SubaruFanClub.cz

Tady je vidět, jak vypadaly moje po minimálně 4 letech (dýl to auto nemám a dřív jsem je neměnil). Jedna svítila OK, ta s očouzenou špičkou, druhá zase zhasínala a musela se znovu nastartovat (vypnout/zapnout světla). Je to logický - prostě v tý baňce, kde probíhá výboj, už nebylo vhodný prostředí pro jeho udržení.

Jinak jsem kupoval Osram a jako ne, že bych s nima byl vyloženě nespokojenej, ale oproti těm, co tam byly (nějaký ty KOITO JAPAN), se ty Osram tak jako chvějí. Je to vidět na kresbě světla na zemi v noci. Prostě při přejezdu nerovností se to lehounce, fakt lehounce chvěje. To ty původní nedělaly. Ale taky asi nestály jedna 800. Ono když si najdeš fotku Osram a koukneš na ty moje původní, tak je vidět, že ta základna, ten držák baňky, je mnohem bytelnější.

Jo a taky pozor na padělky Osram. Ani nemusí být moc podezřele levný.

Jo, taky tam mam jeste Koito Japan...(a jsem s nimi spokojen). Zvazoval jsem Xenarc Night Breaker nebo CBI, ale nakonec jdu do Philips Xtreme Vision, snad neprohloupim, preferuji vykon pred zivotnosti

Xenarc jsem mel v SG a svítily parádně

Měl bych dotaz na xenony. Mam je ve Forestrovi 2007 XT a poslední dobou se mi zdá že prave světlo sjiždí dolu a levé vůbec se nehne. K tomu mi vždy po nastartovaní studeného auta tak minutu až dvě svití kontrolka nivelace světlometu. Čídla jsem v letě rozhybal a promaza a nedělaly problemy až teď v zimě začlo toto. Chci zkusít dát auto na diagnostiku ale nevím jestli něco zjistí když nemáj software na subaru a do autorizaku se mi moc nechce. Jak jde jinak seřidit přední světla na tomto modelu? Ja totiž s nima trošku bojuju. Hlavně z levým.

Jak jsem psal už na FB. Diagnostiku to nemá, seřizovat se to nedá. Maximálně mechanicky na světle. Proveď reinicializaci toho systému. A pak seřiď mechanicky světla.

Bych (na Tvém místě) asi raději zkusil poptat někoho ze zkušenostmi.

Koukám že jsi z OV, tak bych doporučil Indis, když nechceš ten autorizák (nebo Proturbo v FM). Ale asi bych ten autorizák nezatracoval a doporučil Dancars v OP.

Nejsem z ovy. Jsem až z Karviné. Indis neznám. Jezdil jsem do autobond v ostravě ale je to tam dosti o ničem. Pro mně je nejhorši to abych někde nechaval auto a pak se třebas půl dne štrachal zpět dom a opačně. Zkusím to udělat podle toho navodu co tu dal HonzaCZ.

Autobond nebrat.

A za dobrým servisem jezdí spousta z nás i dál.....

Uvidím. Podivam se na to a když to nepujde tak budu muset do servisu. Pokuď mi udělaj opravu na počkáni nebo dejme dvě hodinky tak mi to nevadí, ale jinak to je dosti diskomfort když auto použivam denně a nemám nikoho kdo by mně odvezl tam a zpět.

Zkouknu tu reinicializaci a když mi to nepujde tak zajedu do servisu.

Měl bych jednu otázku na zdejší chytré hlavičky ohledně čidla nivelace xenonů na BP Outbacku: Můžu dát čislo z dieselu na benzín? Dle mě by to mělo normálně fungovat, i když tam je mezi benzín/diesel lehký rozdíl ve světlé výšce. To by na to nemělo mít ale vliv ne?

Na opposedforces si najdi čísla a porovnej. Resp. najdi svoje a koukni na použití v jednotlivých modelech.

HonzaCZ píše:Na opposedforces si najdi čísla a porovnej. Resp. najdi svoje a koukni na použití v jednotlivých modelech.

Dík za tip, mrknu na to.

Vypadá, že jsou všude stejný, napříč motorizacema, kastlema, dokonce i OTB vs Lego....
http://opposedforces.com/parts/legacy/e ... tration_5/

Ahoj, oživuju zdechlinu...
Zahlídl jsem tady slovo bixenony, minimálně Honza u Lega IV tvrdí, že je má
Mě u Lega V (2010) přišlo, že dálky svítí jen halogeny, tak se musím podívat pořádně, až bude auto z5 z laku...
Přijde mi ale divný, že by starší gen. měla bi-x. a novější zas ne. Ikdyž u soudruhů z JP je asi možná vše

Jinak k nivelaci: taky mi to po startu nijak viditelně nejezdí nahoru-dolu, spíš to svítí pořád níž, což chci doladit.
Budu muset ke garáži a pořádně ozkoušet, sumistu do kufru apod

Já to netvrdím, já si tím jsem naprosto jistý.

Bi-xenonový projektor s mechanickou clonou a D2S výbojkou a dálkový reflektor s HB3 žárovkou.

Ti to večer nafotím/natočím, jestli máš pochyby.