl ručne, odjel k našim na hrádky (pro ostatní cca 1,5km za město) a normálně to fungovalo.

Takže za mě ta poznámka o rušení docela zajímá. Protože jestli se to trefí někam k 5G/LTE tak je otázka času než to prestane fungovat uplně.

Ale to je postižení vzdeláním.
Zkusím splašit v práci spektrák a mrknout kde to září a co nato aktuální kmitočtová tabulka

[sima]

Tak to jsem zvědav

[mnov]

Hm, žádným rušením to dle mě nebude.
mluvím s tebou po founu, položím a chci odekmnout a nic tentokrát už jen klíčem.

Ten telefon to klidně může rušit. Přijímač v autě je málo selektivní a jeho vstup zahltí i naprosto jiný kmitočet blízkého vysílače.
Nevím na jakém kmitočtu to pracuje, ale v letech kdy šel do prodeje SG bylo snad Všeobecné oprávnění jen na 433 MHz. Později pak bylo ještě povoleno 868 Mhz.
Pokud by byl zájem, tak to zítra mohu poslechnout, kde to přesně vysílá.

[OK2MDK]

Ahoj,

No 433MHz zni logicky, to vlastne mohu čuchnout i SDRkem takže kdyžtak zítra, ale pokud se mužes podívat i ty budu rád.
Hm k anténě jednotky se dostat asi nedá že by se mu vrazil nejaké PP za anténu co?

[Mira]

Hm, žádným rušením to dle mě nebude.

Je to (mimo jiné) rušením. Starý trik vykradačů aut.

[mnov]

Nevzpomínám si, že bych tam nějakou externí anténu z modulu viděl.
U Forestera jsem namontoval alarm od Jablotronu a anténu vyvedl do levého sloupku předního okna. Tak originál ovládání nepoužívám.
Na Impreze to máme v originálu a je hrozný rozdíl mezi klíči. Ten co nebyl moc používaný chodí spolehlivě, ale s opotřebovanějším je to horší.

[zhor]

No já zvažuju o pořízení druhého klíče, a našel jsem, že dělají ty dálkáče jak 433MHz tak i některé 315 MHz, všechny by měli mít 4D62 chip. Tak zatím nevím, který pořídit. Nemá někdo nějakou zkušenost jak to ověřit? I třeba jak psal mnov, jestli třeba tou dobou nebyla některá z těch frekvencí v evropě neveřejná a používala se třeba jenom v Asii nebo US.